NOTÍCIAS DA FÓRMULA 1

[lelobh]

Enquete de Jornal Espanhol
elpais.com/encuestas/encuesta.html?id=14094

O Massa está com 38% e o Alonso com 44%. Vamos virar essa votação!

[Bourne]

A USF1 tombou frente a crise financeira mundial. Agora é a vez dos piratas servios tomarem o seu lugar ou a equipe toda.

O Bruno Senna não está com a vaga garantida na nova Campos. Quem que arranjar grana, parece que conseguiu, mas vamos esperar.

01/03 - 07:32
USF1 pede adiamento de inscrição de 2010 para 2011, diz emissora

De acordo com o canal Speed, a USF1 pediu formalmente à FIA para ter sua inscrição no grid adiada para a temporada 2011

Warm Up

O prazo vai chegando ao fim e, com isso, o cerco contra a USF1 se aperta. Segundo a emissora norte-americana Speed, Ken Anderson e Peter Windsor, principais dirigentes da equipe, enviaram uma solicitação de adiamento da inscrição — que passaria de 2010 para 2011. O pedido implicaria a desistência de disputar a temporada que começa no próximo dia 14 de março.

Apesar de suas dificuldades, a equipe se ofereceu para enviar um cheque-caução de valor milionário como forma de se comprometer com a vaga do ano que vem. A postagem seria uma maneira de provar que o time não será desfeito até lá.

Como se sabe, a USF1 passa por sérios problemas financeiros e, pelas mãos de Chad Hurley, tentou uma fusão primeiro com a Campos, depois com a Stefan. Segundo o jornalista Adam Cooper, também do Speed, Anderson e Windsor impediram a transação, que seria coordenada por Hurley, co-fundador do YouTube e principal investidor da equipe.

Durante o fim de semana, a USF1 sofreu mais um duro golpe, com o comunicado enviado pela Stefan à imprensa. "Os sonhadores dos Estados Unidos terão de explicar suas ações, porque eles estão enfraquecendo deliberadamente a F1 com o sonho de um mundo perfeito e com contos de fadas sobre sucesso. Sucesso não vem com palavras, mas com trabalho duro e muita raça", dizia a nota. O tom de declaração de guerra recaiu, obviamente, sobre o time estadunidense, que nem respondeu aos comentários da equipe de Zoran Stefanovic.

A última semana da USF1 teve, também, a revelação de toda a desorganização e falta de planejamento em Charlotte, feita por uma fonte à revista "Autosport". Depois, outro funcionário que não quis se identificar afirmou ao site alemão "motorsport-total.com" que Ken Anderson, diretor-técnico, é o maior problema do time — afugentando, inclusive, possíveis patrocinadores para esta temporada.

Fonte: http://esporte.ig.com.br/grandepremio/f ... 11582.html

[Bourne]

Olhem a Lada chegando a F1. Quem falaria isso a pouco mais de 12 meses atrás.

01/03 - 18:05
Putin declara que governo da Rússia pode patrocinar Renault na F1
O primeiro-ministro da Rússia, Vladimir Putin, se encontrou com o presidente da Renault, Carlos Ghosn, e disse que pode aproveitar a presença de Vitaly Petrov para investir na equipe francesa

Warm Up/EFE

Vladimir Putin, primeiro-ministro da Rússia, anunciou nesta segunda-feira (1º) que seu país está disposto a patrocinar a Renault, que tem o russo Vitaly Petrov entre seus pilotos para a disputa do Mundial de F1 deste ano.

"Daremos o primeiro passo para patrocinar essa atividade, e não descarto um aumento de nossa participação financeira no projeto mais adiante", disse Putin ao receber o presidente mundial da montadora francesa, o brasileiro Carlos Ghosn, em Moscou.

O chefe do governo russo e Ghosn classificaram a contratação de Petrov pela equipe gaulesa como um "bom símbolo de cooperação" entre a fábrica e a Rússia, informaram agências de notícias locais.

Ghosn e Putin conversam durante encontro em Moscou, na Rússia, nesta segunda

Putin foi além e anunciou que o R30, carro da Renault para a temporada 2010, e o macacão que será usado por Petrov poderão ter o logotipo da Lada, já que o consórcio francês tem participação acionária na empresa que fabrica seus veículos, a AvtoVAZ.

"Seria justo, pois planejamos lançar toda uma série de novos automóveis, com uma plataforma nova e participação direta da Renault, mas sob nossa tradicional marca Lada", declarou o primeiro-ministro russo.

