Pirataria na costa Africana

[Moccelin]

Alguém tem dúvidas que em poucos meses (pra esperar passar o aperto que deve estar agora) esses MESMOS piratas vão voltar a "trabalhar" na região??? Dessa vez mais bem armados do que antes?

[Junker]

Pirate contact group to meet today
Written by defenceWeb
Wednesday, 14 January 2009



A Contact Group on Somali Piracy (CGSP) created by the United Nations Security Council last month will hold its inaugural meeting at the UN Headquarters Building in New York City today.
The US Department of State says 24 countries and five multilateral organisations are planning to participate in the inaugural meeting which will be chaired by the American Assistant Secretary of State for Political-Military Affairs, Mark T. Kimmitt.

“The CGSP will focus on coordinating activities between states and organizations to suppress piracy off the coast of Somalia,” the state department statement adds.

It is anticipated that discussions will address:

* Improving operational and intelligence support to counter-piracy operations,
* Establishing a counter-piracy coordination mechanism,
* Strengthening judicial frameworks for the arrest, prosecution and detention of pirates,
* Strengthening commercial shipping self-awareness and other capabilities,
* Pursuing improving diplomatic and public information efforts, and
* Disrupting pirate financial operations.

The CGSP is expected to issue a statement after its meeting.


China

Meanwhile, the Chinese state news agency, Xinhua is reporting from aboard the People’s Liberation Army Navy (PLAN) Type 052B destroyer Wuhan that the country’s first expeditionary naval deployment in 600 years is picking up speed.

A surface escort group consisting of one destroyer and a support ship on Monday commenced an escort mission for four merchant ships including one from Taiwan in the Gulf of Aden off Somalia.
“The mission is also escorting two other ships from Shanghai and one from the Philippines to protect them against pirate attacks,” the report says.

Naval Special Forces are aboard the first and the last of the commercial ships.

The phased-array radar-equipped Type 052C air defence destroyer Haikou, currently detached, will rejoin the mission later.

In another development, Xinhua reports Taiwan may also send escort vessels to protect its ships off the Horn of Africa.


Further US moves

In a further development, the US Fifth Fleet has announced the formation of Combined Task Force 151 (CTF-151) to better counter piracy in the Indian Ocean and Gulf of Aden.

The task force will include ships and assets from more than 20 nations under US Navy Rear Admiral Terence “Terry” McKnight and will be fully operational by the end of this week.

The 5th Fleet press release adds that the US-led Combined Maritime Force created as part of the “coalition of the willing” to combat al Qaeda after the September 2001 terror attacks in the US, created a Maritime Security Patrol Area (MSPA) in the Gulf of Aden in August 2008 “to support international efforts to combat piracy”.

“Coalition efforts included CTF-150 assets patrolling the area with ships and aircraft. However, the charter for CTF-150, established at the outset of Operation Enduring Freedom, was for the conduct of Maritime Security Operations (MSO) in the Gulf of Aden, the Gulf of Oman, the Arabian Sea, Red Sea and the Indian Ocean. Operations included the deterrence of destabilising activities, such as drug smuggling and weapons trafficking.

“The establishment of CTF-151 will allow CTF-150 assets to remain focused on those activities, giving CTF-151 the ability to focus solely on the counter-piracy mission,” the statement adds.

“Some navies in our coalition did not have the authority to conduct counter-piracy missions,” added CMF commander Vice Admiral Bill Gortney.

“The establishment of CTF-151 will allow those nations to operate under the auspices of CTF-150, while allowing other nations to join CTF-151 to support our goal of deterring, disrupting and eventually bringing to justice the maritime criminals involved in piracy events.”

The British Guardian newspaper reports from Nairobi that CTF 151 will operate alongside other coalition forces patrolling the region, including the EU's Operation Atalanta and individual deployments such as that by Russia, Iran and China.

“The sudden concentration of warships off Somalia has already had a positive impact, with only two successful hijackings in December,” the paper said.

“But Somali pirates are still holding at least 14 vessels, including the Faina, a Ukrainian ship loaded with tanks and other arms, and the Sirius Star, a Saudi supertanker carrying 2m barrels of oil.

