NOTÍCIAS DA FÓRMULA 1

[Bourne]

[Edu Lopes]

Jenson Button vence e McLaren faz dobradinha no GP da China de F-1

Plantão | Publicada em 18/04/2010 às 07h22m
O Globo


Jenson Button comemora sua vitória no GP da China de F-1 - Foto: AFP

RIO - A McLaren fez barba, cabelo e bigode no GP da China de Fórmula-1. Jenson Button venceu e Lewis Hamilton chegou em segundo. Para completar, o triunfo em Xangai deu a Button a liderança do Mundial de Pilotos, com 60 pontos. Felipe Massa, que chegou à China na ponta, foi apenas o nono na corrida e caiu para o sexto lugar na classificação geral.

O alemão Nico Rosberg, da Mercedes, completou o pódio em uma prova marcada pela chuva e por uma polêmica ultrapassagem de Fernando Alonso sobre Massa na entrada dos boxes.

Os demais brasileiros não marcaram pontos. Rubens Barrichello foi o 12º, Bruno Senna foi o 16º e Lucas di Grassi não completou a prova.

Como foi a corrida

Alonso queimou a largada e tomou a liderança do pole Sebastian Vettel logo na primeira curva. Mais atrás, uma confusão envolvendo Vitantonio Liuzzi e Kamui Kobayashi fez o safety car entrar na pista. Ao mesmo tempo, uma garoa já deixava o asfalto úmido e muitos pilotos optaram por entrar nos boxes. Já Rosberg, Button, Kubica e Petrov ficaram na pista e se deram bem, pois a chuva parou logo e quem pôs pneus intermediários teve de voltar aos boxes pouco depois da relargada.


Fernando Alonso queimou a largada e ultrapassou Sebastian Vettel logo na primeira curva na China - Foto: Reuters

Quem mais uma vez se deu mal nas estratégias foi a Ferrari, já que seus dois pilotos perderam muitas posições com a troca de pneus equivocada. Alonso ainda precisou cumprir punição por ter queimado a largada. Aos poucos, o espanhol foi se recuperando e, quando a chuva aumentou de novo e todos tiveram de colocar pneus intermediários, ele passou Massa na entrada dos boxes em uma manobra perigosa - o brasileiro teve de tirar o carro para evitar uma batida.

A corrida, que já era uma grande e emocionante loteria, mudou de rumo com nova intervenção do safety car na 22ª volta após Alguersuari danificar sua asa dianteira. Com isso, o pelotão se reagrupou: Button, Rosberg, Kubica, Petrov, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Adrian Sutil, Alonso, Barrichello e Massa.

Após a nova relargada, as brigas se sucederam e o grande destaque foi Hamilton, que abriu caminho com lindas manobras até chegar ao terceiro lugar. Alonso também fez belas ultrapassagens até alcançar a quarta posição, enquanto Vettel e Massa ficavam presos no tráfego e perdiam muito tempo em relação aos líderes.

A chuva, que era fraca no início, aumentou gradativamente e os pilotos foram obrigados a colocar novos jogos de pneus intermediários. Hamilton foi o primeiro a parar e se deu bem sobre Rosberg, que entrou nos boxes uma volta depois, assim como Button, que manteve a ponta sem problemas.
Leia ainda: Button comemora sua 'maior vitória'

Os dois pilotos da McLaren partiram então para uma briga franca pela vitória e Button começou a abrir vantagem. Mas, quando já tinha quase dez segundos de frente, o atual campeão deu uma escapada a cinco voltas do fim e perdeu tempo. Hamilton aproveitou para tentar um último ataque, mas não conseguiu se aproximar o suficiente para tentar uma ultrapassagem.

A próxima corrida será daqui a três semanas, na Espanha.