[Bourne]

Enquete de Jornal Espanhol
elpais.com/encuestas/encuesta.html?id=14094

O Massa está com 38% e o Alonso com 44%. Vamos virar essa votação!

Passou!!!

Massa 43%
Alonso 40%

É claro que tem uma campanha na net para o Massa bombar que rola a algumas semanas.

[Renato Grilo]

Campos muda o nome para Hispania Racing e anuncia indiano, diz jornal

Equipe espanhola terá Karun Chandock ao lado de Bruno Senna

Das agências de noticias
Murcia, Espanha

Chandock será o companheiro de Bruno Senna
A pouco menos de duas semanas do GP do Bahrein, que abre a temporada da Fórmula 1, os bastidores da categoria continuam agitados. Depois de passar por problemas financeiros que quase a tiraram da temporada 2010, a Campos anunciou a troca de nome para Hispania Racing. O anúncio foi realizado pelo empresário José Ramón Carabante, dono da escuderia, mas ainda precisa ser aprovado pela FIA. As informações são do jornal espanhol "AS".

Além disso, Carabante anunciou a contratação do indiano Karun Chandock como companheiro de Bruno Senna para a temporada. A escuderia terá sede na região de Murcia, na Espanha.

Nesta terça, uma rádio Argentina afirmou que o piloto local, Jose Maria Lopez, que estava fechado com a USF1, deverá acertar como piloto de testes da equipe. Os carros da escuderia, que terão motor Cosworth sobre o chassi da Dallara, serão apresentados na próxima quinta-feira, em coletiva na sede.

[lelobh]

Enquete de Jornal Espanhol
elpais.com/encuestas/encuesta.html?id=14094

O Massa está com 38% e o Alonso com 44%. Vamos virar essa votação!

Passou!!!

Massa 43%
Alonso 40%

É claro que tem uma campanha na net para o Massa bombar que rola a algumas semanas.

Eu já votei umas três vezes!

[P44]

F1 2010: Team entry list
04/03/2010 09:26

The FIA has confirmed its team entry list for the 2010 F1 season ahead of the Bahrain GP. The 13 teams that have been licensed to compete in the 2010 F1 season are as follows:



McLaren

Team Principal: Martin Whitmarsh
Technical Chief: Paddy Lowe
Team Base: Woking (UK)
Drivers: Jenson Button/Lewis Hamilton (both from the UK)
Test Driver: Gary Paffett (UK)
First Season: 1966
Chassis: MP4-25
Engine: Mercedes-Benz
Grand Prix Races: 665
World Championships: 8
Highest race finish: 1st
Race victories: 164
Pole Positions: 145
Fastest Laps: 136



Mercedes GP

Team Principal: Ross Brawn
Technical Chief: John Owen
Team Base: Brackley (UK)
Drivers: Michael Schumacher, Nico Rosberg (both German)
Test Driver: Nick Heidfeld (Germany)
First Season: 2010
Chassis: MGP W01
Engine: Mercedes-Benz FO 108X
Grand Prix Races: 0
World Championships: 0
Highest race finish: 0
Race victories: 0
Pole Positions: 0
Fastest Laps: 0

Mercedes Grand Prix is the successor to Brawn GP.



Red Bull

Team Principal: Christian Horner
Technical Chief: Adrian Newey
Team Base: Milton Keynes (UK)
Drivers: Sebastian Vettel (Germany)/Mark Webber (Australia)
Test Drivers: Daniel Ricciardo (Australia)/Brendon Hartley (New Zealand)
First Season: 2005
Chassis: RB6
Engine: Renault RS27-2010
Grand Prix Races: 88
World Championships: 0
Highest race finish: 1
Race victories: 6
Pole Positions: 5
Fastest Laps: 6



Ferrari

Team Principal: Stefano Domenicali
Technical Chief: Aldo
Costa Drivers: Fernando Alonso (Spain)/Felipe Massa (Brazil)
Test Drivers: Giancarlo Fisichella (Italy)/Luca Badoer (Italy)/Marc Gene (Spain)
Team Base: Maranello (Italy)
First Season: 1950
Chassis: F10
Engine: Ferrari056
Grand Prix Races: 793
World Championships: 16
Highest race finish: 1
Race victories: 210
Pole Positions: 203
Fastest Laps: 219



BMW-Sauber

Team Principal: Peter Sauber
Technical Chief: Willy Rampf untill April/ James Key will take over in April
Team Base: Hinwil (Switzerland)
Drivers: Kamui Kobayashi (Japan)/Pedro De La Rosa (Spain)
Test Drivers: TBA
First Season: 1993
Chassis: MP4-25
Engine: Ferrari056
Grand Prix Races: 215
World Championships: 0
Highest race finish: 1
Race victories: 1 Pole
Positions: 1
Fastest Laps: 2




