NOTÍCIAS DO RAFALE

[G-LOC]

O usuário G-LOC está sendo ADVERTIDO: temos de conviver civilizadamente com pontos de vista contrários ao nosso, aliás, o que seria de um debate sem isso?

Tópico destrancado.

Eu discordo da adavertencia e gostaria de direito de resposta ou estarei sendo julgado sem poder me defender (como em uma convivência civilizada).

Uma coisa é concordar ou discordar com a opinião dos outros, mas o que está acontecendo aqui é desinformação com evidências bem fortes de má fé. Um exemplo recente é ficarem repetindo que eu sou capaz de dar um valor para o RCS só olhando para uma aeronave sendo que o que fiz foi colocar fotos de aeronaves descrevendo as técnicas usadas (não preciso de desenhar quando analiso para mim mesmo). A informação está sendo colocada para me ridicularizar e desqualificar. Minha resposta foi do mesmo nível. Não preciso de lição de moral se não me agredirem.

G-LOC

[AlbertoRJ]

Industriais franceses da Defesa em São Paulo para apresentar caça Rafale

São Paulo, 03 Mar (Lusa) - Industriais franceses apresentaram hoje em São Paulo, o caça da nova geração Rafale, um dos aviões em liça para o concurso público da renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB), revelou um representante do consórcio.

O contrato de compra dos aviões de caça pelo Brasil está avaliado em dois mil milhões de dólares.

"Estamos envolvidos num concurso público para o programa brasileiro FX-2 onde são pedidas contrapartidas comerciais e uma transferência de tecnologia e, neste âmbito, quisemos reunir os nossos parceiros industriais em França com potenciais parceiros brasileiros", declarou Jean-Marc Merialdo, representante do consórcio Rafale International no Brasil.

O caça da nova geração Rafale do francês Dassault Aviation concorre com o norte-americano Boeing F/A-18E/F e o sueco Saab Grippen NG para substituir os F-103 Mirage IIIE/Br, utilizados há 32 anos pela Força Aérea Brasileira.

O francês Dassault é accionista minoritário da Empresa brasileira de Aeronáutica Embraer.

TM.

Lusa/Fim
http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Industria ... ut=10&tm=7

[PRick]

Industriais franceses da Defesa em São Paulo para apresentar caça Rafale

São Paulo, 03 Mar (Lusa) - Industriais franceses apresentaram hoje em São Paulo, o caça da nova geração Rafale, um dos aviões em liça para o concurso público da renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB), revelou um representante do consórcio.

O contrato de compra dos aviões de caça pelo Brasil está avaliado em dois mil milhões de dólares.

"Estamos envolvidos num concurso público para o programa brasileiro FX-2 onde são pedidas contrapartidas comerciais e uma transferência de tecnologia e, neste âmbito, quisemos reunir os nossos parceiros industriais em França com potenciais parceiros brasileiros", declarou Jean-Marc Merialdo, representante do consórcio Rafale International no Brasil.

O caça da nova geração Rafale do francês Dassault Aviation concorre com o norte-americano Boeing F/A-18E/F e o sueco Saab Grippen NG para substituir os F-103 Mirage IIIE/Br, utilizados há 32 anos pela Força Aérea Brasileira.

O francês Dassault é accionista minoritário da Empresa brasileira de Aeronáutica Embraer.

TM.

Lusa/Fim
http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Industria ... ut=10&tm=7

Devem estar usando modelo semelhante para a produção do EC-725.

[]´s

[irlan]

Devem estar usando modelo semelhante para a produção do EC-725.

Comprar 50 para viabilizar a produção local?

[PRick]

Devem estar usando modelo semelhante para a produção do EC-725.

Comprar 50 para viabilizar a produção local?

Dizem que esse é o número mágico, mas não tenho idéia de como foram feitos esses cálculos.

[]´s

[Penguin]

Devem estar usando modelo semelhante para a produção do EC-725.

[]´s

Importa-se 95% do helicoptero em partes, agrega-se alguns componentes simples fabricados nacionalmente e monta-se as partes na Helibras/Eurocopter. A turbina sera importada desmontada e montada na subsidiaria da Turbomeca do Brasil = medelo consagrado da Helibras

[PRick]

Importa-se 95% do helicoptero em partes, agrega-se alguns componentes simples fabricados nacionalmente e monta-se as partes na Helibras/Eurocopter. A turbina sera importada desmontada e montada na subsidiaria da Turbomeca do Brasil = medelo consagrado da Helibras

Como já foi falado, o contrato dos EC-725 deverá atingir 50% de nacionalização, se o do Rafale for igual, não existe o que pensar.

[]´s

[Penguin]

Como já foi falado, o contrato dos EC-725 deverá atingir 50% de nacionalização, se o do Rafale for igual, não existe o que pensar.

[]´s

Qual o indice de nacionalizacao do simplorio Esquilo?
Qual o indice de nacionalizacao das aeronaves da Embraer?
Nao sei, mas nao creio nesse numero de 50%.

[]s

[Sterrius]

Nao sei, mas nao creio nesse numero de 50%.