More than 20 countries, including Australia, Bahrain, Canada, France, Pakistan and the UK, are already members of the CMF that conducts MSO from the Suez Canal to the Strait of Hormuz and from Kenya to Pakistan. “With more than 30 warships working together, the coalition focuses on combating terrorism, drug and people trafficking, and piracy,” the Guardian explains.

5th Fleet spokeswoman Lieutenant Virginia Newman says the US “for now” is “the only confirmed member of CTF 151 but other countries will announce their participation in the coming days."

Gortney also commended the merchant marine for the role they have played in defeating pirate attacks, which has included pulling up ladders to stop pirates climbing on board, travelling at high speeds and staying in close radio contact with other vessels and international warships.

"The most effective measures we've seen to defeat piracy are non-kinetic and defensive in nature," he said in the 5th Fleet statement.

The US News and World Report quotes an Office of Naval Intelligence study that points out that the most obvious way to prevent falling victim to piracy is to avoid the areas where they thrive. Ships moving through pirate-infested waters outside corridors patrolled by various naval task groups are “often looking to save time or just as often looking to avoid attention”.

“Another step ships can take is simply to go faster. Analysts at the Office of Naval Intelligence conducted a review of all pirate attacks and unsuccessful attacks over a period of several months. Vessels with an average speed above 15 knots reported 10 unsuccessful pirate attacks, while vessels travelling below an average of 14 knots reported 11 successful attacks.

In addition, none of the successful pirate attacks occurred at night, leaving mariners with a clear formula for minimizing trouble. "All vessels are advised to proceed through the entire Gulf of Aden at maximum possible speed. Vessels with characteristics that put them at higher risk, like maximum speeds of 15 knots or less, as well as those with low freeboard, are advised to minimize risk by transiting as much as possible of the eastern Gulf of Aden in hours of darkness," the report concluded.

For deterring speedboat-riding pirates, several ships reported success with fire hoses, parachute flares, smoke bombs, and sound cannons, the report found.

But Andrew Mwangura, the head of the East African Seafarers' Association, told the Guardian that despite the recent lull, piracy was likely to continue until the anarchy on land in Somalia ended. The potential rewards – a single ship can fetch a ransom of millions of pounds – meant there was no shortage of gunmen willing to risk their lives at sea, he said.

US News and World Report adds that British insurer Lloyd's of London expects pirates to earn up $50 million this year based on past trends. It notes the average pirate ransom off Somalia has jumped from about US$500 000 in 2007 to between US$1-8 million.

In addition to sending ships, some states are also contemplating military detachments on ships. Xinhua last month reported Switzerland was considering placing soldiers aboard Swiss merchant ships.

There is no other solution than to send soldiers if our ships are threatened," Swiss President Pascal Couchepin was quoted as saying by the Sonntags Zeitung newspaper. Couchepin, who is also the country's interior minister, said the Swiss cabinet had not made a final decision, but its position was clear on this issue. Landlocked Switzerland has a merchant fleet of 35 ships -- mainly container vessels -- on the high seas.

http://www.defenceweb.co.za/index.php?o ... Itemid=363

[P44]

ORBAT navios em /a caminho da costa da Somália e no médio oriente

In Middle East / Somalia coast Theater
Ocean 6
HDMS Absalon (L16)
RFS Neustrashimyy (FFG 712)
RFS Admiral Vinogradov (DDG 572)
FGS Mecklenburg-Vorpommern (F 218)
FS Jeanne d'Arc (R97)
FS Georges Leygues (D640)
FS Jean-de-Vienne (D643)
FS La Boudeuse (P683)
FS Var (A608)
FS Saphir (S602
HMS Portland (F79)
HMS Lancaster (F229)
HMAS Parramatta (FFH 154)
KD Sri Inderapura (L 1505)
KD Lekiu (F30)
KD Sri Indera Sakti (A1503)
KD Mahawangsa (A1504)
INS Mysore (D60)
INS Tabar (F44)
INS Ganga (F22)
HMS Al Riyadh (812) (RSNF)
HMS Makkah (814) (RSNF)
HMS Al Dammal (816) (RSNF)
PLAN Haikou (D171)
PLAN Wuhan (D169)
PLAN Weishanhu (A887)
USS Scout (MCM 8)
USS Gladiator (MCM 11)
USS Ardent (MCM 12)
USS Dexterous (MCM 13)
USS Typhoon (PC 5)
USS Sirocco (PC 6)
USS Chinook (PC 9)
USS Firebolt (PC 10)
USS Whirlwind (PC 11)
USCGC Baranof (WPB 1318)
USCGC Maui (WPB 1304)
USCGC Adak (WPB 1333)
USCGC Aquidneck (WPB 1309)
USCGC Wrangell (WPB 1332)
USCGC Monomoy (WPB 1326)
HMS Ramsay (M 110)
HMS Blyth (M 111)
HMS Atherstone (M38)
HMS Chiddingfold (M37)
USNS Tippecanoe (T-AO 199)
USNS Laramie (T-AO 203).
USNS Lewis and Clark (T-AKE 1)
RFA Wave Knight (A386)
RFA Cardigan Bay (L3009)
*Fotiy Krylov - Russian fleet Tug
*Boris Butoma - Russian Boris Chilikin class fleet oiler
*Pechenga - Russian Dubna class oiler