Williams

Team Principal: Frank Williams
Technical Chief: Sam Michael
Drivers: Nico Hulkenberg (Germany)/Rubens Barrichello (Brazil)
Test Drivers: Valtteri Bottas (Finland)
Team Base: Grove (UK)
First Season: 1975
Chassis: FW32
Engine: CosworthCA2010
Grand Prix Races: 584
World Championships: 9
Highest race finish: 1 Race victories: 113
Pole Positions: 125
Fastest Laps: 130



Renault

Team Principal: Eric Boullier
Technical Chief: James Allison
Drivers: Robert Kubica (Poland)/Vitaly Petrov (Russia)
Test Drivers: Jerome d'Ambrosio (Belgium)/Ho-Pin Tung (China)
Team Base: Enstone (UK)
First Season: 1977
Chassis: R30
Engine: Renault RS27-2010
Grand Prix Races: 262
World Championships: 2
Highest race finish: 1
Race victories: 35 Pole
Positions: 51 Fastest Laps: 29




Force India

Team Principal: Vijay Mallya Technical Chief: Mark Smith
Drivers: Adrian Sutil (Germany)/Vitantonio Liuzzi
(Italy) Test Drivers: Paul di Resta (Great Britain)
Team Base:
Silverstone (Great Britain)
First Season: 2008
Chassis: VJM03
Engine: Mercedes-BenzFO 108X
Grand Prix Races: 35
World Championships: 0
Highest race finish: 2
Race victories: 0
Pole Positions: 1
Fastest Laps: 1



Toro Rosso

Team Principal: Franz Tost
Technical Chief: Giorgio Ascanelli
Drivers: Sebastien Buemi (Switzerland)/Jaime Alguersuari
(Spain)
Test Drivers: Daniel Ricciardo (Australia)/Brendon
Hartley
(New Zealand)
Team Base: Faenza (Italy)
First Season: 2006
Chassis: STR5
Engine: Ferrari056
Grand Prix Races: 70
World Championships: 0
Highest race finish: 1
Race victories: 1
Pole Positions: 1
Fastest Laps: 0



Lotus

Team Principal: Tony Fernandes
Technical Chief: Mike Gascoyne
Drivers: Heikki Kovalainen (Finland)/Jarno Trulli
(Italy)
Test Driver: Fairuz Fauzy (Malaysia)
Team Base:
Norfolk (Great Britain)
First Season: 2010 Chassis: T127
Engine: Cosworth CA2010
Grand Prix Races: N/A
World Championships: 0
Highest race finish: 0
Race victories: 0
Pole Positions: 0
Fastest Laps: 0

Lotus is a new team that will be racing under an old name.



Virgin

Team Principal: John Booth
Technical Chief: Nick Wirth
Drivers: Timo Glock (Germany)/Lucas di Grassi (Brazil)
Test
Drivers: Luiz Razia (Brazil)
Team Base: Sheffield/Bicester
(Great Britain)
First Season: 2010
Chassis: VR-01
Engine: Cosworth
Grand Prix Races: 0
World Championships: 0
Highest race finish: 0
Race victories: 0
Pole Positions: 0
Fastest Laps: 0


HRT-F1 ( Hispania Racing, formerly Campos)

Team Principal: Colin Kolles Technical Chief: Toni Cuquerella
Drivers: Bruno Senna (Brazil) Test Drivers: TBA Team Base:
Murcia (Spain) First Season: 2010 Grand Prix Races: - World
Championships: 0 Highest race finish: 0 Race victories: 0 Pole
Positions: 0 Fastest Laps: 0

Campos was renamed HRT-F1 and is scheduled to launch its car on Thursday, 4th March

US F1 (Confirmed as only racing in 2011)

Team Principal: Ken Anderson Technical Chief: TBA Drivers:
Jose Lopez (Argentina) Team Base: Charlotte (North Carolina, US)
First Season: 2010
Grand Prix Races: N/A
World Championships: 0
Highest race finish: 0 Race victories: 0 Pole Positions: 0
Fastest Laps: 0

USF1 Confirmed on Wednesday that it won't be able to race until 2011.

http://www.wheels24.co.za/Content/Formu ... entry_list

[P44]

os COMUNAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ estão chegando....

FIRST PICTURE: Renault R30 with Lada branding


Renault F1 team shows off Lada logo ahead of the F1 2010 season, which kicks off in Bahrain on March 14.
The Renault F1 team has released the first picture of its F1 2010 challenger, the R30, featuring Lada branding.

