Moderador: Conselho de Moderação
Pois é amigos!DELTA22 escreveu:É o motor L-75 SIM!!! UHuuuuuuuulllllllllllllll.........![[063]](./images/smilies/063.gif)
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Caro amigo DELTA 22, permita-me discordar de você, pois em momento algum da matéria ele diz que o motor que será testado entre 2013 e 2015 será o L75. Em minha opinião ele está se referindo ao L15 através do lançamento do primeiro foguete projetado no Brasil a propulsão líquida, ou seja, o já divulgado VS-15. Além disso, o prazo de 20 anos para o domínio da propulsão líquida no país é um absurdo (veja bem, ele falou domínio para emprego prático, não a construção de motores-foguetes maiores) já que estamos falando do longinco ano de 2030, quando nações como EUA, Rússia, China, Japão, Índia e a Europa já estarão andando na Lua há anos e muito provavelmente em Marte e nações como Coréia do Sul, do Norte, Paquistão e quem sabe até mesmo a Argentina, já terão dominado o espaço local terrestre, ambos os grupos muito provavelmente também com tecnologias muito mais avançadas que a de motores líquidos. Portanto não podemos esperar 20 anos, nem mesmo 10 anos, isso é loucura.DELTA22 escreveu:Duda, a reportagem esclarece que "a expectativa do grupo é lançar o primeiro foguete brasileiro impulsionado por propelente líquido entre 2013 e 2015, segundo capitão Torres" e, como agora sabemos, o prazo do fim do projeto do L-75 é 2014. Façam suas apostas...
Meu entendimento da reportagem é que "nos próximos 20 anos" estaremos construindo foguetes 100% a combustível líquido. Isso vai de encontro ao cronograma do proposto Programa Cruzeiro do Sul, o qual tenho minhas dúvidas se realmente foi abandonado como alguns dizem.
[]'s.
Duda, respeito sua interpretação.Brazilian Space escreveu:Caro amigo DELTA 22, permita-me discordar de você, pois em momento algum da matéria ele diz que o motor que será testado entre 2013 e 2015 será o L75. Em minha opinião ele está se referindo ao L15 através do lançamento do primeiro foguete projetado no Brasil a propulsão líquida, ou seja, o já divulgado VS-15. Além disso, o prazo de 20 anos para o domínio da propulsão líquida no país é um absurdo (veja bem, ele falou domínio para emprego prático, não a construção de motores-foguetes maiores) já que estamos falando do longinco ano de 2030, quando nações como EUA, Rússia, China, Japão, Índia e a Europa já estarão andando na Lua há anos e muito provavelmente em Marte e nações como Coréia do Sul, do Norte, Paquistão e quem sabe até mesmo a Argentina, já terão dominado o espaço local terrestre, ambos os grupos muito provavelmente também com tecnologias muito mais avançadas que a de motores líquidos. Portanto não podemos esperar 20 anos, nem mesmo 10 anos, isso é loucura.
Forte abraço
Duda Falcão
(Blog Brazilian Space)
http://brazilianspace.blogspot.com/
E eu torço para que você esteja certo caro amigo, porque se não estamos ferrados. E até acredito pelos dados que obtivemos que isso seja verdadeiro, vamos aguardar e torcer. Quanto ao teste do L15, me diga uma coisa, o teste em banco de provas ocorrido em 10/09/2008 ficou comprovado que era o do L15? Mesmo que tenha sido, o IAE divulgou que pretende testá-lo em vôo através do foguete VS-15 que até agora não tem previsão de vôo. Quanto ao Tronador/ICSUL, segundo o nosso companheiro argentino Halcon del Sur, o mesmo está com um teste de motor previsto para ocorrer esse ano e o vôo do foguete programado para ocorrer em 2012, com um satélite de 200 kg abordo. Você acha isso possível?DELTA22 escreveu:Duda, respeito sua interpretação.Brazilian Space escreveu:Caro amigo DELTA 22, permita-me discordar de você, pois em momento algum da matéria ele diz que o motor que será testado entre 2013 e 2015 será o L75. Em minha opinião ele está se referindo ao L15 através do lançamento do primeiro foguete projetado no Brasil a propulsão líquida, ou seja, o já divulgado VS-15. Além disso, o prazo de 20 anos para o domínio da propulsão líquida no país é um absurdo (veja bem, ele falou domínio para emprego prático, não a construção de motores-foguetes maiores) já que estamos falando do longinco ano de 2030, quando nações como EUA, Rússia, China, Japão, Índia e a Europa já estarão andando na Lua há anos e muito provavelmente em Marte e nações como Coréia do Sul, do Norte, Paquistão e quem sabe até mesmo a Argentina, já terão dominado o espaço local terrestre, ambos os grupos muito provavelmente também com tecnologias muito mais avançadas que a de motores líquidos. Portanto não podemos esperar 20 anos, nem mesmo 10 anos, isso é loucura.
