Portões abertos 2008
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
- Fábio Nascimento
- Sênior
- Mensagens: 1849
- Registrado em: Sex Nov 26, 2004 9:55 am
- Localização: Salvador Ba
- Agradeceu: 17 vezes
- Agradeceram: 5 vezes
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Mas ainda fica a pergunta, porque o cara não ejetou?
_______________________________________________.
- chm0d
- Sênior
- Mensagens: 4236
- Registrado em: Sáb Dez 10, 2005 12:27 am
- Localização: São Paulo / SP
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Hmmm, voce acreditou CM?Carlos Mathias escreveu:Pelo que fala a repórter, um motor falha na subida, daí...
Abs.
-
- Júnior
- Mensagens: 69
- Registrado em: Seg Jul 18, 2005 12:05 am
- Localização: Natal - RN
Re: Portões abertos 2008
Você acha que o piloto não estudou o caça?? Claro que estudou, se não ele não iria fazer a manobra no PA. Pelo que parece ele iniciou a manobra cedo d+, pq tava se distanciando do público, isso foi o erro dele. Meu pai conhecia o piloto, falou q ele era do tipo teimoso, tentou salvar o avião até o último segundo.chm0d escreveu:Hehehe, eu tenho outra pergunta, porque o piloto nao estudou o caca antes de fazer isso?? qualquer UM sabe que o F-5 não tem forca para fazer esse tipo de manobra a baixa.
Abs.
abs
- rodrigo
- Sênior
- Mensagens: 12891
- Registrado em: Dom Ago 22, 2004 8:16 pm
- Agradeceu: 221 vezes
- Agradeceram: 424 vezes
Re: Portões abertos 2008
Então pegaram o seu Zé, sargento mecânico da FAB, e colocaram ele para pilotar o F-5?porque o piloto nao estudou o caca antes de fazer isso??
"O correr da vida embrulha tudo,
a vida é assim: esquenta e esfria,
aperta e daí afrouxa,
sossega e depois desinquieta.
O que ela quer da gente é coragem."
João Guimarães Rosa
a vida é assim: esquenta e esfria,
aperta e daí afrouxa,
sossega e depois desinquieta.
O que ela quer da gente é coragem."
João Guimarães Rosa
- chm0d
- Sênior
- Mensagens: 4236
- Registrado em: Sáb Dez 10, 2005 12:27 am
- Localização: São Paulo / SP
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Hehehe, o cara fez uma puta cagada, e ainda estao defendendo ele... mas eh assim msm, carencia de caças / pilotos deixa agente assim.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
- Cougar_PH
- Sênior
- Mensagens: 1556
- Registrado em: Sex Jun 09, 2006 5:44 pm
- Localização: Parnamirim/RN
- Agradeceu: 1 vez
- Agradeceram: 34 vezes
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
chmod
o F-5 tem essa capacidade, e a manobra que ele iria fazer, era a decolagem americana com o stall de badalo, tipo o kulbit do su, acho que esse é o nome, e ele era uns dos poucos homologados pra essa manobra no F-5, infelizmente ele se preocupou em salvar a aeronave, e aconteceu o que aconteceu...
o F-5 tem essa capacidade, e a manobra que ele iria fazer, era a decolagem americana com o stall de badalo, tipo o kulbit do su, acho que esse é o nome, e ele era uns dos poucos homologados pra essa manobra no F-5, infelizmente ele se preocupou em salvar a aeronave, e aconteceu o que aconteceu...
EDITADO POR PAISANO!!!
- Vinicius Pimenta
- Site Admin
- Mensagens: 12007
- Registrado em: Seg Fev 17, 2003 12:10 am
- Localização: Rio de Janeiro - RJ - Brasil
- Agradeceu: 65 vezes
- Agradeceram: 131 vezes
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Você está querendo dizer que qualquer um que tenha jogado video-game, sabe pilotar mais que um piloto militar? Você tem alguma base para afirmar o que aconteceu? Você tem algum acesso a qualquer informação que possa apontar a causa do acidente? Menos, cara.chm0d escreveu:Hehehe, o cara fez uma puta cagada, e ainda estao defendendo ele... mas eh assim msm, carencia de caças / pilotos deixa agente assim.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
É assim mesmo, excesso de video-game e MSN deixa a gente assim.
