TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Bourne]

Se fosse fácil assim Bourne...
O problema é que muitas vezes não podemos fazer as ferramentas, tem que ser todas originais...se não perdemos certas garantias e ainda quebramos contrato.

E como eu disse no post anterior, o problema não é a trapizonga, mas o preço dela.

PS: Eu realmente espero que o "Ôooo, Lindo..." tenha sido para a trapizonga francesa...

Tá especificado no contrato, né?

Eu o pessoal vai encher a cara de vinho barato, achar que os franceses são tão chuchchuc, e esquecer de ler os detalhes do contrato. E se assinar assim, tem é mais que levar na tobinha mesmo!!!

Ainda, existe boa possibilidade da linda trapizonga nem ser francesa.

[Bolovo]

Ôooo, Lindo...

Se está falando sobre o "guincho industrial adaptado" ou chame como quiser. Qualquer técnico um pouco tongo projeto e constrói isso em qualquer oficina da vida. Portanto, não precisa se preocupar em buscar a transferência de tecnologia desse equipámento hi-tech.

Se visita-se a fabrica Renault veria coisas muito parecidas lá dentro.

¿Porque RENAULT? ¡Estoy preocupado!

[Skyway]

Se fosse fácil assim Bourne...
O problema é que muitas vezes não podemos fazer as ferramentas, tem que ser todas originais...se não perdemos certas garantias e ainda quebramos contrato.

E como eu disse no post anterior, o problema não é a trapizonga, mas o preço dela.

PS: Eu realmente espero que o "Ôooo, Lindo..." tenha sido para a trapizonga francesa...

Ainda, existe boa possibilidade da linda trapizonga nem ser francesa.

Mas eu divido muuuuuuito....
Ferramenta específica para encaixe numa aeronave francesa e retirada de um motor francês.
Francês não é disso.

[Carlos Mathias]

O interessante é que o Merialdo sempre fala da parceria estratégica já em andamento.
Temos o curso de "fabricador" de submarinos rolando, coisa que pelo que me consta NENHUM país nos cedeu.

Passar conhecimento sobre submarinos nucleares a França pode. Tecnologia para manutenir os motores do Rafale e/ou quiçá fabricar partes aqui, não pode. É isso mesmo?

Escoltas, torpedos, mísseis e etc, isso tudo é troco de pinga perto dos motores do Rafale. É isso mesmo?

[Bourne]

Ôooo, Lindo...

Se está falando sobre o "guincho industrial adaptado" ou chame como quiser. Qualquer técnico um pouco tongo projeto e constrói isso em qualquer oficina da vida. Portanto, não precisa se preocupar em buscar a transferência de tecnologia desse equipámento hi-tech.

Se visita-se a fabrica Renault veria coisas muito parecidas lá dentro.

¿Porque RENAULT? ¡Estoy preocupado!

Por que estive visitando a Renault no fim do primeiro semestre de 2009. Vi os carros sendo feitos. Inclusive tentei conseguir um Sandero, mas não consegui. Não deixaram tirar fotos e nem brinde deram

Só por isso que preferi um Gol.

[DELTA22]

Hahahahahaha... Isso tudo por causa do Super Hiper Mega Ultra Hornet...

É, JP, bem que você avisou!

[]'s a todos.

[Carlos Mathias]

Não, é essa do carrinho de mão ser a pedra no sapato do Rafale foi a coroação.

[Francoorp]

O interessante é que o Merialdo sempre fala da parceria estratégica já em andamento.
Temos o curso de "fabricador" de submarinos rolando, coisa que pelo que me consta NENHUM país nos cedeu.

Passar conhecimento sobre submarinos nucleares a França pode. Tecnologia para manutenir os motores do Rafale e/ou quiçá fabricar partes aqui, não pode. É isso mesmo?

Escoltas, torpedos, mísseis e etc, isso tudo é troco de pinga perto dos motores do Rafale. É isso mesmo?

Finalmente um que diz a coisa como ééééééééé!!!!!!! Aleluia irmãos!!!!!!!!

[DELTA22]

Por que estive visitando a Renault no fim do primeiro semestre de 2009. Vi os carros sendo feitos. Inclusive tentei conseguir um Sandero, mas não consegui. Não deixaram tirar fotos e nem brinde deram

Só por isso que preferi um Gol.