News of the agreement broke earlier this week [see separate story - click here]. However it wasn't until today that the Enstone-based operation put out its own statement about the 'co-operation', which will see branding from Lada, Russia's leading automotive marque, feature on the chassis of the Renault R30 race cars during the F1 2010 season.

"We are proud to announce this new agreement, which marks another important step for the Renault F1 Team and Formula 1 in Russia," commented Renault F1 Team chairman Gerard Lopez.

"Through Mangrove Capital we have been actively investing in Russia over the last years. We know the country well, we have a high degree of appreciation for it and, as such, it is an honour for our F1 team to spearhead Russia's entry into the sport and to carry the Lada brand at the highest level of world motorsport. We look forward to an exciting and successful season together.”

The deal was formally signed in Moscow on Monday - and as part of it Lada branding will also appear on the overalls and team uniform of Vitaly Petrov, who will make history this year as the first ever Russian F1 driver.

http://www.crash.net/f1/news/157414/1/f ... nding.html

[Renato Grilo]

HRT apresenta carro de Bruno Senna e Karun Chandhok para a temporada 2010
Carenagem tem o cinza como cor predominante e poucos patrocinadores
GLOBOESPORTE.COM

A estreante HRT, ex-Campos, apresentou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 na tarde desta quinta-feira em Múrcia, na Espanha. O evento, realizado no auditório Víctor Villegas, também marcou a oficialização de Bruno Senna e do indiano Karun Chandhok como pilotos do time, estreante na categoria. Os dois correram juntos em 2008, quando o brasileiro conquistou o vice-campeonato da Fórmula GP2 pela iSport.

O carro, produzido pela fábrica italiana Dallara, tem pintura predominantemente cinza, com detalhes em prata, laranja e vermelho. A carenagem tem poucos patrocinadores, em sua maioria locais e pessoais de Bruno Senna. Estiveram presentes à cerimônia José Ramón Carabante, dono; Colin Kolles, chefe da equipe; Ramón Valcárcel, presidente da Comunidade de Murcia; e Carlos Gracia, presidente da Real Federação Espanhola de Automobilismo (RFEA).

- Este será o primeiro ano meu e da equipe na Fórmula 1. Mas vejo que o clima está legal e poderei me concentrar 100% na pista. Até me sinto meio que um veterano, já que vi o carro pela primeira vez em novembro e depois fiz os ajustes do banco. Ele tem umas idéias legais. Mas, claro, temos um longo trabalho pela frente, uma vez que não participamos dos testes de inverno na Espanha. Continuo com a expectativa inicial. Acredito que uma meta realista será brigar para ser a melhor das pequenas e tentar terminar sempre que possível na zona de pontos - diz Senna, por meio de sua assessoria de imprensa.

Sem pilotar um carro de corrida desde outubro do ano passado, quando testou um GP2 em Jerez de la Frontera, Bruno pretende treinar de kart no final de semana na Inglaterra. Apesar disso, ele aproveitou os últimos meses para melhorar sua preparação física.






- Sentar direto num Fórmula 1 depois de todo esse tempo não será fácil. Menos mal que conheço o circuito da minha época da GP2. No aspecto físico, as pistas rápidas como Silverstone são as que exigem mais do piloto. Na parte psicológica, manter a concentração o tempo todo em circuitos de rua como Mônaco e Cingapura é complicado.

Bruno chega à F-1 em um ano com várias mudanças no regulamento. A principal delas é o fim do reabastecimento. O brasileiro, contudo, não está preocupado com o aprendizado.

- Acredito que toda vez que as regras são alteradas quem se beneficia são as equipes e os pilotos novos. Seria muito mais difícil começar com o regulamento do ano passado. Mas isso não significa uma vantagem muito grande. Também teremos de desenvolver o carro e o ritmo dos pilotos para condições que variarão demais ao longo das corridas, por causa das diferenças de peso e condições dos pneus. Ainda bem que sempre aprendi rápido.

[Bourne]

Perguntas sobre a Hispania ou HRT:

Cadê os patrocinios?
Será que os caras não perceberam que o asfalta é escuro e ocarro vai ficar camuflado na pista?
Cadê os macacões dos pilotos? Será que vão correr de terno e camisa social?
Será que o carro fica menos que dez segundos atrás dos líderes no GP das arabias?
Será que é uma cadeira eletrica? Pois a Dallara costuma construir boas bombas para a F1 apesar de ter fazer os chassis da Indy.
Quantas temporadas que a equipe dura na F1? Aposto em duas.
O indiano parece um ator porno. Será que só eu percebi isso?

