+4 UH-60L para a FAB

[Carlos Mathias]

O modelo chileno faz escola por estas bandas ainda nos dia e hoje, impressionante!
Mas enfim, cada um sabe o que pensa né?

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Bem, resumidamente devemos comprar BH e não os EC-725 de lado, é isso?

[Bolovo]

Nossa, Carlos, mais de dois anos de debate e ainda não entendeu? Que cabeça mais dura. A questão não é essa. A intenção, pelo menos da FAB, era a de o heli pé-de-boi ser o Blackhawk, talvez podendo se estender para as outra forças o modelo. O projeto continua, pois ainda virá mais, apesar dos helis franceses. Pois bem, o EC-725 é maior que o BH, de outra classe, porém é intermediário entre um heli médio (Blackhawk, por ex) e um heli maior, um Mi-17 ou Chinook, por ex. Não é para ser TUDO Blackhawk nas forças, como vocês pensam que nós (macartistas ortodoxos) pensamos. Agora com isso, matou a possibilidade de qualquer heli maior, que seja realmente maior, que tenha por exemplo rampa traseira, por ex, equipar as forças, uma necessidade na Amazônia, Aeromovel, CFN, etc. O Super Cougar, por melhor que seja, ainda há vicios do Puma, que não poderão ser mudados, como, por ex, os motores lado a lado, mostrando uma desvantagem aos modelos desenvolvidos posteriormente. Quantos EC-725 a França têm? Uma duzia para Operações Especiais, porém o pé-de-boi será o NH-90. E ninguém ainda me explicou como é que uma concorrência da FAB, acabou virando mais de 50 helis, divididos entre três forças, numa divisão estranhamente homogênea (18/16/16). O projeto do Super Cougar tem nada de ultra-patriótico, ou a abobrinha que for, tá é mais para um projeto arquitetado por governos federal e estaduais, FIESP, FIEMG e cia, usando as FAs como desculpa, para obter os seus malditos lucros. Sabe como é, né, em épocas de crise enfiar goela abaixo 51 helis desses é o sonho de qualquer empresário. Agora sigamos em diante. Fazer o que? Vamos esperar os novos Blackhawk. E estou esperando ansiosamente o Prick vir aqui e defender os amiguinhos dele da França, Sarkozy e etc.

[Penguin]

O modelo chileno faz escola por estas bandas ainda nos dia e hoje, impressionante!
Mas enfim, cada um sabe o que pensa né?

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Bem, resumidamente devemos comprar BH e não os EC-725 de lado, é isso?

O Chile não desenvolve misseis táticos, não desenvolve reator nuclear para SSN, não desenvolve VLS. O que daria mais retorno, investir na aquisição dos misseis nacionais (Britanite, Avibras, Mectron, etc), cujos fabricantes sem encomendas quebram, acelerar o reator nuclear, injetar recursos no "quase parando" VLS dentre outros projetos aceitos como estrategicos, ou adquirir helicpoteros não prioritarios da filial da Eurocopter?

O END não deveria ser justificativa para negociatas políticas mal explicadas. O contrato é de 1,9 bilhões de Euros. Impacto na filial da Eurocopter, a Helibrás, segundo executivos da Eurocopter: dobrar o número de funcionarios (de 300 para 600) e dobrar o faturamento anual em 10 anos (de USD100mi para USD200mi). Já deu para perceber para onde vão os recursos, né?

A pergunta que não foi respondida a contento é, pq cargas d`água as FA estão adquirindo BH qd há um helicoptero (enfiado guela abaixo ou não) mais capaz (?) encomendado em grandes quantidades e ainda montado aqui?

[]s

[soultrain]

Prazos de entrega!!!!!

[Bolovo]

O Brasil só não é o Chile porque vai "fabricar" 51 helis franceses. Ufa! Ainda bem que não somos o Chile!

[Penguin]

Prazos de entrega!!!!!

A resposta mais lógica até aqui.

[]s

[brisa]

É Bolovo.....o Chile gosta mesmo é de prateleira

Chile negocia primera compra de helicópteros rusos Mil Mi 17

Según la agencia DPA, los aparatos serán empleados para tareas de rescate de largo alcance, apoyo a la comunidad residente en áreas aisladas y socorro frente a desastres naturales.

Miércoles 24 de Junio de 2009 12:33



El primero de los cinco helicópteros llegará dentro de los primeros dos meses de 2010.
Foto: Reuters

SANTIAGO.- Chile negocia adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mil Mi 17, según informaron a la agencia DPA altas fuentes del Ministerio de Defensa.

Según las fuentes, las negociaciones están en fase final, y el contrato se firmará en agosto. La compra se hará a través de Rosoboronexport, el organismo de exportaciones militares de Rusia.

El primero de los cinco helicópteros, que están destinados a la Fuerza Aérea, arribará a Chile dentro de los primeros dos meses de 2010.

La compra de estas aeronaves fue informada a principios de junio en sesión secreta en el Congreso por el general Ricardo Ortega, comandante en jefe de la Fuerza Aérea.

Los aparatos serán empleados para tareas de rescate de largo alcance, apoyo a la comunidad residente en áreas aisladas y socorro frente a desastres naturales, como terremotos e inundaciones.

El valor de un Mil Mi-17V es muy inferior a los 20 millones de dólares que cuesta un EC225 Súper Puma o EC725 Cougar nuevo.

La decisión de adquirir equipo militar ruso es inédita en Chile, que hasta ahora era el único país sudamericano que no emplea material bélico de esa procedencia.