fonte:

DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2009 – 013

[Edu Lopes]

Piratas somalis libertam navio ucraniano com tanques

Plantão | Publicada em 05/02/2009 às 10h15m
Reuters/Brasil Online

Por Ibrahim Mohamed

MOGADÍCIO (Reuters) - Piratas somalis libertaram nesta quinta-feira, mediante pagamento de resgate, um navio ucraniano que levava tanques de guerra, segundo um homem que participou da mediação.

O MV Faina foi capturado em setembro de 2008 com 20 tripulantes e uma carga de 33 tanques T-72, da era soviética, além de outras armas. O caso atraiu preocupação mundial quanto ao destino da carga bélica, cujo destino já era incerto.

"O último grupo de piratas já desceu e o MV Faina está libertado", disse à Reuters o mediador, pedindo anonimato e falando por telefone do porto somali de Haradheere. De acordo com ele, na quarta-feira os piratas receberam um resgate de 3,2 milhões de dólares.

Andrew Mwangura, da entidade queniana Programa de Assistência aos Navegadores da África Oriental, havia dito antes que cerca de cem homens armados estavam a bordo verificando o pagamento do resgate.

Ele disse àquela altura não ter recebido "nenhuma confirmação de que todos os piratas saíram do navio e que sua liberação é final". "Só depois que o último homem armado desembarcar consideraremos (o navio) liberado", acrescentou.

O presidente ucraniano, Viktor Yushchenko, celebrou o fim do longo sequestro. "Os 17 marinheiros ucranianos poderão em breve ver seus entes queridos no solo ucraniano", disse ele em nota pela Internet.

O Quênia dizia ter comprado os tanques para as suas forças, mas diplomatas estrangeiros afirmavam que os equipamentos se destinavam ao sul do Sudão - um possível constrangimento para Nairóbi, que havia mediado um acordo de paz para essa região, que faz fronteira com o noroeste queniano.

Os piratas somalis já capturaram três navios em 2009, depois de um recorde de 42 sequestros no ano passado nas movimentadas rotas de navegação do golfo de Áden e do oceano Índico. A anarquia e a militância islâmica na Somália estimulam a prática da pirataria.

Numa reação internacional sem precedentes, mais de 20 navios de 14 países patrulham a região para tentar evitar os sequestros navais. A pirataria elevou o custo do seguro marítimo e leva algumas companhias a preferirem contornar o sul da África a passarem pelo canal de Suez, o que também aumenta o custo do frete.


Fonte: http://oglobo.globo.com/mundo/mat/2009/ ... 271262.asp

[cabeça de martelo]

Pôooooooooooo, então e os Russos?!

Já sei, ficaram em Havana a curtir as mulatas...

[felipexion]

Cadê a Spetsnaz???
Cadê o Huble com manchas de sangue???
Cadê metade da Somália bombardeada???
Cadê o sub russo no fundo do mar???
Bando de froucho...

[Guilhermerb]

primeiro ja foi estranho a frota do baltico ser mobilizada e não a do negro......agora essa ......

[cabeça de martelo]

[HIGGINS]

Cadê a Spetsnaz???
Cadê o Huble com manchas de sangue???
Cadê metade da Somália bombardeada???
Cadê o sub russo no fundo do mar???
Bando de froucho...

O navio era Uckraniano... Medvedev (por extensão, Putin), querem mais
que se danem!
É o nosso mundinho: hipócrita e sem vergonha...