Vinicius Pimenta
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
- Glauber Prestes
- Moderador
- Mensagens: 8406
- Registrado em: Sex Abr 06, 2007 11:30 am
- Agradeceu: 413 vezes
- Agradeceram: 259 vezes
Re: Portões abertos 2008
Não... ele só achou que dava. Pra fazer aquela manobra, o F-5 é caça, e tem potencia suficiente. Depois de sair do looping, o caça começou a tomar velocidade, e pareceu que ia dar, mas ainda não tinha sustentação suficiente.chm0d escreveu:Hehehe, o cara fez uma puta cagada, e ainda estao defendendo ele... mas eh assim msm, carencia de caças / pilotos deixa agente assim.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
Saiu do looping, e pareceu que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
Saiu de uma sequencia de tunneaus e achou que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
Saiu de um looping e achou que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
Cuidado com os sintomas.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
Cuidado com os sintomas.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
- chm0d
- Sênior
- Mensagens: 4236
- Registrado em: Sáb Dez 10, 2005 12:27 am
- Localização: São Paulo / SP
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Leia novamente, a proposito, redviper nao é videogame... informe-se.Vinicius Pimenta escreveu:Você está querendo dizer que qualquer um que tenha jogado video-game, sabe pilotar mais que um piloto militar? Você tem alguma base para afirmar o que aconteceu? Você tem algum acesso a qualquer informação que possa apontar a causa do acidente? Menos, cara.chm0d escreveu:Hehehe, o cara fez uma puta cagada, e ainda estao defendendo ele... mas eh assim msm, carencia de caças / pilotos deixa agente assim.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
É assim mesmo, excesso de video-game e MSN deixa a gente assim.
Com relaçao ao incidente, achei sim falta de informaçao por parte do piloto, fez uma manobra muito arriscada a baixa altitude e velocidade inapropriada... resumindo, fez cagada das grandes, tentou salvar o caça para não ficar MUITO feio e infelizmente veio a falecer.
Abs.
- chm0d
- Sênior
- Mensagens: 4236
- Registrado em: Sáb Dez 10, 2005 12:27 am
- Localização: São Paulo / SP
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
Nada mais doque estou falando, foi erro de calculo, logo? fez cagada... assim como o americano e o ucraniano.glauberprestes escreveu:Não... ele só achou que dava. Pra fazer aquela manobra, o F-5 é caça, e tem potencia suficiente. Depois de sair do looping, o caça começou a tomar velocidade, e pareceu que ia dar, mas ainda não tinha sustentação suficiente.chm0d escreveu:Hehehe, o cara fez uma puta cagada, e ainda estao defendendo ele... mas eh assim msm, carencia de caças / pilotos deixa agente assim.
PS: Qualquer UM que tenha pilotado lockon/redviper sabe que essa manobra nao eh pra qualquer caça.
Abs.
Saiu do looping, e pareceu que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
Saiu de uma sequencia de tunneaus e achou que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
Saiu de um looping e achou que ia dar, mas não tinha sustentação suficiente.
- chm0d
- Sênior
- Mensagens: 4236
- Registrado em: Sáb Dez 10, 2005 12:27 am
- Localização: São Paulo / SP
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
E outra, todos nós, assim como os pilotos sabemos das limitaçoes de cada caça, quando o F-16 está em cath3 por exemplo ele não puxa mais q 6 g's, e por ai vai.