Confira os resultados do GP da China:

1. Jenson Button (McLaren) 1h46min42s163

2. Lewis Hamilton (McLaren) a 1s530

3. Nico Rosberg (Mercedes) a 9s484

4. Fernando Alonso (Ferrari) a 11s869

5. Robert Kubica (Renault) a 22s213

6. Sebastian Vettel (Red Bull) a 33s310

7. Vitaly Petrov (Renault) a 47s600

8. Mark Webber (Red Bull) a 52s172

9. Felipe Massa (Ferrari) a 57s796

10. Michael Schumacher (Mercedes) a 1min01s749


Fonte: http://oglobo.globo.com/esportes/f12010 ... 373116.asp

[Bourne]

Acho que a Guerra começou. Quem será que ganha? Deve ser por isso que o Felipinho está misterioso para assinar a renovação.

E o Shumacão? Todo mundo passa. Quase leva calor do Barrica. Porém o Rosberguinho quase vence a corrida.

Para quem não percebeu o Alonso saiu queimando na madrugada.

[nestor]

Alonso cometió una infracción en la salida y la pagó con la correspondiente sanción.

Sin embargo parece que hay pilotos, me refiero a los britanicos, que son inmunes hagan lo que hagan con las normas de la FIA.

Hamilton hizo una entrada a boxes peligrosa esparciendo grava sobre el asfalto, luego a la salida casi colisona con Vettel circulando por una zona prohibida. Tambien ha expulsado de la pista a otro piloto cuando circulaban detras del Safety Car. Nada de ello se menciona ni ha sido sancionado.

Por su parte Button ha dado un frenazo cuando circulaba detras del Safety Car y por poco ocasiona una colisión en cadena, cuando esa maniobra está expresamente prohibida desde hace un par de años cuando lo hizo Hamilton.

La carrera ha sido emocionante, con muchas alternativas y con los pilotos luchando de forma que, a veces, parecia una carrera de MotoGP con adelantamientos increibles.

El Kaiser deberia plantearse la retirada porque resulta patetico.

¿Quien dijo que este año la F1 seria aburrida?

Saludos.

[Bourne]

Coisas estranhas que percebi nos dois últimos GPs. Uma é que um piloto pode fazer zig-zag na pista para defender a sua posição e ser apenas advertido, mas na F-Indy já vi o Helinho perder corrida por que fez menção em defender a posição assim e teve que cumprir punição. A segunda é que pode ultrapassar na entrada dos box e passar por cima da linha branca.

O problema é que o Massa está virando um bundão. Não arrisca nada. Só as vezes e olhe lá. A corrida dele foi uma vergonha. Ficou atrás do véio sei lá quantas voltas enquanto outros chegavam e passavam, quer dizer quase todos. Ainda levou um xis do Barrica. Pelamordedeus, se continuar assim fecho a minha conta no Santander, esqueço o Felipinho e entro para o fã clube do Rosberguinho.

[P44]

DOBRADINHA McLAREN !!!!!! YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS



Chupa que a cana é doce

[Renato Grilo]

O problema é que o Massa está virando um bundão. Não arrisca nada. Só as vezes e olhe lá. A corrida dele foi uma vergonha. Ficou atrás do véio sei lá quantas voltas enquanto outros chegavam e passavam, quer dizer quase todos. Ainda levou um xis do Barrica.

Pior que é verdade... ele está muito apático. Pra quem está em último ano de contrato, ele está muito desmotivado, parece que corre sem vontade.

Precisa mostrar mais aquela agressividade como na briga com o Kubica em 2008. Mostrar que pode disputar de igual para igual com o Alonso... Do jeito que está, antes de Mônaco, já vai estar trabalhando para ele.

Tá muito mole.

[P44]

então parece que a maria madalena já anda a fazer das suas, lá para as bandas da ferrari????

