Pilotos russos são os mais machos

[Bolovo]

A ejeção não se deu a March 2.0. Fácil de se perceber. Mas o texto, se o tradutor google não cometeu das suas , informa que deeeeppppooooiiiiiiiissssss, o piloto, dddddoooooiiiiiiiiiidddddooooooo, resolveu saber: "Como é voar a march 2.0, sem canopy"...

Das duas uma: ou é doido, ou é cascateiro.

"Eu juro cara, o labari era deeeeeeeeeesse tamanho" - Flankeiro sobre sua ultima pesca

[Palpiteiro]

Muito estranho...

Se fosse um “jogo dos sete erros” eu diria que:

1. Na foto do avião no solo (na foto onde aparece o piloto em primeiro plano) tem a pintura de um logo (da KNAAPO?) em azul bem atrás da escada. Na foto do avião em vôo não tem.

2. Na foto do avião no solo (na foto onde aparece o piloto em primeiro plano) tem a pintura de aviso em amarelo bem atrás do último degrau da escada. Na foto do avião em vôo não tem.

3. Na foto do avião em vôo a parte superior dos estabilizadores verticais tem um “corte” de cerca de 20 graus de inclinação. Na foto do avião no solo e no filme, a parte superior dos estabilizadores verticais tem um “corte” horizontal.

Nas fotos só encontrei 3 erros.

Na narrativa, toda a estória parece inverossímil.

Palpiteiro

[Penguin]

Muito estranho...

Se fosse um “jogo dos sete erros” eu diria que:

1. Na foto do avião no solo (na foto onde aparece o piloto em primeiro plano) tem a pintura de um logo (da KNAAPO?) em azul bem atrás da escada. Na foto do avião em vôo não tem.

2. Na foto do avião no solo (na foto onde aparece o piloto em primeiro plano) tem a pintura de aviso em amarelo bem atrás do último degrau da escada. Na foto do avião em vôo não tem.

3. Na foto do avião em vôo a parte superior dos estabilizadores verticais tem um “corte” de cerca de 20 graus de inclinação. Na foto do avião no solo e no filme, a parte superior dos estabilizadores verticais tem um “corte” horizontal.

Nas fotos só encontrei 3 erros.

Na narrativa, toda a estória parece inverossímil.

Palpiteiro

Toda a pinta de hoax!

[]s

[Skyway]

Esqueceu de citar o probe de reabastecimento, que um tem e o outro não.

[Carlos Mathias]

Olha, acho que a ejeção foi no solo.
A atitude dos profundores é típica dos flankers com motor desligado e sem pressão hidráulica quando parkeados. O céu atrás e etc podem ter sido photoshopados. Mas o avião realmente voou sem canopi, está em filme por aí, é só procurar.

Muito bem reparado pelo palpiteiro, eu ia deixar passar batido, mas depois que ele reparou na fotos eu lembrei do porque dos profundores estarem assim em pleno vôo.

Olha aí os profundores arriados.





Outro detalhe, reparem que na foto da ejeção em vôo as tubeiras do caça foram cortadas, estão bem mais curtas.

[Vinicius Pimenta]

Esse título é meio gay.

Bom, está na cara que não é verdadeira a estória. Marketing faz parte.

[Carlos Mathias]

Nem marketing é Vinícius, algum gaiato inventou isso e espalhou na net. Não creio que haja nada de oficial aí.

[Palpiteiro]

E mais....

Na foto, a cabeça do piloto ejetado está inclinada para frente.

A atitude padrão de ejeção é com a cabeça pressionada contra o assento a fim de manter a coluna o mais ereta possível.

Cabeça inclinada é típica de uma ejeção de ensaio, que utiliza bonecos instrumentados.

E após sair da nacele, o vento relativo empurraria a cabeça mais ainda para trás.

A atitude da foto é típica de uma ejeção no solo, i.e., sem vento relativo.

CQD

Palpiteiro

[Carlos Mathias]

[Jorge Freire]

Mas que o título tem uma forte tendência gay, isso tem!

[Vitor]

Mas que o título tem uma forte tendência gay, isso tem!

Adoro um eslavinho sarado e totoso.

[pafuncio]

Cara, dois meses no fórum e o cara já deu uma desmunhecada monstruosa !!!!

O Túlio (aka Tia Úrsula) tem uns conselhos bons pra te dar ...

[Plinio Jr]

Este forum anda meio transviado......

[pafuncio]

Este forum anda meio transviado......

Culpa da moderação ou do (s) moderador (es) -

[Skyway]

Influência Francesa.