Forte abraço
Duda Falcão
(Blog Brazilian Space)
http://brazilianspace.blogspot.com/
Penso que o L-15 não será, já foi testado, funcionou bem, creio que para os testes de materiais foi válido, mas não vejo por que fazê-lo voar só em 2015 se hoje ele já está pronto para isso. O L-15 é um motorzinho furreca, assim como os do Tronador argentino que eles tanto se gabam estar fazendo e que se não partirem para um motor de verdade, com turbobombas, vão continuar fazendo foguetes de sondagem, mas com combustível líquido...
[]'s.
Eu também torço!Brazilian Space escreveu:E eu torço para que você esteja certo caro amigo, porque se não estamos ferrados. E até acredito pelos dados que obtivemos que isso seja verdadeiro, vamos aguardar e torcer. Quanto ao teste do L15, me diga uma coisa, o teste em banco de provas ocorrido em 10/09/2008 ficou comprovado que era o do L15? Mesmo que tenha sido, o IAE divulgou que pretende testá-lo em vôo através do foguete VS-15 que até agora não tem previsão de vôo. Quanto ao Tronador/ICSUL, segundo o nosso companheiro argentino Halcon del Sur o mesmo está com um teste de motor previsto para ocorrer esse ano e o vôo do foguete programado para ocorrer em 2012, com um satélite de 200 kg abordo. Você acha isso possível?
Saudações da Bahia
Duda Falcão
(Blog Brazilian Space)
http://brazilianspace.blogspot.com/
Olá Brasileiro!Brasileiro escreveu:Na boa, acho que o Delta22 está certo.
Demorar 20 anos pra colocar o motor L75 (que fica pronto daqui 3 ou 4 anos) em cima de um foguete é uma loucura mesmo. Ou seja, demora 5 anos para desenvolver um motor com uma tecnologia até então totalmente desconhecida e 20 anos para armar em cima de um foguete com o tanque de combustivel? Não rola...
Até o C-390 que vai ser um baita avião vai demorar 4 anos pra voar o protótipo...
O L15 acho que esta programado para voar ano que vem.
abraços]
Poxa amigo DELTA 22, se é assim, esquece então as minhas colocações com relação ao ICSUL argentino, pois embarquei nas palavras do Halcon. Realmente pelo esquema apresentado por você, não sou engenheiro, mas não duvido nada que esse foguete seja similar ao velho SONDA II. Quanto ao L15, vamos aguardar a resposta do Brasileiro.DELTA22 escreveu:Eu também torço!Brazilian Space escreveu:E eu torço para que você esteja certo caro amigo, porque se não estamos ferrados. E até acredito pelos dados que obtivemos que isso seja verdadeiro, vamos aguardar e torcer. Quanto ao teste do L15, me diga uma coisa, o teste em banco de provas ocorrido em 10/09/2008 ficou comprovado que era o do L15? Mesmo que tenha sido, o IAE divulgou que pretende testá-lo em vôo através do foguete VS-15 que até agora não tem previsão de vôo. Quanto ao Tronador/ICSUL, segundo o nosso companheiro argentino Halcon del Sur o mesmo está com um teste de motor previsto para ocorrer esse ano e o vôo do foguete programado para ocorrer em 2012, com um satélite de 200 kg abordo. Você acha isso possível?
Saudações da Bahia
Duda Falcão
(Blog Brazilian Space)
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Quanto ao teste do L-15, não posso te confirmar. Os indícios são que aquele teste foi de um motor a propelente líquido, mais que isso não posso afirmar nada.
Quanto ao ISCUL argentino, eu acredito que não vai sair NUNCA neste prazo. O tal voo de 2012 com 200kg é suborbital, daqueles que fazemos com os foguetes Sonda. Veja, não duvido que eles façam um foguete lançador, mas o estágio ainda muito inicial.
O próximo lançamento deles é deste foguete aqui:
Creio que pela imagem é fácil ver que eles ainda estão um tanto quanto longe do objetivo. E tem mais: eles não tem infraestrutura nenhuma de lançamento, coisa que sabemos não se controe de hoje para amanhã e requer um pouco de 'plata'... O "Halcon" é uma boa pessoa, é engenheiro, muito inteligente, mas ele embarcou no que estão dizendo para ele sem nem questionar.
[]'s.