El Mi-17-V5 es un aparato que puede utilizarse como medio de transporte de tropas, de búsqueda y rescate, de evacuación de heridos, entre otros fines. Además, es el único helicóptero de su categoría dotado de una rampa, que facilita el desembarque de tropas y de bultos.

[Carlos Lima]

Caramba... querer comparar Brasil com o Chile 'e dose...

Bom, eu ainda acho que as FAs queriam o BH, o Governo "decidiu" empurrar os '725'...

Resultado:

Todo mundo teve que se ajustar a nova realidade, alguns esquadroes terao '725' e outros BH cada um executando a sua missao e a vida continua.

Talvez se tivessemos o END desde 2000 a coisa hoje fosse diferente, mas o END tem 1 ano de idade (nem isso) e a partir de agore se espera que as coisas se ajustem.

[]s
CB_Lima

[Bolovo]

Aposto se viessem esses, não falariam nada. Mas deixa quieto. Vou falar mais disso não, tenho mais o que fazer.

[Lord Nauta]

O modelo chileno faz escola por estas bandas ainda nos dia e hoje, impressionante!
Mas enfim, cada um sabe o que pensa né?

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Bem, resumidamente devemos comprar BH e não os EC-725 de lado, é isso?

O Chile não desenvolve misseis táticos, não desenvolve reator nuclear para SSN, não desenvolve VLS. O que daria mais retorno, investir na aquisição dos misseis nacionais (Britanite, Avibras, Mectron, etc), cujos fabricantes sem encomendas quebram, acelerar o reator nuclear, injetar recursos no "quase parando" VLS dentre outros projetos aceitos como estrategicos, ou adquirir helicpoteros não prioritarios da filial da Eurocopter?

O END não deveria ser justificativa para negociatas políticas mal explicadas. O contrato é de 1,9 bilhões de Euros. Impacto na filial da Eurocopter, a Helibrás, segundo executivos da Eurocopter: dobrar o número de funcionarios (de 300 para 600) e dobrar o faturamento anual em 10 anos (de USD100mi para USD200mi). Já deu para perceber para onde vão os recursos, né?

A pergunta que não foi respondida a contento é, pq cargas d`água as FA estão adquirindo BH qd há um helicoptero (enfiado guela abaixo ou não) mais capaz (?) encomendado em grandes quantidades e ainda montado aqui?

[]s

Prezados Amigos

Gostaria de lembrar que a grande diferença entre os BH e os EC725 são os respectivos perfis operacionais. Os mesmos são complementares e não excludentes.

Sds

Lord Nauta

[Penguin]

É Bolovo.....o Chile gosta mesmo é de prateleira

Chile negocia primera compra de helicópteros rusos Mil Mi 17

Según la agencia DPA, los aparatos serán empleados para tareas de rescate de largo alcance, apoyo a la comunidad residente en áreas aisladas y socorro frente a desastres naturales.

Miércoles 24 de Junio de 2009 12:33



El primero de los cinco helicópteros llegará dentro de los primeros dos meses de 2010.
Foto: Reuters

SANTIAGO.- Chile negocia adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mil Mi 17, según informaron a la agencia DPA altas fuentes del Ministerio de Defensa.

Según las fuentes, las negociaciones están en fase final, y el contrato se firmará en agosto. La compra se hará a través de Rosoboronexport, el organismo de exportaciones militares de Rusia.

El primero de los cinco helicópteros, que están destinados a la Fuerza Aérea, arribará a Chile dentro de los primeros dos meses de 2010.

La compra de estas aeronaves fue informada a principios de junio en sesión secreta en el Congreso por el general Ricardo Ortega, comandante en jefe de la Fuerza Aérea.

Los aparatos serán empleados para tareas de rescate de largo alcance, apoyo a la comunidad residente en áreas aisladas y socorro frente a desastres naturales, como terremotos e inundaciones.

El valor de un Mil Mi-17V es muy inferior a los 20 millones de dólares que cuesta un EC225 Súper Puma o EC725 Cougar nuevo.

La decisión de adquirir equipo militar ruso es inédita en Chile, que hasta ahora era el único país sudamericano que no emplea material bélico de esa procedencia.

El Mi-17-V5 es un aparato que puede utilizarse como medio de transporte de tropas, de búsqueda y rescate, de evacuación de heridos, entre otros fines. Además, es el único helicóptero de su categoría dotado de una rampa, que facilita el desembarque de tropas y de bultos.

Valor bem diferente dos 37 milhoes de euros (53 milliones de dólares) por cada EC-725 que estamos pagando.

[Carlos Mathias]

Olha, vou poupar os amigos de ler meus longos posts.

[tykuna]

Valor bem diferente dos 37 milhoes de euros (53 milliones de dólares) por cada EC-725 que estamos pagando.

verdade...e deve gerar mais emprego, conhecimento, renda, imposto e mais alguma coisa do que o brasileiro.

[Penguin]

Valor bem diferente dos 37 milhoes de euros (53 milliones de dólares) por cada EC-725 que estamos pagando.

verdade...e deve gerar mais emprego, conhecimento, renda, imposto e mais alguma coisa do que o brasileiro.

Ainda estou para ver alguma informação nesse sentido, se o(s) beneficio(s) compensa(m) o custo adicional.

Base price of the civilian EC225 runs between 12 million to 13 million euros (roughly $14.8 million to $16 million), with an additional two to three million euros ($2.5 million to $3.7 million) for customized equipment, all based on what the customer wants, Dubreuil said. The military EC725 can cost in excess of 20 million euros because of the need for specialized equipment, he said.

http://www.aviationtoday.com/rw/commerc ... /1733.html

[]s

[Carlos Mathias]

Santiago, isso é informação oficial? "Ele disse..."