Ejército del Aire Espanhol

[Alitson]

Muito, muito bom mesmo...

O pior é saber que estas estão entre as missões de "bombardeiro" mais PERIGOSAS do mundo... Tudo doido... hehehehe

[AMRAAM]

Aquí dejo 2 vídeos sobre el lanzamiento de misiles Amraam y Swidewinder desde los aviones Eurofighter y Mirage F-1 respectivamente.





SALUDOS!!

[Bolovo]

Adoro esses videos de disparo real. Obrigado, Amraam!!

[AMRAAM]

Adoro esses videos de disparo real. Obrigado, Amraam!!

É um placer,Bolovo!! Obrigado por seu comentario..

SALUDOS!!

[nestor]

ACCIDENTE | El piloto se ha salvado

Un F-18 del Ejército se estrella en Navarra
Efe | Pamplona
Actualizado jueves 02/04/2009 22:35 horas
Un avión F-18 del Ejército del Aire se ha estrellado esta noche en Las Bardenas Reales, al sur de la localidad de Caparroso, sin que se registraran víctimas mortales ya que su piloto pudo abandonar el aparato antes del accidente.

Fuentes oficiales precisaron que el piloto fue encontrado por un pastor y trasladado a un centro sanitario, aunque, según las primeras informaciones, su vida no corre peligro.

El avión pertenece al Ala 12 del Ejército del Aire, con sede en Torrejón de Ardoz (Madrid). Al parecer procedía de Canarias, sobrevolaba el polígono de tiro de Las Bardenas cuando, por causas no determinadas, sufrió el accidente.

El Ministerio de Defensa ha informado de que "el piloto, que iba solo en el F-18, pudo saltar en paracaídas antes de que el aparato se estrellara en el polígono de tiro, donde se encontraba realizando unas maniobras".

Defensa señala que por el momento se desconocen las causas del siniestro y que éstas "serán determinadas por un equipo de la Comisión Técnica de Investigación de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM)".

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/04/0 ... 04554.html

Saludos

[Ed SP]

Ainda bem que está tudo ok com o piloto.

[manuel.liste]

Defensa activará el nuevo EVA 14 (Escuadrón de Vigilancia Aérea núm. 14) en Villanubla (Valladolid), tras la compra de un radar 3D Lanza a la empresa Indra Sistemas

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... E1-en-2012


Foto: EVA 10 en Noia (Galicia)

[manuel.liste]

Tomado de: forista Old, Foro Defesa:

El Ejercito del Aire va a realizar de forma inminente las pruebas con el misil de crucero Taurus a bordo del F18. Esas pruebas se haran en Sudafrica.

La última fase de la integración en las aeronaves es la prueba de ensayo, que para misiles de crucero de largo alcance como el Taurus exige dos lanzamientos controlados reales. Dado la distancia de cientos de kilómetros que recorren las unidades, se requiere un campo de tiro con las características específicas para hacer pruebas de estas dimensiones.

El alcance minimo del Taurus KEPD 350 esta cifrado entre 550 y 650 km de distancia bajo las condiciones mas exigentes de vuelo. Eso quiere decir volando a muy baja altitud (30 m) y a maxima velocidad subsonica ( 0,95 Mach).

En circunstancias mas favorables el alcance del misil se extiende hasta los 1.200 km de distancia




http://www.elmundo.es/elmundo/2009/04/1 ... 13678.html

[manuel.liste]

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... s%20IRIS-T

El Gobierno aprueba 247,3 millones de euros para la adquisición de 770 misiles IRIS-T

[cabeça de martelo]

O IRIS-T, vai substituir que misseis? Alguém sabe?

[manuel.liste]

Sidewinder

[cabeça de martelo]

Faz sentido, só mesmo o Sidewinder explica os números acima descritos.

Na FAP também já se fala destes meninos substituirem os Sidewinder a ver vamos...

[AMRAAM]

Faz sentido, só mesmo o Sidewinder explica os números acima descritos.

Na FAP também já se fala destes meninos substituirem os Sidewinder a ver vamos...

Sería una gran compra para la FAP,sin duda!!

Quizás,lo más interesante sería el que la FAP tomara una decisión lo más rápido posible sobre este asunto,para que a lo mejor y con un poco de suerte, Portugal se pudiera meter todavía en el consorcio.Es una de las cosas,que echo en falta siempre de "Os nossos vicinhos";la participación conjunta en programas europeos de armamento,ya que además de obtener sistemas de armas modernos,Portugal podría obtener algunos retornos industriales y económicos siempre interesantes para la economía de cualquier país,por no hablar de otros elementos no "físicos",sino intangibles y no menos importantes como podrían ser el "Know how" por ejemplo.

Por último,si finalmente se adquirieran estos misiles,¿Ha pensado la FAP en dotar a sus pilotos de F-16 con algún visor de casco tipo JMHCS para aprovechar al máximo las capacidades off-boresight que ofrecería este misil?Todo ello,suponiendo claro está,el que no se hubieran adquirido ya en la Mlu de estos aviones,que no lo sé y por ello pregunto..

SALUDOS!!

[cabeça de martelo]

AMRAAM, a FAP já tem visores JMHCS.

VSI Slated to Provide Helmet Mounted Display Capability for Portuguese F-16s


(Source: Rockwell Collins; issued March 27, 2007)



SAN JOSE, Calif. --- Vision Systems International, LLC (VSI) has been awarded a contract to supply its Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) to the Portuguese Air Force for their F-16 Fighting Falcon aircraft.

JHMCS will complement the mid-life upgrade (MLU) configured jets, providing pilots superior situational awareness and the ability to take full advantage of extreme off-boresight target designation and cueing. Under the terms of the contract, VSI will deliver helmet mounted displays and associated electronics units as well as spares and test equipment to support the Portuguese Air Force F-16 fleet. The deliveries will commence in early 2007. This contract represents the fourth direct commercial sale of JHMCS by VSI to a European F-16 MLU country.

JHMCS provides the pilot with "first look, first shot" high off-boresight weapons engagement capabilities. The system enables the pilot to accurately cue onboard weapons and sensors against enemy aircraft and ground targets without the need to aggressively turn the aircraft or place the target in the Head-Up Display (HUD) for designation. Critical information and symbology, such as targeting cues and aircraft performance parameters, are graphically displayed directly on the pilot's visor.


Formed in 1996, VSI is a joint venture between EFW Inc., an Elbit Systems of America company and a subsidiary of Elbit Systems Ltd., and Rockwell Collins to develop, manufacture and support fixed wing HMDs worldwide. With a heritage of more than 35 years of design and development experience in display systems, VSI today is a leading supplier of fixed-wing Helmet Mounted Displays (HMDs).

In addition to the JHMCS production, VSI is developing the advanced HMD for the F-35 (JSF), QuadEye Night Vision Cueing & Display (NVCD) for the US Navy and US Air Force, and is also producing the Display and Sight Helmet (DASH) Generation IV HMD under multiple contracts to Lockheed Martin and international customers.

-ends-

Fotos:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 950&nseq=6

[AMRAAM]

Obrigado Cabeça de Martelo!!Duda resolvida...

SALUDOS!!