[Galvão Bueno mode on]

Observem a foto abaixo de Bruno Senna, o Senninha. Dá medo de olhar o cara. Parece que o espirito do tio está presente. Encarnou no sobrinho para ganhar as corridas. Quando fala nem parece que está pensando por si mesmo. O Senninha vai surpreender.



Lembram da Brawn GP? Era uma equipe iniciante e desorganizada, nem testou, mas dominou o campeonato. O desenho do carro é revolucionário. Creio que pode ocorre o mesmo com o Bruno. Ai sim, a vidente que preveu que o Senninha levaria o campeonato de 2010 estava certa. Não duvido nada que esteja a anos-luz da Virgin, desculpe-me Manor , do Di Grassi e Williams do Barrica, estando no mesmo nível que a Ferrari do Massa.

[Gavão Bueno mode off]

[Bourne]

Bia anda de biposto em vias principais de São Paulo

Fonte: http://tazio.uol.com.br/indy/textos/16760/

A Indy repetiu o feito da Red Bull em 2006 e colocou um carro nas ruas de São Paulo nesta quinta-feira.

Nas primeiras horas da manhã, a bordo de um biposto, Bia Figueiredo cumpriu um trecho que partiu do Mercado Municipal com destino ao Ibirapuera, passando por vias importantes como a 23 de Maio.

Para que isso acontecesse, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) local bloqueou o trânsito nessas vias por alguns instantes. Estima-se que a piloto de 24 anos tenha atingido a marca de 150 km/h de velocidade máxima. "Foi emocionante andar em trechos pelos quais passo sempre de carro de rua. A experiência foi muito interessante", afirmou a piloto.

"Nos pontos de ônibus, as pessoas olhavam com uma cara de interrogação, tentando entender porque um carro de Indy estava ali passando na rua, de madrugada...", divertiu-se a primeira brasileira em uma categoria top do automobilismo internacional. "Foi uma experiência única, e me senti honrada de ter sido escolhida para conduzir o carro nas ruas da minha cidade".

A exibição faz parte da promoção da São Paulo Indy 300, primeira corrida urbana da categoria na América Latina, marcada para o dia 14 na pista montada entre o Sambódromo e a Marginal Tietê.

Fotos:

Não é muito bela e fica bem atrás do Rosberguinho. Porém como pretendo lançar os meus charmes para cima dele e pilota melhor que muito peludo como o Andretti, não importa muito.

[Bourne]

os COMUNAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ estão chegando....

FIRST PICTURE: Renault R30 with Lada branding


Renault F1 team shows off Lada logo ahead of the F1 2010 season, which kicks off in Bahrain on March 14.
The Renault F1 team has released the first picture of its F1 2010 challenger, the R30, featuring Lada branding.

News of the agreement broke earlier this week [see separate story - click here]. However it wasn't until today that the Enstone-based operation put out its own statement about the 'co-operation', which will see branding from Lada, Russia's leading automotive marque, feature on the chassis of the Renault R30 race cars during the F1 2010 season.

"We are proud to announce this new agreement, which marks another important step for the Renault F1 Team and Formula 1 in Russia," commented Renault F1 Team chairman Gerard Lopez.

"Through Mangrove Capital we have been actively investing in Russia over the last years. We know the country well, we have a high degree of appreciation for it and, as such, it is an honour for our F1 team to spearhead Russia's entry into the sport and to carry the Lada brand at the highest level of world motorsport. We look forward to an exciting and successful season together.”

The deal was formally signed in Moscow on Monday - and as part of it Lada branding will also appear on the overalls and team uniform of Vitaly Petrov, who will make history this year as the first ever Russian F1 driver.

http://www.crash.net/f1/news/157414/1/f ... nding.html

Está mais para afrancesarem e Lada do que os vermelhos entrarem na F1. Isto é, a Lada éestá ficando cor-de-rosa.

[P44]

ou seja, tu vai acabar ficando fã da Lada, né?

[Bourne]

Uma caixa de vodka para quem descobrir quem é o cara da foto abaixo



Dica: quando tinha uns cinco quilos a menos pilotava um carro de F1

[Bourne]

ou seja, tu vai acabar ficando fã da Lada, né?

É claro. Tanto que a inspiração da ladaina na Renault se manifesta em carros belos e avançados como o Logan



Muito superiores aos concorrentes como da Fiat e Volks





Diz a lenda que o Alonso ficou tao revoltados quando ganhou o mundial pela Renault e recebeu de presente um Logan todo equipado, que se mudou para a Mclaren. Mas é só lenda.