TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[kekosam]

Acabei de ler isto no Claudio Humberto (sim, sou masoquista ). Mas já... nem vai deixar a gente se degladiar mais aqui no DB??

[Marino]

[brisa]

Sera que quem passa estas informações para o CH é o Collor???

[Alagoano]

09/07/2009 | 00:00
Lula diz a Sarkozy que comprará caças Rafale

O presidente Lula deu ao colega francês Nicolas Sarkozy a informação privilegiada, pela qual muitos lobistas se matariam: anunciará em setembro a decisão de fazer o Brasil adquirir os caças Rafale para reequipar a Força Aérea Brasileira. Lula observou que o Rafale “transfere tecnologia”. É um negócio de cerca de R$ 12 bilhões. A confidência do presidente brasileiro foi vazada pelo governo francês ao jornal La Tribune.

Será verídica essa informação?

[P44]

elá!!!!!!

que tenham sorte é o que vos desejo! oxalá seja verdade

[Skyway]

Sendo a melhor proposta para o Brasil, então se o Rafale for o escolhido só nos resta abrir os champanhes!

Mas estamos em Julho...será que o Lula ia falar em Julho de uma coisa que teoricamente vai ser confirmada só em setembro?

Bom, vamos ver a repercussão que essa notícia vai ter...ou a falta de repercussão né.


Um abraço!

[Carlos Mathias]

Pois eu acho que já estava tudo acertado, apararam algumas arestas e agora é só cumprir tabela.

MARINOÔÔÔÔÔÔÔ!!!!!

[kekosam]

Enquanto esperamos a confirmação oficial do Rafale... vamos lembrar de outras concorrências...

FX “menos 2” 1958. Quem ganharia?

Estamos em outubro de 1958, cinqüenta anos atrás. A compra de 60 jatos Gloster Meteor Mk8 monopostos, cujo contrato deveria ter sido assinado em outubro de 1952, não se realizou por razões políticas. A maioria dos esquadrões de caça da FAB são obrigados a se virar com treinadores North American T-6, montados sob licença desde 1944 em Lagoa Santa, Minas Gerais.



Como paliativo, uma quantidade pífia de velhos Meteor Mk III, em processo de substituição na Royal Air Force por modelos mais recentes, foi comprada para equipar o 1º Grupo de Aviação de Caça. A força de combate da FAB não era a maior prioridade do Ministério da Aeronáutica, com muitos outros problemas de infra-estrutura aeroportuária para resolver, mas a situação ficou tão grave, na comparação com o poder de fogo de nossos vizinhos, que uma concorrência internacional teve que ser realizada. A exigência principal era que os modelos, ou versões anteriores dos mesmos, já estivessem em operação nos seus países de origem.



Surpreendentemente, a concorrência agitou o mercado de defesa, e após o recebimento de propostas de indústrias de vários países, inclusive uma inusitada, secreta e rejeitada (devido à guerra fria) oferta soviética envolvendo o novíssimo Sukhoi Su-7, três semi-finalistas foram anunciados no final de setembro de 1958: um caça francês, da Dassault, um sueco, da Saab, e um norte-americano, da McDonnell (que posteriormente se uniria à Douglas e, décadas depois, seria comprada pela Boeing). Conheça os três finalistas, e dê seu palpite sobre quem ganharia essa inusitada, 100% improvável e absolutamente impossível disputa.


Dassault Super-Mystère



O novo caça da Dassault, apesar de sua semelhança com os Mystère desenvolvidos desde o início dos aos 50, por sua vez descendentes dos Ouragan do final dos 40, é considerado um tipo completamente novo. De fato, é o 1º caça da Europa Ocidental capaz de Mach 1 em vôo nivelado a entrar em operação. O vôo do protótipo, com um motor inglês, foi em março de 1955, mas as primeiras unidades entregues à Armeé de l’Air nos anos seguintes já possuíam motores SNECMA Atar 101G2 ou G3, com 4.460 kg de empuxo em pós-combustão. É considerado por especialistas como uma excelente escolha, mas sabe-se que um sucessor capaz de Mach 2, desenvolvido a partir do pequeno demonstrador MD 550 Mirage I que voou em 1955, pode deixá-lo obsoleto.

Envergadura: 10,51m. Comprimento: 13,95m. Altura: 4,55m. Peso vazio: 6.932kg.
Velocidade máxima: Mach 1,12 a 12.000m. Alcance 1790 km.
Armamento: dois canhões de 30mm e 35 foguetes ar-ar de 68mm armazenados internamente, mas especula-se que poderá, em breve, empregar mísseis ar-ar de guiamento infravermelho, armas tidas como revolucionárias para o combate.


