Aviões A-4 da MB serão modernizados?

[Xmaarr]

para com essas tabelas pow ta parecendo um bando de politico

e 2014 A-4 vai ta la modernizado no A-12
Embraer feis otimos trabalhos de modernização com os F-5
pena que n vamos ver nunca o A-12 lotado de aeronaves
pena....

[gaitero]

para com essas tabelas pow ta parecendo um bando de politico

e 2014 A-4 vai ta la modernizado no A-12
Embraer feis otimos trabalhos de modernização com os F-5
pena que n vamos ver nunca o A-12 lotado de aeronaves
pena....

Como não?? Se o A-12 operar com:

6 A-4M ( MAA-1B + SMKB )
4 S-2 ( COD/REVO e AEW )
4 SH-70 ( PENGUIN )
4 EC-725 ( AM-39 )

Já são 18 aeronaves...

[WalterGaudério]

para com essas tabelas pow ta parecendo um bando de politico

e 2014 A-4 vai ta la modernizado no A-12
Embraer feis otimos trabalhos de modernização com os F-5
pena que n vamos ver nunca o A-12 lotado de aeronaves
pena....

Como não?? Se o A-12 operar com:

6 A-4M ( MAA-1B + SMKB )
4 S-2 ( COD/REVO e AEW )
4 SH-70 ( PENGUIN )
4 EC-725 ( AM-39 )

Já são 18 aeronaves...

Olha gaitero, essa configuração que tu postaste aí já daria um caldo em metade da América do sul. Exceção a Chile e Venezuela.

[Carlos Mathias]

Exceção? Hmmmmm ...

[Andre Correa]

agora adciona ai mais 12 Rafales, que ficamos com uma força de expressão internacional, além de todos países sul americanos.

[Túlio]

Eu ainda não entendo essa de Tracker AEW, tentaram botar um Erieye e consoles num Brasília e desistiram, era muito peso para pouca potência. O Tracker Turbo não é muito mais potente que o Brasília e sofre dos problemas de uma estrutura muito mais pesada, eis que naval desde a origem e construída com materiais muito mais antigos, mais pesados para serem tão resistentes quanto os mais leves desenvolvidos a posteriori. Ou falamos de um radar menor, menos potente e mais leve, talvez também sem consoles a bordo, algo como a solução Sueca com os SAAB 2000?

[Corsário01]

Túlio, esquece S2 com Erieye. Não rola e não rolará.

Existem outros radares para por nos S2. Em breve teremos alguma novidade a respeito.

[Matheus]

Será no estilo Searchwater? Será que não rolaria agora com os EC 725 que são mais potente que os S. Cougar?

[Paisano]

http://www.sncf-participations.fr/asset ... gType=2057

[Alcantara]

Eu ainda não entendo essa de Tracker AEW, tentaram botar um Erieye e consoles num Brasília e desistiram, era muito peso para pouca potência. O Tracker Turbo não é muito mais potente que o Brasília e sofre dos problemas de uma estrutura muito mais pesada, eis que naval desde a origem e construída com materiais muito mais antigos, mais pesados para serem tão resistentes quanto os mais leves desenvolvidos a posteriori. Ou falamos de um radar menor, menos potente e mais leve, talvez também sem consoles a bordo, algo como a solução Sueca com os SAAB 2000?

Túlio, esquece S2 com Erieye. Não rola e não rolará.

Existem outros radares para por nos S2. Em breve teremos alguma novidade a respeito.

Será no estilo Searchwater? Será que não rolaria agora com os EC 725 que são mais potente que os S. Cougar?

Pelo que andei lendo, tudo indica que será algo como um S-2 (e não E-1) com o radar que o Paisano postou acima (SEARCHWATER ASaC - Airborne Surveillance and Control) em instalação ventral retrátil. O S-2 possui espaço originalmente para dois operadores de sistemas, que serão agora aproveitados para os consoles do ASaC.







Abraços

[gaitero]

Estavam havendo problemas com o Radar pré selecionado.

Espero que o novo radar seja o mesmo em uso nos novos Helicópteros Europeus.

[PRick]

Bem dado o avanço da modernização dos AF-1´s me parece que esse tópico deve ser recuperado.

Alguém ja sabe qual será o radar a ser empregado nos A-4 modernizados? Já foi congelada alguma configuração final?

Já descobri que o Radar será o ELTA 2032. Alguém sabe mais alguma coisa sobre os demais sistemas, quero saber o modelo, porque a configuração geral será próxima do AMX e do F-5M.

[]´s

[sapao]

Tulio,
acredito que a solução seja bem semelhante a sueca na Doutrina, porem com outro radar.

[henriquejr]

Bem dado o avanço da modernização dos AF-1´s me parece que esse tópico deve ser recuperado.

Alguém ja sabe qual será o radar a ser empregado nos A-4 modernizados? Já foi congelada alguma configuração final?

Já descobri que o Radar será o ELTA 2032. Alguém sabe mais alguma coisa sobre os demais sistemas, quero saber o modelo, porque a configuração geral será próxima do AMX e do F-5M.

[]´s

ELTA 2032??? Tem certeza que não será o Grifo FBR?

[WalterGaudério]

Bem dado o avanço da modernização dos AF-1´s me parece que esse tópico deve ser recuperado.

Alguém ja sabe qual será o radar a ser empregado nos A-4 modernizados? Já foi congelada alguma configuração final?

Já descobri que o Radar será o ELTA 2032. Alguém sabe mais alguma coisa sobre os demais sistemas, quero saber o modelo, porque a configuração geral será próxima do AMX e do F-5M.

[]´s

ELTA 2032??? Tem certeza que não será o Grifo FBR?

Isso mesmo. em dezembro de 2010, postei uma resposta a uma pergunta igual à sua Henrique, em que o que motivou a escolha do radar fora justamente o fato da MB Não querer o reprojeto do nariz do A -4, necessidade que o Elta elimina. Existe uma reportagem bem esclarecedora na revista ASAS acerca disso.