NOTÍCIAS DA FÓRMULA 1

[Vinicius Pimenta]

São vários patrocínios locais no carro da Brawn. Tem também do MAPFRE.

A Itaipava pagou 2 milhões de dólares para estampar a marca da cerveja e do energético TNT.

Banco do Brasil - Itaipava - TNT - MAPFREE

Até que a Brawn ganhou uma grana.

Outra coisa, já viram como o Alonso está simpático? Muito inteligente.

[Moccelin]

Esperem o meio da temporada do ano que vem... Aí vamos ver se é simpático ou não.

[Bourne]

Olha os patrocínios do mano Brawn. Parece que fizeram uma grana boa no Brasil. Deveriam manter o Barrica por isso

Banco do Brasil na asa dianteira


A Itaipava. Isso que é cerveja


A Mapfre e, o energético que é um estouro, TNT


A batavo no Capacete do Barrica


O próprio mano Brawn

[Bender]

Eu que acompanho a F1 a séculos,afirmo com toda certeza que o treino classificatório de hoje,foi sem dúvida um dos mais emocionantes que eu assisti.

Cheio de alternativas,chuva para,chuva volta,tudo bem que demorou pra caramba.

Rubinho foi impecável,e preciso no dia de hoje,é preciso ver apenas como ele vai estar de combustível amanhã,pois nitidamente estava com o carro léve no Q3.

Button larga em 14.o amanhã.

Sds.

[Moccelin]

Pois é, a possibilidade do Barrica ganhar o campeonato ainda está viva, basta o Butijão ficar com zero, o barrica ganhar, e o acontecer o que vem acontecendo na próxima corrida!

[Bourne]

Não vou me empolgar demais por que as largadas do Rubinho são sempre uma aventura. Se fosse o Massa poderia falar sem medo que larga na frente e ganha.

O Senhor Campos precisa de dinheiro e pilotos pagantes. Então, o Senna e Piquet se encaixam no perfil. Ambos devem sofrer com o carrinho ruinzinho, mas tão lá no circo.

Uma declaração curiosa que ouvi hoje na BandNews, durante a transmissão do treino, foi que o Di Grassi tem 90% de certeza que será piloto titular ano que vem. Legal, mas antes ele sempre ressalta que antes de conversar com qualquer equipe tem que falar com a Renault e ela é a primeira opção. Estranho, não? Além do mais o Briatore-Boy fez outra grande besteira hoje.

Piquet e Senna podem formar dupla da Campos
Piquet e Senna podem formar dupla da Campos Racing
Brasileiros concorrem com Pedro de la Rosa por uma vaga na equipe
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A equipe espanhola Campos, que estreia na Fórmula 1 na temporada 2010, confirmou neste sábado em coletiva de imprensa, a negociação com três pilotos: os brasileiros Bruno Senna e Nelsinho Piquet e também o espanhol Pedro De la Rosa.
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O dono da equipe, o empresário José Ramón Carabante e o diretor esportivo Adrián Campos, falaram sobre as negociações: "falei com Nelsinho em Niza há três semanas e é uma possibilidade", afirmou.
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Quanto a Bruno Senna, apesar de a imprensa espanhola garantir que já existe acerto entre ele e a escuderia, a informação oficial da equipe (e do próprio sobrinho de Ayrton Senna) é a de que nada aconteceu. Ainda.
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O veteraníssimo espanhol Pedro De la Rosa, atualmente piloto de testes da McLaren, é outra possibilidade, mas tem acordo com a escuderia britânica e pode até mesmo viabilizar uma dupla entre Bruno Senna e Nelsinho Piquet: "Pedro poderia vir, mas teria de chegar a um acordo e o tema está se estendendo muito, embora eu queira que ele seja um de nossos pilotos", afirmou Campos, antes de completar: "a McLaren continua querendo que ele seja seu piloto de testes, mas não nos fecha a porta".
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A sede da equipe será no Parque Tecnológico de Fuente Álamo, que já possui um circuito de 3km de extensão que está em obras. A Campos ainda deverá apresentar uma garantia de 46 milhões de euros para a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para ter autorizada a sua inscrição no campeonato de 2010.
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http://jovempan.uol.com.br/esportes/not ... -176441,,0

[Edu Lopes]

Chefão da F1 diz que morte de Senna foi boa para a categoria

Portal Terra

SÃO PAULO - O homem forte da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, afirmou em entrevista ao jornal Folha de S. Paulo que a morte de Ayrton Senna, que se acidentou durante o GP de Ímola em 1994, foi benéfica à Fórmula 1, pois trouxe mais visibilidade e publicidade à categoria.

- Foi uma infelicidade. Mas a publicidade gerada foi tanta... Foi boa para a F1. É uma pena que tenhamos perdido o Ayrton para isso acontecer. Ele era popular, mas muita gente que não o conhecia soube da Fórmula 1 por conta da publicidade gerada com sua morte - afirmou.

Ecclestone comentou também sobre os brasileiros que estão na categoria atualmente. Mesmo sendo inglês, o chefão da F1 diz que torceu para Felipe Massa superar Lewis Hamilton na temporada 2008.