SAAB 32B Lansen



Com o fechamento da linha de produção do pequeno J 29 (o primeiro caça europeu de asas enflexadas a entrar em serviço), a SAAB ofereceu o modelo 32B Lansen, desenvolvido a partir do avião de ataque 32A. Trata-se de uma variante de dois assentos, interceptador de qualquer tempo e caça noturno, com nova estrutura, motor, novos aviônicos e armamento mais poderoso. O primeiro protótipo voou em janeiro de 1957, e o motor de origem inglesa (Avon Mk 47 A), produzido localmente sob licença, desenvolve 6.660 kgp com pós-combustão. Especialistas alertam que sua velocidade é baixa e que um protótipo de um novo caça capaz de Mach 2, o Saab 35 Draken, já voou em 1955 - mas está fora da concorrência por não ter ainda entrado em serviço.

Envergadura: 13m. Comprimento: 14,94m. Altura: 4,65m. Peso vazio: 7.500kg.
Velocidade máxima: Mach 0,93 a 10.975m. Alcance: 2000 km.
Armamento: quatro canhões de 30mm. Sabe-se que a Suécia está desenvolvendo uma versão do míssil ar-ar Sidewinder, norte-americano, para equipar sua força de caças. Provavelmente o Lansen carregará 4 dessas armas.


McDonnel F-101B Voodoo



Desenvolvido a partir dos caças de penetração F-101 A e C, agora como um interceptador biposto para qualquer tempo, seu protótipo voou em março de 1957. Os dois motores são desenvolvimentos dos Pratt & Whitney J57, agora na versão P-55, produzindo 7.666 kgp em pós-combustão cada um. Especialistas duvidam que o avançado sistema de controle de tiro Hughes MG-13 para os mísseis ar-ar seja liberado. Alguns elogiam sua autonomia, mas outros criticam as grandes dimensões do caça. Há quem diga que modelos mais antigos como o F86 Sabre seriam mais indicados ao Brasil, já outros opinam que o F-101 não está à altura de outros novos modelos norte-americanos, como o F-4 Phantom II. De qualquer forma sabe-se que os EUA não querem perder sua influência na região.

Envergadura: 12,09m. Comprimento: 13,95m. Altura: 5,49m. Peso vazio: 12.924kg.
Velocidade máxima: Mach 1,63 a 10.670m. Alcance 2.446 km.
Armamento: inova por não levar canhões, considerados obsoletos. Leva 4 dos novíssimos mísseis ar-ar AIM-4 Falcon, dois externamente e dois na baia interna, utilizando um engenhoso sistema rotativo para lançá-los.

[MARCOS RIBEIRO]

Lula diz a Sarkozy que comprará caças Rafale
Por Defesa Brasil
09 de Julho de 2009
O presidente Lula deu ao colega francês Nicolas Sarkozy a informação privilegiada, pela qual muitos lobistas se matariam: anunciará em setembro a decisão de fazer o Brasil adquirir os caças Rafale para reequipar a Força Aérea Brasileira. Lula observou que o Rafale "transfere tecnologia". É um negócio de cerca de R$ 12 bilhões. A confidência do presidente brasileiro foi vazada pelo governo francês ao jornal La Tribune.

Fonte: Jornal do Comércio

Meu deus será o Armagedon, fim do mundo, cometas, invasão de ets.......não o FX ACABOU!!!!!...... E com F-1 pra MB

[Skyway]

Lula diz a Sarkozy que comprará caças Rafale
Por Defesa Brasil
09 de Julho de 2009
O presidente Lula deu ao colega francês Nicolas Sarkozy a informação privilegiada, pela qual muitos lobistas se matariam: anunciará em setembro a decisão de fazer o Brasil adquirir os caças Rafale para reequipar a Força Aérea Brasileira. Lula observou que o Rafale "transfere tecnologia". É um negócio de cerca de R$ 12 bilhões. A confidência do presidente brasileiro foi vazada pelo governo francês ao jornal La Tribune.

Fonte: Jornal do Comércio

Meu deus será o Armagedon, fim do mundo, cometas, invasão de ets.......não o FX ACABOU!!!!!...... E com F-1 pra MB

Nada confirmado ainda...

Marcão, ainda tem aqueles adesivos aí me esperando? To pensando em passar aí amanha.

Um abraço!

[Carlos Lima]

Valeu Kekosam



Quanto ao F-X atual...

- Quer dizer que o conselho de Defesa Nacional nem precisou se reunir para que a FAB mostrasse o parecer técnico sobre a sua indicação...

Voltamos ao tempo do algodão e do Lightning

Ficaria tão mais bonito se ganhasse da forma mais "tradicional"... mas vitória é vitória então deixa prá lá.

Novamente... se o Lula estivesse se reunindo com o Obama ou a Rainha da Suécia e tivesse dito a mesma coisa o meu comentário seria o mesmo.

Que venha então o Rafale

[]s
CB_Lima

[Oziris]

Este tópico vai deixar saudades!!!!

[]'s

[Valdemort]

E eu pensei que ele ia chegar a 1000

[luisabs]

Agora o Prick tem um enfarto!

[felipexion]

Agora o Prick tem um enfarto!

O Prick tem um enfarto, e metade o DB vai ter que viver a tomar calmantes!


Prick, quando é que vai ter o churrasco na laje pra comemorar???