- BARAK
- Intermediário
- Mensagens: 301
- Registrado em: Sex Abr 11, 2008 11:59 pm
- Localização: Sierra Sierra Oscar Lima
- Agradeceu: 2 vezes
Re: Portões abertos 2008
A história que eu conhecia sobre este acidente foi a de que ele ao decolar na vertical teve apagamento dos motores. Ele conseguiu acionar os motores novamente na descendente e optou por tentar salvar a aeronave até o último instante. Infelizmente não deu. Mas isto é só especulação que eu ouvi.
Esta é uma explicação que faz sentido pelo que se vê no vídeo abaixo somado aos comentários do reporter. Percebe-se que o F-5 inicia a subida na vertical sem dificuldades (sem carga externa e pouco combustivel). Pode-se perceber que o roncado dos motores some durante a parada no ar, e ele volta quando a aeronave esta na descendente.
Trecho do Fantástico do dia seguinte ao acidente:
Esta é uma explicação que faz sentido pelo que se vê no vídeo abaixo somado aos comentários do reporter. Percebe-se que o F-5 inicia a subida na vertical sem dificuldades (sem carga externa e pouco combustivel). Pode-se perceber que o roncado dos motores some durante a parada no ar, e ele volta quando a aeronave esta na descendente.
Trecho do Fantástico do dia seguinte ao acidente:
"What? Me worry?"
Alfred E. Newman
Alfred E. Newman
- BARAK
- Intermediário
- Mensagens: 301
- Registrado em: Sex Abr 11, 2008 11:59 pm
- Localização: Sierra Sierra Oscar Lima
- Agradeceu: 2 vezes
Re: Portões abertos 2008
chm0d escreveu:E outra, todos nós, assim como os pilotos sabemos das limitaçoes de cada caça, quando o F-16 está em cath3 por exemplo ele não puxa mais q 6 g's, e por ai vai.
"What? Me worry?"
Alfred E. Newman
Alfred E. Newman
- Cougar_PH
- Sênior
- Mensagens: 1556
- Registrado em: Sex Jun 09, 2006 5:44 pm
- Localização: Parnamirim/RN
- Agradeceu: 1 vez
- Agradeceram: 34 vezes
- Contato:
Re: Portões abertos 2008
chmod
só faço te uma pergunta, vc estava lá, pra saber o que aconteceu???
caso não esteja então... acho que vc pensar um pouco mais...
assim como o piloto que perdeu as asas por ter quebrado umas telhas em londrina...
assim como um p-47 arrancou a cabeça de um turista num rasante na praia...
só quem sabe é quem estava lá, pra poder ter uma opinião formada...
e segundo, eu jogo todos eles, sei muito bem,que simulador é uma coisa, realidade é outra...
assim como a italia faz lancevak com o emb-326, assim como a cobra com o Draken, eu ja fiz várias vezes a cobra no rv, no af, só que a realidade é outra...
aonde vc consegue isso no FS...
sim, foi um grande erro do piloto sim, pois ele teria condições tranquilamente de ter se ejectado... mas preferiu, tentar salvar a aeronave...
e outra só um motor conseguiu voltar, e não os dois, foi nesse momento q ele meteu o nariz no chão...
só faço te uma pergunta, vc estava lá, pra saber o que aconteceu???
caso não esteja então... acho que vc pensar um pouco mais...
assim como o piloto que perdeu as asas por ter quebrado umas telhas em londrina...
assim como um p-47 arrancou a cabeça de um turista num rasante na praia...
só quem sabe é quem estava lá, pra poder ter uma opinião formada...
e segundo, eu jogo todos eles, sei muito bem,que simulador é uma coisa, realidade é outra...
assim como a italia faz lancevak com o emb-326, assim como a cobra com o Draken, eu ja fiz várias vezes a cobra no rv, no af, só que a realidade é outra...
aonde vc consegue isso no FS...
sim, foi um grande erro do piloto sim, pois ele teria condições tranquilamente de ter se ejectado... mas preferiu, tentar salvar a aeronave...
e outra só um motor conseguiu voltar, e não os dois, foi nesse momento q ele meteu o nariz no chão...
EDITADO POR PAISANO!!!