Fragatas Portuguesas Classe BARTOLOMEU DIAS

[tflash]

A estratégia a longo prazo seria de se substituir estas e as vasco da gama por um modelo a construir localmente. pelo menos o casco. mas com o desinvestimento e as capelinhas não se conseguem ter estaleiros capazes de fazer uns patrulhas. Vai-se tudo à vida.

Mas como eu sou um optimista e sonhar ainda é gratuito (por agora) pode isto se indireite lá para 2014/16 e se dêem mais capacidades de defesa aerea a estas fragatas para escoltar o raio do NPL que já cá devia estar.

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como não vais ter NPL não precisas de te ralar com isso

[tflash]

Por este andar, fica a Sagres e o Creola que tem velas. Poupam no combustivel e são ecológicas. antigamente não era assim? e se precisarem de mais meios põem as velas na D. Fernando que também faz o serviço.

Cambada de incompetentes que nos desgovernam. deviam era ganhar o ordenado mínimo e o resto ser por objectivos.

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mais fotos aqui
http://poadu.wordpress.com/

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Defesa: Fragata "D.Francisco de Almeida" chegou hoje a Portugal mas regressará à Holanda para reparações



Lisboa, 09 mar (Lusa) - A fragata "D. Francisco de Almeida", comprada por Portugal à Holanda, chegou hoje à Base Naval de Lisboa mas ainda regressará ao país de origem para algumas "reparações", disse à agência Lusa fonte oficial.

A reparação será feita ainda ao abrigo do contrato estabelecido com a Holanda e estará relacionada com as turbinas da fragata.

A "D. Francisco de Almeida" é a segunda das duas fragatas da classe "Bartolomeu Dias" que vêm substituir as quatro fragatas da classe "João Belo", que operaram durante cerca de quarenta anos.

A cerimónia de transferência deste segundo navio para a Marinha teve lugar a 15 de janeiro na Holanda e contou com a presença do secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Marcos Perestrello, e do chefe de Estado Maior da Armada (CEMA), almirante Melo Gomes.

A guarnição da fragata é composta por 164 militares (19 oficiais, 41 sargentos e 104 praças).

correio da manhã

[tflash]

por reparações, entende-se uma turbina nova.

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sei lá o que é que se entende...

[luis F. Silva]

por reparações, entende-se uma turbina nova.

Não. Por reparações entende-se reparações

[tflash]

fiquei com a ideia que ia levar turbinas novas. Alguém sabe como é que fica a questão dos lynx ? São distribuídos por todas? já se fizeram treinos na BD?

Eu sei que sou chato, obrigado desde já pela paciência.

[luis F. Silva]

fiquei com a ideia que ia levar turbinas novas

Não sei concretamente o que se passa, mas tenho quase a certeza que o navio não tinha turbinas novas. Sendo assim, serão reparadas pelo estaleiro que efectuou a reparação antes da entrega, incluida na garantia.

Alguém sabe como é que fica a questão dos lynx ? São distribuídos por todas?

Não existe "questão dos Lynx". São cinco para cinco navios.

já se fizeram treinos na BD?

A resposta em fotos:
http://barcos-navios.blogspot.com/search/label/F333

[soultrain]

Luís a informação que tenho, é que as turbinas estavam no seu limite de horas e com alguns problemas, pelo que nós teríamos optado por substituir antecipadamente antes de vir para Portugal, através do consorcio. A ser verdade a noticia, alguma coisa se passou, falta de $$$$?

As da BD também já têm poucas horas de sobra e têm dado alguns problemas, mas nada parecido com o que os Chilenos tiveram.

Vou tentar saber.

[[]]'s

[pafuncio]

As da BD também já têm poucas horas de sobra e têm dado alguns problemas, mas nada parecido com o que os Chilenos tiveram.

Vou tentar saber.

[[]]'s

O que houve com as fragatas chilenas ? Problemas nas 04 adquiridas ?

[soultrain]

O que me disseram foi que os Chilenos inundaram turbinas com óleo, inutilizando-as. Mas foi má operação.

[Rui Elias Maltez]

que coisa estranha, essa de virem com o número de horas já nos limites... mais valia que se mantivessem por lá por mais uns meses, ou semanas e virem já "prontas".