[Edu Lopes]

Manobra de Alonso sobre Massa na China abre crise na Ferrari

Plantão | Publicada em 19/04/2010 às 08h19m
O Globo


A polêmica manobra de Alonso sobre Massa na entrada dos boxes da Ferrari - Reprodução de TV

XANGAI - Bastaram quatro GPs para o clima amigável entre Felipe Massa e Fernando Alonso começar a azedar na Ferrari. Massa não gostou nem um pouco de o espanhol tê-lo ultrapassado na entrada dos boxes, domingo, no GP da China. Com a Ferrari em crise, a McLaren obteve, em Xangai, sua 45ª dobradinha, com a vitória do campeão mundial, Jenson Button, deixando em segundo Lewis Hamilton, campeão de 2008. O terceiro foi Nico Rosberg, da Mercedes.

Os três primeiros têm motores Mercedes. A próxima prova será na Espanha, dia 9 de maio. Graças ao triunfo, comemorado com beijo da noiva, a top model japonesa Jessica Michibata, Button lidera, com 60 pontos, contra 50 de Rosberg. Em terceiro, com 49, estão Alonso e Hamilton. Massa, que era líder, caiu para sexto, com 41.

Alonso queima a largada

Alonso terminou em quarto, e Massa em nono, uma posição à frente do heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes. Rubens Barrichello, da Williams, foi o 12º, e Bruno Senna, da Hispania, o 16º. Lucas Di Grassi, da Virgin, abandonou.

A disputa entre Massa e Alonso ocorreu na 23ª volta, quando o safety car entrou na pista, após acidente com o Toro Rosso de Javier Alguersuari. Massa ia à frente para o boxe, mas Alonso o ultrapassou.

- Saí um pouco mal do cotovelo, meu carro patinou um pouco e ele colocou por dentro. A gente veio junto até a entrada dos boxes. Ele estava do lado de dentro, teve um pouco de vantagem na entrada da curva. Está tudo bem. É claro que foi uma situação que não é fácil, mas está tudo bem - disse Massa, à Rede Globo. - Claro que vou falar com ele. Trabalhamos juntos.

Alonso minimizou:

- Se ele não fosse meu companheiro, não haveria tantos comentários. Foi uma manobra normal e não compromete nosso relacionamento.

Terceiro no grid, o espanhol foi punido com uma passagem pelos boxes, por ter queimado a largada. Assim como no GP da Austrália, vencido por Button, a chuva foi importante. Como choveu na largada, as equipes hesitaram sobre os pneus: secos ou intermediários.

Dada a largada, Alonso queimou e assumiu a ponta, à frente de Mark Webber e de Sebastian Vettel, o pole. Logo na primeira volta, Vitantonio Liuzzi causou um acidente que ocasionou a entrada do safety car. Com isso, os pilotos foram para os boxes pôr pneus intermediários, exceto alguns, como Button.

Permanecer na pista foi fundamental para ele assumir a liderança, na volta 19 e vencer:

- Foi a minha melhor vitória. É mais especial, pelas condições muito difíceis. Foi uma prova complicada e a analisamos bem. Às vezes, é preciso se arriscar.

Se Button foi cerebral e calculista, Hamilton foi o showman de Xangai, ultrapassando Schumacher na 17ª volta, além de ter feito a melhor volta, a de número 53, no tempo de 1m37s024. No fim, Hamilton, apesar do desgaste de pneus, foi o segundo:

- É óbvio que não fiz a escolha certa de pneus. Parabéns a Jenson, pelo trabalho incrível.

Fonte: http://oglobo.globo.com/esportes/f12010 ... 376016.asp

Felipe e Alonso já se estranharam ano passado. Deve ser por isso que o Massa diz que não "está preocupado" com renovação de contrato. Tá sentindo que a batata dele tá assando.

[Bourne]

Creio que o Massa poderia pedir uma dicas para o Hamilton. Por incrível que pareça eles se dão bem, muito bem.

Sobre a renovação acho que o Massa pode beber muita RedBull ou andar de carro prateado ano que vem. Tenho um pressentimento e tem dois véios que podem se aposentar.

