NOTÍCIAS DO RAFALE

[PRick]

Documentário dos Macarrones sobre o Rafale, em cinco partes.



A segunda parte é muito interessantes, fala sobre a furtividade, do Rafale Negro, com filmagens na Câmara anenoica. Supercruise.







Imagens inétidas do Rafale M no FOCH, usando o elevador dianteiro e desmontagem dentro do hangar.



[ ]´s

[AlbertoRJ]

Prick,

As partes 1 e 2 ficaram com a url incorreta.
Se me permite, segue a correção:

Parte 1:
http://www.youtube.com/watch?v=Dic_ZSu4Cj4

Parte 2:
http://www.youtube.com/watch?v=sb-Q7VUUemY

[]'s

[Sintra]

Problemas para o Rafale...


AVIATIONWEEK.COM
Rafale Production Drop Confirmed

Mar 20, 2009
Michael A. Taverna/Paris mike_taverna@aviationweek.com

Dassault Aviation confirms that deliveries of Rafale fighters to the French air force and navy will slow as a result of redrawn priorities in France's new 2009-13 defense spending plan.

The plan, currently awaiting parliamentary approval, is oriented towards protection of forces in the field, deep strike, force projection and ballistic missile defense. To help defray the cost of these initiatives, Cold War programs like the Rafale and Tiger helicopter will be cut back.

So far, however, the only concrete measure taken was the elimination last year of a squadron of nuclear strike aircraft.

But Chairman and CEO Charles Edelstenne said March 19 that the current rate of Rafale production, 1.2 aircraft per month, is headed for a sharp drop. The rate will decline from 14 this year to 11 annually starting in 2010 and will remain at this level -- the minimum considered viable -- even if one of several export deals in negotiation now leads to a breakthrough on the international market. Export sales, Edelstenne said, will simply allow French forces to stretch out their own deliveries further.

Despite the production rollback, the French government still intends to keep ordering new Rafales, at least for now. Last year, it converted eight options that had been created to help fund improvements to the aircraft to make it more attractive for export customers to firm up buys. The government has confirmed that it will purchase another batch of 60 aircraft this year.

Qualification of the F3 full multirole standard last year, along with a second deployment to Afghanistan, is expected to boost export chances. So is a slate of further improvements currently way, including an active array radar antenna.

Edelstenne declines to comment on Rafale export negotiations, including efforts by the United Arab Emirates -- considered one of the most serious candidates -- to find a buyer for its 60 Mirage 2000-9s. Last week, Laurent Collet-Billon, head of French armaments agency DGA, said France was not interested in taking back the 2000-9s. But he points out that training requirements would keep the Mirage 2000-9s in service at least through 2013-14.

He confirms that discussions are underway with the UAE to develop a higher powered hot-and-high version of the Rafale for its requirements. Executives at Snecma, which makes the Rafale's M-88 engine, also confirm these reports

Essa notícia, parece já ter sido superada pela outra que postei aqui, com a encomenda adicional, a produção deverá aumentar sua cadência, porém, é preciso termos em mente que atualmente, existe, além da produção de novos caças, a coversão dos modelos F-2 para F-3.

[]´s

Prick

Infelizmente não ,a noticia que você colocou acerca da encomenda de "mais" 60 RAFALES é que foi incorrectamente entendida (inclusivamente por mim), a encomenda é apenas a continuação do plano original, a produção vai de facto diminuir para 11 unidades ano, e caso a Dassault consiga encomendas externas, o ritmo de produção mantem-se nas mesmas onze unidades/ano mas as entregas para a Adla/MN são postergadas para data futura.

Abraço

[Wolfgang]

Bom, a Dassault entregará por ano o que a Boeing entrega a cada 2 meses....Significativo.

[Bourne]

Que maldade com a Dassault, Rafale, franceses e simpatizantes

[Penguin]

Essa notícia, parece já ter sido superada pela outra que postei aqui, com a encomenda adicional, a produção deverá aumentar sua cadência, porém, é preciso termos em mente que atualmente, existe, além da produção de novos caças, a coversão dos modelos F-2 para F-3.

[]´s

Prick

Infelizmente não ,a noticia que você colocou acerca da encomenda de "mais" 60 RAFALES é que foi incorrectamente entendida (inclusivamente por mim), a encomenda é apenas a continuação do plano original, a produção vai de facto diminuir para 11 unidades ano, e caso a Dassault consiga encomendas externas, o ritmo de produção mantem-se nas mesmas onze unidades/ano mas as entregas para a Adla/MN são postergadas para data futura.

Abraço

Esse nível de 11/ano é o mínimo considerado viável. Que conseqüências isso trás na fabricação e custo de componentes e peças no curto, médio e longo prazo?

[]s

[Jin Jones]

Bom, a Dassault entregará por ano o que a Boeing entrega a cada 2 meses....Significativo.

Fonte, Revista T & D. nº 116 pag. 42.

A Boeing faz 48 unid. por ano.

Quem pode pode, quem não pode, fica brincando de montar aviõesinhos

[PRick]

Essa notícia, parece já ter sido superada pela outra que postei aqui, com a encomenda adicional, a produção deverá aumentar sua cadência, porém, é preciso termos em mente que atualmente, existe, além da produção de novos caças, a coversão dos modelos F-2 para F-3.