Não sei se esta em contrato. Mas se esta % estiver em contrato não tem o que pensar. Tem que ser feito pra evitar multas.

[Carlos Lima]

Nao sei, mas nao creio nesse numero de 50%.

Não sei se esta em contrato. Mas se esta % estiver em contrato não tem o que pensar. Tem que ser feito pra evitar multas.

Lembrar que o "prometido" no caso do Esquilo nunca foi cumprido... at'e hoje.

[]s
CB_Lima

[Oziris]

Projeto F-X2
DEFESA@NET 04 Março 2009
Rafale International 04 Março 2009
Projeto F-X2
Rafale International e seus fornecedores unem
forças com empresas brasileiras de defesa

Comprometida com a oferta de sólido apoio ao desenvolvimento da capacidade tecnológica e industrial Brasileira em sua proposta ao Governo Brasileiro para a aquisição da próxima geração de aeronaves de combate – programa F-X2 – a Rafale International, um consórcio formado pelas empresas francesas Dassault Aviation, Snecma (grupo SAFRAN) e Thales e seus fornecedores, realizou um seminário de dois dias em São Paulo com o patrocínio da FIESP, reunindo empresas brasileiras de defesa, a fim de melhorar os campos de cooperação e reforçar o relacionamento entre o Brasil e França no campo das atividades de defesa..

O primeiro dia do encontro, 03 de março, começou com o discurso inaugural do diretor do Comdefesa da FIESP, Jairo Cândido, dando o testemunho de que “a Rafale buscava uma forma de encontrar a indústria brasileira e nós estamos promovendo isso”. Ele acredita que os empresários franceses vão encontrar alto conteúdo e capacitação tecnológica no Brasil. “Estamos prontos e em pé de igualdade com os senhores”.

O dia todo foi então dedicado a apresentações de indústrias francesas, com executivos da Dassault Aviation, Thales e Snecma e seus fornecedores de grandes, médias e pequenas empresas, ilustrando sua experiência bem sucedida em cooperação internacional e seu amplo leque de conhecimentos e domínio de atividades.

A ativa participação dos executivos franceses dos setores de defesa e economia foi um testemunho do forte compromisso político dos franceses em relação ao Brasil através do programa Rafale.

Hoje, dia 04 de março, foram realizados encontros entre empresas francesas e brasileiras com a perspectiva de materializar a parceira através da assinatura de vários Memorandos de Entendimento (MoU).

No geral, este seminário, reunindo mais de 150 executivos industriais representando cerca de 90 empresas e entidades brasileiras e francesas, enfatizou as oportunidades no campo da transferência tecnológica com aplicações concretas, de terceirização (pacotes de trabalho) e cooperação em suporte logístico em um dos mais ambiciosos programas tecnológicos já propostos ao Brasil.

Escolhida como um dos finalistas na concorrência do programa FX-2, a aeronave de combate Rafale, em termos de eficácia de combate e também em termos de tecnologias críticas, está na vanguarda da inovação técnica, com aplicação em vários campos e gerando um salto tecnológico para toda a indústria brasileira, muito além das exigências previstas na concorrência.

Sobre a Rafale International

Rafale International é um consórcio formado pelas empresas Dassault Aviation, Snecma e Thales para promover o Caça Multifuncional Rafale para clientes internacionais.

[FIGHTERCOM]

Qual o indice de nacionalizacao do simplorio Esquilo?
Qual o indice de nacionalizacao das aeronaves da Embraer?
Nao sei, mas nao creio nesse numero de 50%.

[]s

Segundo um antigo presidente da Helibrás, para um produto ser considerado Nacional ele deve ter um índice mínimo de 40%.

Abraços,

Wesley

[PRick]

Qual o indice de nacionalizacao do simplorio Esquilo?
Qual o indice de nacionalizacao das aeronaves da Embraer?
Nao sei, mas nao creio nesse numero de 50%.

[]s

Segundo um antigo presidente da Helibrás, para um produto ser considerado Nacional ele deve ter um índice mínimo de 40%.

Abraços,

Wesley

Segundo dizem, o Esquilo tem 43 % de seu preço nacionalizado, se o Rafale tiver isso já seria uma vitória, quer dizer se o custo de cada um for 100 milhões, 43 milhões ficariam no Brasil.

[]´s

[Luís Henrique]

Como já foi falado, o contrato dos EC-725 deverá atingir 50% de nacionalização, se o do Rafale for igual, não existe o que pensar.

[]´s

PRick, vc não viu a notícia falando que dependendo da encomenda, pode-se chegar a 70% de nacionalização.,

Além de nos tornarmos fornecedores não SÓ para os Rafale brasileiros.

[PRick]

Como já foi falado, o contrato dos EC-725 deverá atingir 50% de nacionalização, se o do Rafale for igual, não existe o que pensar.

[]´s

PRick, vc não viu a notícia falando que dependendo da encomenda, pode-se chegar a 70% de nacionalização.,

Além de nos tornarmos fornecedores não SÓ para os Rafale brasileiros.

Porém, como até agora só estão falando em 36 unidades... Nesse patamar, não dá para falar em produção local de modo consistente.

[]´s