[P44]

o alonso é uma vibora para qq equipa que vá

[P44]

"O dia em que Fernando Alonso se tornou 'capitão' da Ferrari"

A frase é da Gazzetta dello Sport, do conhecido jornalista Pino Allievi, que 'desmontou' bem tudo o que se passou no seio da Ferrari no GP da China. O incidente entre Fernando Alonso e Felipe Massa na entrada das boxes está a criar, naturalmente, grande celeuma, e será naturalmente um assunto a ser discutido internamente na Ferrari. Apesar da equipa tentar por todos os meios controlar o 'dano', a verdade é que está aberta uma ferida que poucos sabem como ou se algum dia vai sarar.



Felipe Massa, como se sabe, optou por desdramatizar, mas a verdade é que dentro de portas deverá ter algumas coisas para dizer, porque esta foi uma atitude, digamos, diferente, de Alonso, que tem o seu quê de significado. Para a Gazzetta dello Sport, foi o "dia em que Fernando Alonso se tornou 'capitão' da Ferrari"

Pino Allievi vai mais longe, ao dizer que uma manobra destas nunca foi vista antes entre dois pilotos da Ferrari, e Alonso jogou com a imprensa italiana da mesma forma que enfrentou Massa: "Se estão à espera que diga algo errado estão a perder o vosso tempo. Nada aconteceu, ele patinou as rodas e eu consegui sair melhor da curva e passei-o. Se os dois carros fossem de equipas diferentes ninguém dizia nada.", referiu Alonso.

Stefano Domenicali sabe que o assunto está para lavar e durar, e a sua intervenção 'política' é essencial, especialmente numa altura em que já se fala da possível não renovação do contrato de Felipe Massa para 2011: "A única questão é que aconteceu onde poucos esperavam, mas a verdade é que isto é um episódio normal das corridas, pois eles são dois pilotos profissionais.", lembrou o italiano, referindo-se ao facto de já não ser a priemira vez este ano que entre os dois pilotos da Ferrari há lutas e ultrapassagens em pista, pois basta recordar no Bahrein quando Alonso suplantou Massa na partida, e na Austrália Massa aguentou Alonso atrás de si mesmo parecendo ser mais rápido.

A verdade é que Alonso sentiu que aquele era o momento certo para trocar de pneus e nem hesitou. Desconhece-se se antes houve problemas nas transmissões rádio, pois a equipa nunca os mandaria às boxes ao mesmo tempo, e como se sabe, esperava Massa. O que se vai passar daqui para a frente, ninguém sabe...

http://autosport.aeiou.pt//gen.pl?p=sto ... ries/84089

[Bourne]

O carro da Williams é uma porcaria. É mesmo. Não é brincadeira do Barrica.

Rubens admite: "Não vamos conseguir 1s do nada"

Brasileiro explica que nem Williams nem ele estão satisfeitos com desempenho

Publicado em 21/04/2010 - 09h24 Da Redação

Fonte: http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/17847/

Rubens Barrichello, da Williams, disse que mantém os pés no chão no que diz respeito a "melhoria de performance" no time de Grove.

Segundo o brasileiro, a equipe está trabalhando intensamente para resolver os problemas apresentados pelo W32, mas não será de uma hora para outra que todos serão solucionados.

"Sabemos como resolver alguns problemas. Não penso que conseguiremos um segundo do nada, mas o que sei, com certeza, é que o carro é assim e a equipe está trabalhando em sua melhoria até o último momento", disse.

"Primeiro de tudo, acho que precisamos trabalhar para ficarmos entre os seis primeiros na classificação. A corrida é um problema diferente. Precisamos de confiabilidade e isso são coisas diferentes. Para entrarmos entre os seis primeiros, precisamos ganhar meio segundo."

Apesar de admitir que seu carro está aquém do esperado em termos de performance, Barrichello elogiou a equipe Williams que, segundo ele, tem ouvido suas sugestões e reclamações.

"Existe harmonia entre piloto e equipe e a coisa boa é que posso dizer claramente que não estou feliz com os resultados, porque o time também não está satisfeito. Precisamos apenas continuar melhorando", completou.