[Carlos Mathias]

Olha aí a geografia pessoal. Achar que a Rússia ia ajudar navios ucranianos??????????

[cabeça de martelo]

Olha aí a geografia pessoal. Achar que a Rússia ia ajudar navios ucranianos??????????

Foram os próprios Russos a dizer que iam enviar navios para a zona para recuperar o navio. Mas como não fizeram nada...ah e tal, eles não iam ajudar os Ucranianos.

[cabeça de martelo]

Português comanda NATO contra pirataria somali

Um contra-almirante português está a comandar uma força naval da NATO que combate a pirataria no Golfo de Áden, uma área próxima da Somália. O contra-almirante Pereira da Cunha é o comandante da fragata da República Portuguesa «Corte-Real», o navio almirante do Grupo Naval Permanente 1 da NATO.

Uma reportagem oferecida à TVI pela Natochannel TV (canal de televisão da NATO) mostra a fragata «Corte-Real» em acção e a captura de presumíveis piratas por um navio de guerra holandês, tudo no espaço de um dia.

Missão falada em Português

A 29 de Março de 2009, a fragata «Corte-Real» estava acostada no porto de Djibouti, um pequeno país vizinho da Somália, e preparava-se para mais uma missão.

Ao anoitecer, os 180 homens da guarnição fizeram os preparativos para mais uma saída. Há muito tempo que não se ouviam vozes da Armada portuguesa em paragens tão distantes. O destino era o Golfo de Áden, uma zona onde os piratas da Somália actuam com frequência.

Um dos meios mais importantes da fragata «Corte-Real» é o helicóptero «Lynx», uma espécie de olhos e ouvidos avançados do navio. A presença de metralhadoras pesadas nos helicópteros lembrava que aquela missão era muito diferente das habituais.

Piratas colocam frota da NATO em alerta

O perigo, no Golfo de Áden, é muito real e, nesse dia 29 de Março, nem o navio de abastecimento da marinha alemã «Spessart» se livrou de ser atacado por piratas.

Um navio de guerra holandês respondeu. O ataque dos piratas somalis pôs a frota da NATO em alerta. Um helicóptero de um navio espanhol usou a fragata holandesa «Sete Províncias» como base enquanto procurava os piratas. Na ponte e no convés, todos se preparavam para um eventual confronto.

Ao longe, era possível ver um pequeno barco que poderia pertencer aos piratas. A força de protecção do navio estava a postos e, quando o barco suspeito ficou suficientemente próximo, gritaram-se ordens em somali.

O único homem que era visível a bordo da pequena embarcação obedeceu. Aparentemente, esse homem não pertencia ao grupo que atacou o navio alemão.

De qualquer forma, os presumíveis responsáveis pelo ataque ao navio alemão acabaram por ser capturados: confundirem uma fragata militar com um simples cargueiro custou-lhes caro.

O dia 29 de Março terminou bem para a frota da NATO, mas ainda há muito a fazer até que as águas junto à Somália se tornem novamente seguras.

Video http://www.tvi24.iol.pt/artmedia.html?i ... l=1&tipo=2

[HIGGINS]

Olha aí a geografia pessoal. Achar que a Rússia ia ajudar navios ucranianos??????????

Foram os próprios Russos a dizer que iam enviar navios para a zona para recuperar o navio. Mas como não fizeram nada...ah e tal, eles não iam ajudar os Ucranianos.

Você ajudaria um inimigo político?
Creio que não...
Mas, certamente, faria "jogo de cena", para robustecer a oposição (que lhe favorece)
e jogar a população contra seus inimigos políticos, por ventura, no poder na nação vizinha...
Por isso eu disse que o nosso mundinho é assim: hipócrita.

[Immortal Horgh]

Acho que já passou da hora do CS autorizar uma intervenção na Somália e acabar com essa pouca vergonha.


[ ]s

[Bolovo]

Olha aí a geografia pessoal. Achar que a Rússia ia ajudar navios ucranianos??????????

Foram os próprios Russos a dizer que iam enviar navios para a zona para recuperar o navio. Mas como não fizeram nada...ah e tal, eles não iam ajudar os Ucranianos.

Até onde me lembre a tripulação era russa, ou pelo menos, alguns dos tripulantes.