Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
Caro Enlil, acho que os adoradores de avionetas vermelhas com parafusos que giram ao contrário ficam um pouco cegos com sua idolatria a essas maravilhosas aeronaves, e esquecem que quem realmente realiza as manobras não é o avião sozinho, e sim o piloto. Portanto o merito é todo dele, coloque outro avião na mãos desses habilidosos pilotos e ele fara o mesmo independente de ele ser azul, vermelho, verde ou rosa chiclete.Enlil escreveu:Demorou mas achei a sequência de razantes, em 3 alturas consecutivas:
Sukhoi Su-30LL (Gromov Flight Research Institute, Zhangjiajie - Hehua_China, March 19, 2006)
597 white (cn 79371010102) She is flown by Russian Gromov Flight Research Institute`s senior test pilot, Kvochur, only 2 meters above ground,without extending landing gears! And notice that her refuelling probe is not retracted.Photo taken at oppisite side of the runway where my friend Xu Zheng took his shot.
597 white (cn 79371010102) Russian Air Force Su-30 597 was fly over within 1m on the runway of ZHANG JIA JIE airport on 19th Mar,2006
597 white (cn 79371010102) Oh, it's exciting, fly lower than 1m
O detalhe é q foram feitas com um Su-30LL de testes do Instituto Gromov.
Minha contribuição CM, agora passo a bola e deixo pra ti o espancamento dos adoradores de avionetas azuis com parafusos q giram no sentido horário :mrgreen:...
Nos vídeos que postei anteriormente e esse aqui, o mérito é dos aviões ou dos pilotos ?
Mas o vídeo desse rasante das fotos cansei de procurar e até agora nada. Se alguém souber o link por favor coloque aqui.
"Tudo que é necessário para que o mal triunfe, é que os homens de bem nada façam". Edmund Burke
'O que me preocupa não é o grito dos maus, é o silêncio dos bons.' Martin Luther King
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Re: Fotos e Fotos
É eu vi que as pinturas eram diferente, mas foi o único vídeo que achei desse Sukhoi Su-30LL. E os da China air show de 2006 não tinham esse rasante.Enlil escreveu:Não é da mesma época, veja a pintura da aeronave.
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Re: Fotos e Fotos
Iii rapa, calma, eu estava brincando ... Por outro lado o piloto faz diferença mas não milagre, nenhum avião ocidental manobra como um MiG-29 ou Su-27/30/35. Não é uma questão de idolatria, é fato, desde a Le Bourget de 1989 (conhecida como a "Le Bourget da Glasnost") os russos dominam os shows aéreos.
Re: Fotos e Fotos
Esse povo mosquiteiro não sabe o que é voar corretamente uma aeronave puro sangue, um verdadeiro representante da elite da caça mundial, and beyond.
Pode até não ter filme, mas eu acho que vi sim. Mas não me pede prá procurar, por favor, porque não tenho mais saco, é muita coisa.
Abraços, e limpem a baba dos queixos!
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Re: Fotos e Fotos
Tudo bem, mas uma Low pass o avião não precisa ser tão manobrável se não os grandes aviões de passageiros não o fariam. Por isso falei na questão da idolatria.Enlil escreveu:Iii rapa, calma, eu estava brincando ... Por outro lado o piloto faz diferença mas não milagre, nenhum avião ocidental manobra como um MiG-29 ou Su-27/30/35. Não é uma questão de idolatria, é fato, desde a Le Bourget de 1989 (conhecida como a "Le Bourget da Glasnost") os russos dominam os shows aéreos.
Mas que eu estou começando a ficar com dúvidas sobre a autenticidades dessas fotos, ah isso eu estou! fosse ela de um flanker, F-15 , ou qualquer avião azul, vermelho, verde ou rosa chiclete
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Re: Fotos e Fotos
São fotos do mesmo dia e foram feitas por dois fotógrafos diferentes: Kevin Chin e Xu Zheng. Aliás, tinha me esquecido de colocar os créditos.
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Re: Fotos e Fotos
Tinha que ser o CM !!Carlos Mathias escreveu:Esse povo mosquiteiro não sabe o que é voar corretamente uma aeronave puro sangue, um verdadeiro representante da elite da caça mundial, and beyond.
Pode até não ter filme, mas eu acho que vi sim. Mas não me pede prá procurar, por favor, porque não tenho mais saco, é muita coisa.
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Re: Fotos e Fotos
Tudo bem que são fotos, mas fotos podem serem editadas como aquela da página anterior. Mesmo que tenha os créditos tem gente inescrupulosa que alteram mesmo assim. Veja a última foto que é a do rasante mais baixo, ela tá meio estranha, se prestar bem atenção no bocal de exaustão, os gases das turbinas não tem aquela característica deformação da imagem devido ao calor. Já nas duas primeiras isso aparece, como também o borramento do fundo devido a velocidade. Isso pode dizer duas coisas: ou as duas primeiras são verdadeiras e a última é falsa ou todas são falsas sendo que a última quem adulterou as fotos esqueceu de altera-la. Por isso estou querendo ver o vídeo para me tirar essa dúvida, e não porque o rasante foi de um avião russo. Como já disse antes podia ser azul, vermelho, verde ou rosa chiclete que a dúvida seria a mesma.Enlil escreveu:São fotos do mesmo dia e foram feitas por dois fotógrafos diferentes: Kevin Chin e Xu Zheng. Aliás, tinha me esquecido de colocar os créditos.
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Re: Fotos e Fotos
Pois é até que se prove ao contrário a dúvida pessiste.
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Re: Fotos e Fotos
Rapaz, nem lembrava mais...rs
Mas ta ai, agora se justifica o esfumaçado na pista e confirma a altura da aeronave em relação ao solo.
Ih rapaz, não entre nesse barco furado ai não, me confundo direto pows!Pablo Maica escreveu:É por isso que eu naum duvido dos conhecimentos de PS do Sky!!
Um abraço e t+
Um abração!
AD ASTRA PER ASPERA
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Re: Fotos e Fotos
Quanto a foto do Su-27LL... já não foi discutido e até chamado atenção para o Probe(ou sonda, como preferirem) expandido que aumenta a estabilidade da aeronave deixando o vôo mais duro automaticamente?
Isso justificaria a audácia do piloto, uma vez que ele teria mais controle da turbulência que um vôo assim causa.
Agora, quanto a discussão se o mérito é da aeronave, do piloto ou se nenhuma aeronave é mais manobrável que Mig's e Su's...prefiro deixar pra outro dia porque é carnaval e não vai ser agora que vou entrar em tema tão polêmico para quem tem paixão pelos aviões bremeios.
Um abraço!
Isso justificaria a audácia do piloto, uma vez que ele teria mais controle da turbulência que um vôo assim causa.
Agora, quanto a discussão se o mérito é da aeronave, do piloto ou se nenhuma aeronave é mais manobrável que Mig's e Su's...prefiro deixar pra outro dia porque é carnaval e não vai ser agora que vou entrar em tema tão polêmico para quem tem paixão pelos aviões bremeios.
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Re: Fotos e Fotos
É uma mistura de fumaça com neve levantada pelos pneus.Skyway escreveu:Rapaz, nem lembrava mais...rs
Mas ta ai, agora se justifica o esfumaçado na pista e confirma a altura da aeronave em relação ao solo.
Ih rapaz, não entre nesse barco furado ai não, me confundo direto pows!Pablo Maica escreveu:É por isso que eu naum duvido dos conhecimentos de PS do Sky!!
Um abraço e t+
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