Navios Fluviais anti aereos

[U-27]

estive pensando
por que não se constroem navios fluviais bem nutridos de anti aerea para a proteção do espaço aereo amazonico?

ora, ele seria movel, rapido e digamos, poderia fazer uma boa defesa regional sem necessitar se mover pela mata, dando um bom apoio as forças em terra


o que acham?

[talharim]

Barcacas com sistemas anti-aereos e pecas de artilharia pesada acho totalmente viavel e necessario para o teatro amazonico.

[Bolovo]

Eu gosto das soluções que os americanos tinham no Vietnã. Principalmente aqueles barcos satan-like. Eles tinham alguma coisa do tipo na época?

[U-27]

exatamente isto

acho que precisamos mais meios de combates fluviais, não só humanitarios

[Brasileiro]

Na começo da década de 90 foi planejado embarcações como estas:


Mas hoje, com o desenvolvimento da REMAX, do SABER M-60, do canhão 30 mm e do MSA-1 (igual ao Igla), acho que somos capazes de fazer uma coisa mais ou menos assim:

E colocar em cima de um barco.
Acho que seria bem eficiente para ajudar os fuzileiros e proteger a frota fluvial.
O problema é a dificuldade em se ocultar.
Barcos assim seriam a prioridade número 1 de um eventual ataque aéreo.


abraços]

[joao fernando]

Mas Brasileiro, usando uma estrutura do R-99, alimentando por bus da dados, várias baterias de ombro e de barbaças, eu creio ser dificilimo de atingir.

E sem emissão radar, ninguem nunca acha a localização, só quando ela cuspir fogo.

[U-27]

alem do mais, ela se defenderá e protegera os rios, ora, não sera facil afundar isso, e deve ter locais no amazonas que ela pode se esconder em caso de perigo maior

alem do que, todo equipamento tem risco, e antiaerea sempre é prioritaria, por isso devemos ter, para poder proteger as coisas.

[gaitero]

Na começo da década de 90 foi planejado embarcações como estas:


Mas hoje, com o desenvolvimento da REMAX, do SABER M-60, do canhão 30 mm e do MSA-1 (igual ao Igla), acho que somos capazes de fazer uma coisa mais ou menos assim:

E colocar em cima de um barco.
Acho que seria bem eficiente para ajudar os fuzileiros e proteger a frota fluvial.
O problema é a dificuldade em se ocultar.
Barcos assim seriam a prioridade número 1 de um eventual ataque aéreo.


abraços]

Bom se os sistemas passarem a ser prioridade numero 1, o que é hoje prioridade 1, passa a ser prioridade 2, só isto já é um grande avanço..

[U-27]

exatamente gaitero
e é melhor um prioridade 1 que se defenda

[Wingate]

Como curiosidade, no link abaixo são mostrados os "monitors" norte-americanos que operavam nos rios do Vietnã.

Poderíamos facilmente construir unidades tanto anti-aéreas como de patrulhamento e combate neste estilo (claro que mais modernas):

http://brownwater-navy.com/vietnam/BoatsAssault.htm


Roberto

[U-27]

alias
uma duvida

é possivel barcos de até que porte nos rios ?



existe algum plano da marinha?

ainda acho que uma frota fluvial forte seria importante

alem do mais, isto facilitaria a cobertura do espaço aereo amazonico

[talharim]

No amazonas em alguns lugares até o Sampa pode navegar.

[U-27]

poderiamos fazer algumas corvetas então

seria interessante,afinal
nossa maior batalha naval foi em um rio

[FCarvalho]

A MB está a projatar novos NaPaFlu baseados na experiência dos que hora estão operando na região.

Basicamente, navios de patrulha fluvial tem de ter baixo calado, apesar de não necessariamente baixa tonelagem; além disso poderão contar minimamente com os mesmos sistemas de armamento dos futuros Napas costeiros e oceânicos. Esta é uma padronização que a MB está procurando obter a fim de ganhar escala de produção.

O projeto dos novos navios está sendo gerenciado pela Engepron. E deverá incorporá os ganhos de conhecimento com o projeto da CV Barroso, e dos demais sistemas optrônicos, de ew/esm e de C4IR navais. Além claro da construção dos Napas costeiros de 500t.

Espera-se, que pelo PEAMB sejam adquiridos pelo menos 15 unidades(pra lá de insuficiente). Juntamente aos novos NaPaFlu espera-se que sejam também desenvolvidos novos navios de apoio, transporte e logistica.

O EB por diversas vezes testou "embarcar" em balsas sistemas de artilharia, e os resultados a priori não foram satisfatórios, posto que aquelas plataformas apresentavem pouca estabilidade, além das dificuldades de deslocamento, já que os empurradotes que as deslocam o fazem a velocidades muito baixas, coisa entre 6 a 8 nós. O que certamente prejudica a capacidade de deslocamento e a flexibilidade da operação. É bom lembrar ainda que lidar com balsas não é necessáriamente uma operação muito simples.

A defesa aae que a MB prevê para suas operações fluviais organiza-se em três niveis basicamente a saber na amazônia: navais - canhões 40mm e .50; terrestres - Misseis Mistral e .50; aérea: HB-350 Esquilo, estes em última instância, já que são usados primariamente como apoio de fogo e transporte de assalto.

Depois da entrada dos novos NaPaFlu bastante coisa deve mudar neste esquema, já que novos sistemas e capacidades devem ser adquiridos, elevando o gabarito das operações a novos patamares, inclusive na maneira de se pensar a aae nas operações ribeirinhas.

Abraços

[Jorge Freire]

Porque não se pensa também em uma solução como a sa canhoeiras blindadas soviéticas na 2ª GM e nas atuais utilizadas no Amur?
Será que desistiram de usar a lancha sueca?