- Queria ele campeão em 2008...Não tem essa de ser inglês. Eu só fiquei desapontado com a maneira como as coisas aconteceram. É claro que gostei de ver o Lewis ser campeão, mas Felipe teve muito azar. E foi a Ferrari que perdeu aquele campeonato, não ele. Como ocorreu com Lewis no ano anterior - acrescentou.

O dirigente não mostrou muita confiança em Rubens Barrichello na briga pelo título deste ano. - Ele foi segundo piloto muito tempo, fez bem isso. Gostaria de vê-lo caminhando com as próprias pernas. Se ele tiver a chance de vencer a corrida e Jenson parar... Quem sabe? -concluiu.


Fonte: http://jbonline.terra.com.br/pextra/200 ... 015415.asp

[U-27]

ok o que ele falou fez nexo
mas acho que poderia ter ficado quieto

[Sterrius]

Devia ter ficado quieto. Este tipo de "boa noticia" não se fala, ainda mais quando o que fez isso acontecer foi a morte de alguem! (exceto quando o alguem é muito ******** )

[Bourne]

Disse que o Barrica tinha levado no Buttão desde de Cingapura. Na verdade, os dois pilotos são medíocres. Só estão lá por que o carro era de outro mundo. Resumindo, foi uma decisão de título muito xoxa, não pela forma, mas pelos pilotos. O único que se salva ali o Vettel, que saudades do Massa, Kimi, Hamilton, Alonso e Kubica

[U-27]

que nada

ANO QUE VEM É KOBAYASHI

[Moccelin]

Pois é, que corridinha boa a do Kobayashi (levando em conta o histórico do mesmo), mas foi mais um "momento" de um piloto mediano, igual o Piquezinho com o Hamilton numa corrida dessas pra trás.

Realmente o Eclestone perdeu uma chance de ficar quieto, ele até poderia ter falado que foi bom porque fez os olhos se voltarem à segurança da Fórmula 1, mas no Brasil declarar que foi bom financeiramente foi foda!

Agora sobre a corrida... Pô, foi a típica corrida pra deixar um torcedor PUTO DA VIDA. Sim, o Button merecia, não foi nenhuma injustiça ele ter ganhado, principalmente porque correu bem mais que o Rubinho, mas a forma como aconteceu, ah, me fez lembrar os tempo de Ferrari. Tem MUITA cara de que pode ter acontecido algum tipo de manipulação pela Brown GP pra tirar o Rubinho da jogada, mesmo que o Button não levasse o título nessa corrida. Explico:

Imagine a hipotética situação, Rubinho consegue somar 8 ou 10 pontos e o Button nada. Seria Rubinho com 79/81 e Button com 85, ou seja, haveria a possibilidade REAL. PORÉM ainda teria a "Zebra-Vettel", que se chegasse em segundo hoje somaria 77... E isso era uma situação bem possível de se acontecer, bastaria um safety car e uma dupla dos 3 primeiros bater e lá estaria Vettel em 2º! Aí a Brawn corria o risco de os dois Brown GP com apenas 4/6 pontos de diferença acabarem se envolvendo em acidentes na disputa de posições (não necessariamente entre eles), e aí com a possível vitória do Vettel em Abu Dhabi a RBR poderia levar o título e a Brown GP amargar uma segunda colocação no mundial!!!

O que faz o "mano Brown"? Tirou o Rubinho da jogada dando dois jogos de pneus que não prestavam!!! Claro, no final das contas as coisas saíram melhor do que o esperado pelo Ross Brown, porque o Vettel não conseguiu a 2ª colocação e o título foi decidido em Interlagos mesmo. Mas mesmo se o Vettel tivesse conseguido os 77 pontos, com o Rubinho fora o Button poderia ficar tranquilo lá atrás, somar seus dois pontinhos e deixar o Vettel lá na frente brigando pela primeira colocação (a única que lhe daria o título), seria uma situação beeeem menos possível de zebrar pro lado da Brown GP!

Sobre essa teoria da conspiração, nada me tira da cabeça isso porque um jogo de pneus ruim é azar, dois já é azar DEMAIS, até pro Rubinho!!!

Como disse, não ocorreu nenhuma injustiça com o título ir pro Button, mas que a FORMA foi suspeita, ah, isso foi!

[Bourne]

Outra coisa que tive a certeza após a corrida. O Grosjean é muito ruim. O cara não sabe nem segurar os carros que vem atrás, dá passagem daquele jeito nem eu faço quando jogo um simulador de corridas qualquer. Isso não tem nem a desculpa que o carro é ruim, isso é ruindade mesmo.

O Kobayashi que é praticamente virgem deu trabalho para todos que queriam ultrapassá-lo. Inclusive jogando o Nakajima para fora da pista, mas tentou defender a posição haja vista que não tinha nada a perder.

[P44]

[Jacobs]

Torci tanto pra esse lazarento ganhar em interlagos... nem tanto pelo título, mais pela vitoria mesmo, acho que ele merecia pela 'raça'.

No fim das contas, no primeiro pit ficou claro que ele nao tinha carro pra ganhar. Só fez pole por causa da chuva.