[]´s

Prick

Infelizmente não ,a noticia que você colocou acerca da encomenda de "mais" 60 RAFALES é que foi incorrectamente entendida (inclusivamente por mim), a encomenda é apenas a continuação do plano original, a produção vai de facto diminuir para 11 unidades ano, e caso a Dassault consiga encomendas externas, o ritmo de produção mantem-se nas mesmas onze unidades/ano mas as entregas para a Adla/MN são postergadas para data futura.

Abraço

Não, para mim está bem claro, em momento algum se falou em aumento do total de Rafales a serem encomendados, que continuam o mesmo. Porém, eu falei em antecipação de um contrato, por conta do aumento dos gastos de investimento este ano, isso quer dizer, algo que seria postergado, foi adiantado, isso na prática siginifica aumento da cadência de produção, portanto, a cadência dessa "notícia", já havia sido divulgada em janeiro, agora, deverá ser revertida. Tão somente isso, lamentávelmente, não é só no Brasil que existe jornalistas desinformados, fazendo conclusões equivicadas e "noticias" requentadas.

Não será nada de extraordinário, creio que mais um por mês no máximo, porém a cadência de 11 por ano, era a pior hipótese levantada pela Assembléia Francesa, que a mídia, sobretudo anglo-saxã(uma máfia), logo tomou como um número fixo. Só existe cadência fixa de produção, quando a fábrica está no máximo de sua capacidade, a Dassault tem condições de aumentar a cadência em pelo menos 03 vezes sem grande esforço.

[]´s

[PRick]

Bom, a Dassault entregará por ano o que a Boeing entrega a cada 2 meses....Significativo.

Fonte, Revista T & D. nº 116 pag. 42.

A Boeing faz 48 unid. por ano.

Quem pode pode, quem não pode, fica brincando de montar aviõesinhos

Considerando o tamanho da economia dos EUA, os seus gastos com defesa, 48 Super Lentos por ano, é uma cadência bem baixa. Depois fabricar quantidade maior de um caça inferior, não é sinal nenhum de capacidade, está mais para jogar recursos no ralo.

[]´s

[Roberto]

Patrick os EUA não fabricam somente caças F-18, vc está esquecendo que eles ainda fabricam F-22, F-15 e logo, logo estarão fabricando muitos F-35; me desculpe mas sua analogia não cai bem neste caso.

[PRick]

Patrick os EUA não fabricam somente caças F-18, vc está esquecendo que eles ainda fabricam F-22, F-15 e logo, logo estarão fabricando muitos F-35; me desculpe mas sua analogia não cai bem neste caso.

O F-22 está com a produção chegando ao final, e tem cadência de produção menor ainda. O F-15 só para exportação, o mesmo para o F-16, porque a USAF não os encomendou mais, mesmo o F-35 não será produzido em grande escala.

Os caças modernos são produtos com escala de produção quase artesanal, um produto tem produção total de 4.000 unidades em 35 anos(trata-se do caça mais vendido recentemento, o F-16), não pode ser considerado um produto de produção em massa. O F-22 não vai alcançar 300 unidades. A grande verdade é que a produção de caças no mundo vem caindo de modo sistemático, poucos chegam a casa do milhar.

Não dá para falar em diferença de preço por escala industrial, no máximo, pode existir uma diferença entre o custo do desenvolvimento por células fabricadas, porém, nenhum país exporta o custo de desenvolvimento, apenas o custo de produção, porque toda a produção bélica de caças no mundo é subsidiada, sem o Estado, ninguém faria um investimento tão alto, para vender tão pouco.

[]´s

[soultrain]

ope,
Prick

Infelizmente não ,a noticia que você colocou acerca da encomenda de "mais" 60 RAFALES é que foi incorrectamente entendida (inclusivamente por mim), a encomenda é apenas a continuação do plano original, a produção vai de facto diminuir para 11 unidades ano, e caso a Dassault consiga encomendas externas, o ritmo de produção mantem-se nas mesmas onze unidades/ano mas as entregas para a Adla/MN são postergadas para data futura.

Abraço

Nope, caso haja uma encomenda, não é garantido os 11 por ano para a Adla, mas a linha tem obviamente capacidade para muito mais.

[[]]'s

[Sintra]

ope,
Prick

Infelizmente não ,a noticia que você colocou acerca da encomenda de "mais" 60 RAFALES é que foi incorrectamente entendida (inclusivamente por mim), a encomenda é apenas a continuação do plano original, a produção vai de facto diminuir para 11 unidades ano, e caso a Dassault consiga encomendas externas, o ritmo de produção mantem-se nas mesmas onze unidades/ano mas as entregas para a Adla/MN são postergadas para data futura.

Abraço

Nope, caso haja uma encomenda, não é garantido os 11 por ano para a Adla, mas a linha tem obviamente capacidade para muito mais.

[[]]'s

A linha de montagem da Dassault neste exacto momento está a trabalhar com niveis de força de trabalho humana minimos, se quiserem aumentar o nivel de produção vão ter contratar e treinar nºs não negligenciáveis de técnicos e Engenheiros aeronáuticos, algo que não é particularmente simples.

[PRick]

Site do Consórcio Internacional do Rafale, com a proposta para o FX-2.

http://www.rafale.com.br/index.php?id=1&area=1

Finalmente a Amazônia está protegida.



[]´s

[usskelvin]

A montagem não ficou boa não, um corel ai tenho um camarada que fazia um show, avisa la teus amigos da Dassault que agente faz baratin.