Vê-se que seu critério de escolha de automóveis é bastante rigoroso!

[]'s.

[Skyway]

Não, é essa do carrinho de mão ser a pedra no sapato do Rafale foi a coroação.

Que carrinho de mão?

[Sterrius]

E como fiscalizariam a não utilização do equipamento? 1 Fiscal frances do lado de cada avião?

[Skyway]

E como fiscalizariam a não utilização do equipamento? 1 Fiscal frances do lado de cada avião?

Não precisa uai, se der merda em algum momento e for constatado que foi decorrente do uso de uma ferramenta não original...já elvis.

Mas isso que eu to falando é no geral, o que a FAB teme no Rafale é a manutenção, o custo dela melhor dizendo. Não por ser um caça moderno, a FAB sabe que vai gastar mais que está acostumada por conta disso, mas porque os Franceses tem um histórico na própria FAB de querer cobrar os olhos da cara em coisas simples.

A trapizonga eu usei pra exemplificar isso, se não deu pra todos entenderem.

Um abraço!

[Carlos Mathias]

Deu prá entender sim, foi claro e cristalino.
Mas acho que deve ter gente boa na hora de escrever o contrato, que sabe pela experiência geral que podem haver armadilhas e tal.
Devem ter aprendido também com os tais tubos de foguetes pagos e retidos nos EUA, e etc, etc, etc . Isso deve ter custado uma pechinchinha para o país.
O atraso descomunal no programa de torpedos devido ao famoso TP-2000 também deve ter gerado um custo ridiculamente baixo para a MB, estamos comprando torpedos na prateleira e isso é a glória.

Caro mesmo é a carrocinha de tirar motor francesa.

[Skyway]

Deu prá entender sim, foi claro e cristalino.
Mas acho que deve ter gente boa na hora de escrever o contrato, que sabe pela experiência geral que podem haver armadilhas e tal.
Devem ter aprendido também com os tais tubos de foguetes pagos e retidos nos EUA, e etc, etc, etc . Isso deve ter custado uma pechinchinha para o país.
O atraso descomunal no programa de torpedos devido ao famoso TP-2000 também deve ter gerado um custo ridiculamente baixo para a MB, estamos comprando torpedos na prateleira e isso é a glória.

Caro mesmo é a carrocinha de tirar motor francesa.

Não entendi teu post CM.

Eu fiz um comentário sobre a caríssima manutenção francesa...e por isso eu suportamente passo a ignorar os embargos americanos e os custos(financeiros e estratégicos) que eles trouxeram para o Brasil, e com isso tento fazer do guincho francês a verdadeira bruxa de tudo de ruim que pode acontecer com a FAB?

Tipo...virei americanófilo e anti-francuá só por que aproveitei uma foto pra comentar uma prática francesa?
Putz...bacana isso.

Quanto aos contratos, não esqueca que recentemente passamos por problemas sobre esse mesmo assunto com os M2k, e suportamente o contrato deles tambem foi bem elaborado mesmo sendo mais simples por ser compra de prateleira sem TOT. Coisas assim acontecem, em todos os países a toda hora e não só com a França.

Um abraço....

[Carlos Mathias]

Nem mais nem menos americanófilo, só acho que essa coisa de pechar os franceses como FDPs e não falar dos outros ao mesmo tempo não é correto no sentido de ser justo.
Armadilha há em qualquer contrato mal feito, como o do M-2000.
E o caso da munição das Minigun? Bondade?

Já há toda uma onda de se levar a discussão morta sobre o FX prá longe do principal custo disso, o estratégico político.
Então cada vez que se dá uma forcinha como o caso da carrocinha, cria-se mais um pé prá encher o fórum de linhas e mais linhas de discussão estéril.

Talvez, veja bem, bem talvez mesmo, eu tenha sido só um pouquinho injusto contigo . Mas só um pouquinho mesmo, hein!

Hoje tomei mais de 500 pratas de prejú com meu carro, tem duas garotas de 3 anos correndo e gritando aqui no quarto...

Uma porradinha em você sem querer é aceitável. Aguenta firme!