Moderador: Conselho de Moderação
Calculei que fosse isso, mas a F-110, actualmente não passa de alguns gráficos de computador, nem sequer existem um conjunto de KKP´s (objectivos) indicados pela Marinha de Guerra Espanhola, nem sequer se sabe qual o deslocamento dos "futuros" navios. Está ainda menos desenvolvido que o conceito S2C2 da Royal Navy.gaitero escreveu:AMRAAM escreveu:[
No, lo primeiro lote será de apenas 4 unidades, pero lo numero chegará proximo a 16, con lo passar de muchos anos,old escreveu:Una inversion asi llevara muiiiiito tiempo. Una Marinha de guerra moderna no se construye en 4 o 5 años.gaitero escreveu: Si, se pensássemos em 1 ou 5 fragatas, pero la marinha de Brasil pensa en substituir todo seu actual quadro naval, algo proximo à 16 unidades.
Meu Portunhol está Ótimo.
Renovaran material en "pequeños" lotes de 4 o 6 Fragatas del modelo que escojan. En cualquier caso hasta 2015 como minimo no creo que tengan ninguna operativa
Un buen ejemplo de modernizacion "rapida" es la RAN. 2 LHDs con capacidad de portaaviones y 3 destroyers en un solo pedido.
Pero 16 buques de una sola vez? Lo dudo mucho, y eso sin contar en que tienen que renovar su Portaaviones, su aviacion naval etc etc etc
Poco a poco
. Creo que lá substituição definitiva será entre 2025 Y 2030, pero, é exatamente por eso que las FREMM y las F-100 son más adequadas..jpg)
Para acabarmos a conversa, ninguem falou em FREMM francesa, ou Classe Aquitaine, apenas em FREMM, caso não saiba e esforçou-se para não o dizer, a FREMM usa de facto o EMPAR da SELEX Sistemi Integrati, empresa bem conhecida da Marinha do Brasil, a FREMM como sabe é um projecto modular.AMRAAM escreveu:Desde luego las FREMM's francesas no llevan el sistema EMPAR.Si no me equivoco,es Italia la que quería utilizar este sistema en sus FREMM pero no estoy muy seguro.De todas formas el modelo de FREMM que se está ofreciendo para la exportación es el que vendría equipado con el Radar Francés "HERAKLES" de Thales,que será además el que equipe a las propias fragatas francesas.soultrain escreveu:E por acaso as FREEM não tem o EMPAR? E as FREDA?
Informe-se melhor sobre as capacidades reais das suas F-100, ok?
[[]]'s
Este radar "HERAKLES" ya me dirás tu lo que tiene de "Active array"...De hecho si ves el vídeo que aquí te dejo,verás que no es más que un radar 3D giratorio(con todas las desventajas que ello conlleva) y con un alcance encima bastante escaso y próximo a los 150km.¿Aún sigues pensando que estas fragatas están al nivel de una F-100,Horizon,T-45,etc?
http://www.marineaddict.0rg.fr/
¡¡Me da a mí que quien se tiene que informar un poco más eres tú Soultrain!!
PD:Las Freda a día de hoy,no son más que un proyecto,ya que aún andan en estudio.Igualmente también vendrían con el Radar Herakles aunque con una versión algo mejorada..
SALUDOS!!
Eu sei que é Phased Array e rotativo. Na Meretmarine passou até um vídeo das fragatas sauditas em que se via muito bem o radar a rodar. Eu só estava a chamar a atenção do Marino para isso pois pareceu-me que ele pensava que era de antenas planas. Nem o EMPAR das FREMM italianas é fixo, também é rotativo, como o SAMPSON inglês. Já o APAR das fragatas holandesas, alemães e dinamarquesas é constituído por 4 antenas planas.Sintra escreveu:
O radar Herakles é Phased Array rotativo.
Exato. Eu sei disso.JLRC escreveu:Eu sei que é Phased Array e rotativo. Na Meretmarine passou até um vídeo das fragatas sauditas em que se via muito bem o radar a rodar. Eu só estava a chamar a atenção do Marino para isso pois pareceu-me que ele pensava que era de antenas planas. Nem o EMPAR das FREMM italianas é fixo, também é rotativo, como o SAMPSON inglês. Já o APAR das fragatas holandesas, alemães e dinamarquesas é constituído por 4 antenas planas.Sintra escreveu:
O radar Herakles é Phased Array rotativo.
Alemanha promovendo suas F-124. Será que vamos ganhar mais um siderúrgica?Marino escreveu:Só de curiosidade, os alemães estão fazendo diversas paradas no Brasil com as 124.
Apesar do impacto qualitativo que as fragatas de 6000 ton vão causar na esquadra, duvido muito que a mesma vai conseguir adquiri-las de forma a substituir TODOS os meios atuais.FIGHTERCOM escreveu:Dos projetos alemães, eu gosto do desenho da Meko A-200.
Pena o deslocamento ser 3500 toneladas (totalmente carregado), muito abaixo do pretendido pela MB (5000~6000t)
Abraços,
Wesley
Pelo menos, em relação as escoltas, a MB parece ter muitas opções e propostas muito tentadoras em todos os sentidos. Assim, não precisam por a coleira de diamante francêsFIGHTERCOM escreveu:Alemanha promovendo suas F-124. Será que vamos ganhar mais um siderúrgica?Marino escreveu:Só de curiosidade, os alemães estão fazendo diversas paradas no Brasil com as 124.
Abraços,
Wesley
Bourne, expanda seu pensamento, por favor.Bourne escreveu:Pelo menos, em relação as escoltas, a MB parece ter muitas opções e propostas muito tentadoras em todos os sentidos. Assim, não precisam por a coleira de diamante francêsFIGHTERCOM escreveu: Alemanha promovendo suas F-124. Será que vamos ganhar mais um siderúrgica?
Abraços,
Wesley
