Fotos da FAA
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Re: Fotos da FAA
FAA Históricas:
Fiat G-46
Fiat G-55 (Motor do Me-109)
IAé 24 Calquín (Mosquito Argentino)
Um abraço e t+
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- Pablo Maica
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Re: Fotos da FAA
Enquanto no país do futuro irmão de farda chegavam ao cumulo de dar tiros uns nos outros por vaidade, os os argentinos tinham uma aviação naval e embarcada de respeito, deixando para a marinha a função que é de responsabilidade dela!
Um abraço e t+
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Re: Fotos da FAA
McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk (Argentina-AF, Antofagasta - Cerro Moreno_Chile, October 21, 2009)
C-932 (cn 14419) Exercise Salitre II.
* Carlos Ay
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- Pablo Maica
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Re: Fotos da FAA
Eu não sabia que o F-86 da FAA usava o Shafir...
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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- Pablo Maica
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Re: Fotos da FAA
Quase chegaram a usar Bolovo, mas os problemas na integração acabaram por vencer tantos os argentinos como os israelenses.
Mas é interessante ver por onde os argies andavam forungando enquanto a gente trocava os 20mm dos Meteor pelas .50 do Xavante.
Um abraço e t+
Mas é interessante ver por onde os argies andavam forungando enquanto a gente trocava os 20mm dos Meteor pelas .50 do Xavante.
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Re: Fotos da FAA
Se tivessemos integrado um míssil qualquer no Xavante, seria bem interessante na época, já que estaríamos falando de 160 aeronaves.
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Re: Fotos da FAA
Essa época para o Brasil foi complicada. Tinhamos Meteor e F-80 e tudo isso foi substituído por T-33 (!!!) e depois por Xavante. Os Jambocks voavam Xavante!!! A coisa só mudou quando os Mirage e Tiger chegaram nos 70...
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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: Fotos da FAA
Era tenso mesmo. Mas uns shafrir, sidewinder, ou algum similar seria interessante.Bolovo escreveu:Essa época para o Brasil foi complicada. Tinhamos Meteor e F-80 e tudo isso foi substituído por T-33 (!!!) e depois por Xavante. Os Jambocks voavam Xavante!!! A coisa só mudou quando os Mirage e Tiger chegaram nos 70...
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Re: Fotos da FAA
MI-17 para a Argentina
http://infodefensa.com/lamerica/noticia ... -y-Huey-IIGarré confirma la adquisición de helicópteros M-17y Bell 206 y la modernización de Súper Puma y Huey II
05/03/2010 (Infodefensa.com) Buenos Aires - La ministra de Defensa, Nilda Garré, confirmó un amplio programa para mejorar la flota de helicópteros de las Fuerzas Armadas argentinas y, en concreto, anunció la adquisición de M-17 y Bell 206, así como programas de modernización de Súper Puma y Huey II.
En una reunión con los 45 generales del Ejército encabezados por el jefe del Estado Mayor, teniente general Luis Pozzi, Garre explicó que se dquirirá dos grandes helicópteros de transporte rusos M-17 a un coste de 20 millones de euros (27,2 millones de dólares) para incrementar la capacidad de carga y transporte en las campañas antárticas.
Asimismo, señaló que se comprarán 5 helicópteros Bell 206 para los cursos de instrucción conjuntos de helicopteristas destinados a todas las Fuerzas que realiza la Aviación de Ejército en Campo de Mayo, y se procederá a la modernización de los Huey II a un costo en este caso de tres millones de dólares.
Por último, el Ejército argentino contará con 18 millones de pesos (unos 4,6 millones de dólares) para la reparación de la flota de helicópteros Súper Puma, de fabricación europea. La primera de las unidades estará concluida a corto plazo, agregó Garré.
La ministra recordó que está en marcha el repotenciamiento de los motores de los aviones Pucará y Pampa de la Fuerza Aérea, y se continúa con el desarrollo del rompehielos "Almirante Irízar" por 326 millones de pesos (84 millones de dólares), que están ya destinados y los montos correspondientes a este año plenamente disponibles, para tener listo su desempeño para la Campaña Antártica 2011-2012.
Además, en agosto próximo, se dará comienzo en los Astilleros Tandanor de la construcción primera de las cuatro Patrulleras Oceánicas Multipropósito, cuya ingeniería básica fue adquirida a la industria chilena. El costo total de las mismas alcanzará a 619 millones de pesos (159,5 millones de dólares). Esas unidades son necesarias para la cobertura del extenso Mar Argentino sureño, explicó Garré.
Entre otras inversiones, la ministra de Defensa resaltó la adquisición de 50 vehículos multipropósito para el Ejército por valor de 17 millones de pesos (4,3 millones de dólares), la mayoría de los cuales para ser desplegados en operaciones de paz.
Asimismo, se ha puesto en ejecución un programa de refuerzo tecnológico de la seguridad perimetral de las guarniciones del Ejército en Campo de Mayo y Córdoba (III Cuerpo)y la realización de un programa de mejoras edilicias de las instalaciones del Colegio Militar de la Nación (CMN).
Por último, Defensa financia la reparación del dique 2 de Puerto Belgrano, una gran obra de ingeniería que permitirá el desarrollo pleno de importantes obras de construcción y reparación naval. Este trabajo, con un costo de 70 millones de pesos (18 millones de dólares), se realizará en un lapso de 4 años.
Respecto a sanidad, Garré puso énfasis en la aprobación de programas obligatorios destinados a la detección del cáncer en ambos sexos (que se realizarán al personal militar y sus familiares) para los que se han destinado 5 millones de pesos.
También informó que se comprarán mamógrafos y otros equipos de diagnóstico por imágenes destinados a hospitales del Ejército y la Armada de la ciudad de Buenos Aires y de la Fuerza Aérea en Córdoba.
Triste sina ter nascido português
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Re: Fotos da FAA
IAI Dagger B [Argentina-AF, Rio Gallegos - Brig Gral DA Parodi (Piloto Civil Norberto Fernandez)_Argentina, June 15, 2009]
C-439 (cn B-07)
* Santiago Cortelezzi
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- thicogo
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Re: Fotos da FAA
As fotos abaixo não são da FAA, mas de Helicópteros produzidos na Argentina, são bem modestos, e demostra a capacidade Industrial da Cicaré S.A.
CH-7B
CH-12
CH-7B
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- Bolovo
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Re: Fotos da FAA
Essa CICARE é um projeto interessante. Pode ter certeza que daqui uns anos vai dar bons frutos.
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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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