cabeça de martelo escreveu:Deve ter sido por causa do som, quem não está habituado até se passa com o som de um caça. Eu vi pessoas que até arrgalavam os olhos no Dia da Força Aérea em Sintra quando os F-16 da FAP e os EF-2000 espanhóis faziam as demonstrações. O pior (melhor na minha opinião) foi sem dúvida o EF-2000...faz o som brutal!
Alguém mais viu o rastro de fumaça deixada pelos modernissímos RR EJ-200 ou é impressão minha????? E ainda tem gente que fala dos nossos A-1 e dos aviões russos!
cabeça de martelo escreveu:Deve ter sido por causa do som, quem não está habituado até se passa com o som de um caça. Eu vi pessoas que até arrgalavam os olhos no Dia da Força Aérea em Sintra quando os F-16 da FAP e os EF-2000 espanhóis faziam as demonstrações. O pior (melhor na minha opinião) foi sem dúvida o EF-2000...faz o som brutal!
Alguém mais viu o rastro de fumaça deixada pelos modernissímos RR EJ-200 ou é impressão minha????? E ainda tem gente que fala dos nossos A-1 e dos aviões russos!
Não é fumaça, quando um avião faz este tipo de manobras à uma condensação no ar e isto acontece.
Skyway escreveu:Porra gente, ainda não existe motor a jato com 0% de emissão de fumaça, muito menos no aumento brusco de potência.
A diferença é que o A-1 e Mig-29 fumam o tempo todo, e fumam MUITO mais quando aumentam a potência.
Um abraço!
Não é o tempo todo não... e isso é fumaça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa eu não poderia deixar de postar!!!
??
Está falando do A-1 ou Mig-29?
O A-1 fuma o tempo todo sim...sou um grande defensor da aeronave mas isso eu tenho que reconhecer. Não fuma muito o tempo todo, mas fuma. É característica da Spey e todos sabem disso.
chm0d escreveu:
Não é o tempo todo não... e isso é fumaça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa eu não poderia deixar de postar!!!
??
Está falando do A-1 ou Mig-29?
O A-1 fuma o tempo todo sim...sou um grande defensor da aeronave mas isso eu tenho que reconhecer. Não fuma muito o tempo todo, mas fuma. É característica da Spey e todos sabem disso.
Um abraço!
Sky, você disse a mesma coisa q eu.... Não é o tempo todo, MAS FUMA SIM!!! vejo dezenas de videos de mig(o caso) e ele fuma geralmente em acelerações, com relação ao A-1... aquilo é uma churrascaria ambulante!
Veja, no inicio ele fuma, faz a passagem para de fumar hehehe e fuma em algumas situações.
Ah, tem ai pelomenos 20 anos de diferença nas turbinas!!
chm0d escreveu:
Não é o tempo todo não... e isso é fumaça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa eu não poderia deixar de postar!!!
??
Está falando do A-1 ou Mig-29?
O A-1 fuma o tempo todo sim...sou um grande defensor da aeronave mas isso eu tenho que reconhecer. Não fuma muito o tempo todo, mas fuma. É característica da Spey e todos sabem disso.
Um abraço!
De fato, o Spey fuma mesmo, em "tempo real", já vi em algumas passagens aqui em POA. É bom lembrar q o Spey é um motor da década de 1960, embora o do AMX seja uma versão modificada/melhorada - RB.168 Mk 807 fabricada sob licença pela FiatAvio.
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Que reduzida, heim!
aquilo é que era fumo, pareciam chaminés com asas