"Infelizmente, com toda a minha experiência, novas coisas acontecem e continuamos aprendendo, e é assim que a vida segue. A equipe está preparada para me ouvir, o que é bom. Eles estão atendendo aos meus pedidos e me sinto bem assim."

Atualmente, Barrichello é o 13º colocado no campeonato, com cinco pontos conquistados. A Williams é a sétima no Mundial de Construtores.

[Sterrius]

Estou esperando pra ver como a willians vai ficar em 2011. Se arranjarem um motor legal para aquele ano pode virar uma surpresa.

Massa realmente anda paradão, ta arriscado de termos uma reprise da era schumacher. (So tirando a parte que nem o vice massa vai arranjar dessa vez, que é da mc laren).

E tb achei foda a defesa do hamilton que defende 3 vezes e mesmo assim so sai com advertencia. Ser campeão do mundo agora é igual passe livre?

E a ferrari definitivamente tem que consertar a casa, não da mais pra ficar assim. A cada 2-3 corridas aparece um erro grotesco desse, na verdade tem sido quase toda corrida ultimamente.

[Bourne]

Martin Brundle: "Comissários abriram precedente perigoso"

Fonte: http://autosport.aeiou.pt//gen.pl?p=sto ... ries/84194

O ex-piloto de Fórmula 1 e agora comentador, Martin Brundle, demonstrou a sua insatisfação com a não penalização de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, depois da luta destes dois pilotos ao longo da via das boxes em Xangai.

Na sua habitual coluna online na BBC, Brundle opiniou que a simples reprimenda que tanto Hamilton como Vettel receberam da parte dos comissários desportivos não foi suficiente e abre um precedente perigoso daqui em diante.

"Depois das brutais, e por vezes desmedidas penalizações dos últimos anos, parece que agora pendemos para o lado completamente oposto. Não creio que a McLaren seja culpada por libertar Hamilton de forma perigosa quando este quase bateu no lado do carro de Vettel, mas o comportamento subsequente dos pilotos foi perigoso", escreveu Brundle, aprofundando o seu ponto de vista.

"Vettel empurrou Hamilton contra os instrumentos dos mecânicos, embora muito tempo depois da altura em que Hamilton deveria ter abrandado. Ambos receberam uma reprimenda, mas o que é que isso significa? Quanto tempo dura uma reprimenda e quantas mais poderão receber antes de receberem uma penalização? Eles tiveram sorte de eu não ser o piloto no painel de comissários para este fim-de-semana, porque eu teria recomendado que ambos perdessem algumas posições na partida para a próxima corrida em Barcelona. A decisão tomada abre um precedente muito perigoso", acrescentou o britânico.

Button também não escapa

O duelo entre Felipe Massa e Fernando Alonso na entrada das boxes também mereceu comentários de Brundle, que não a considerou tão grave, "na medida em que não existiam pessoas ou equipamentos em redor", mesmo se também as considere aquém daquilo que o regulamento permite. E, segundo a óptica de Brundle, também Jenson Button deveria ter sido sujeito a uma reprimenda, pela sua manobra de abrandamento imediatamente antes da saída de pista do segundo safety car.

"Teria recomendado, pelo menos, uma reprimenda, se não uma penalização de passagem pelas boxes, quando o Button sem razão aparente obrigou ao abrandamento do pelotão antes da saída do safety car. Foi uma clara violação das regras, a não ser que ele conseguisse demonstrar que o safety car tinha abrandado antes de entrar nas boxes. Eu não seria um comissário muito popular na minha antiga equipa McLaren, mas isto não é um concurso de popularidade".

Curiosamente, a manobra de Button em Xangai foi análoga à que Michael Schumacher aplicou ao pelotão no GP de Itália de 2000, quando antes de entrar na curva Grande, o alemão abrandou bastante e provocou o abandono a... Jenson Button, que se desviou rumo aos rails de protecção da pista.