TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Vinicius Pimenta]

Mais uma vez a FAB dá uma demonstração de profissionalismo ao seguir rigorosamente o cronograma previsto do F-X 2. O jogo está em aberto.

[Wolfgang]

Gente, será que nossas instituições estão amadurencendo mesmo? Que notícia alvissareira! Dado nosso histórico, saber que a FAB está encaminhando tudo no prazo e com seriedade é MUITO mais importante que qualquer F-X!

[gaitero]

Eu estou imprecionado.....

[Carlos Mathias]

Deus queira né? Parece que finalmente aprenderam com o "FX-1 A mãe de todas as cagadaiadas".

Ainda estou pensando prá quem vai meu importantíssimo apoio. Lógico que esse apoiado perderá, dado o que aconteceu com meu querido SU-35BM.

Algum torcedor quer meu apoio a sua causa?????
Bolovo, tenho pensado muito no Gripen-NG...

[FIGHTERCOM]

Deus queira né? Parece que finalmente aprenderam com o "FX-1 A mão de todas as cagadaiadas".

Ainda estou pensando prá quem vai meu importantíssimo apoio. Lógico que esse apoiado perderá, dado o que aconteceu com meu querido SU-35BM.

Algum torcedor quer meu apoio a sua causa?????
Bolovo, tenho pensado muito no Gripen-NG...

Caro Carlos,

Dado seu empenho em defender o Su-35, qualquer torcida irá querer tê-lo, seja ela Gripen/Rafale/FA-18.

Abraços,

Wesley

[gaitero]

Então ta decidido, é gripen NG, já somos 2, eu e bolovo

[FIGHTERCOM]

Então ta decidido, é gripen NG, já somos 2, eu e bolovo

Pode me incluir aí...


Abraços,

Wesley

[gaitero]

Considere-se incluido

[Carlos Mathias]

Tá difícil escolher, difícil pacas. Cada um com as suas vantagens...

[FIGHTERCOM]

Tá difícil escolher, difícil pacas. Cada um com as suas vantagens...

Você tem que se decidir logo, pois deverá estudar os novos manuais...Todas as informações relevantes sobre um dos concorrentes da short list


Abraços,

Wesley

[Vinicius Pimenta]

Nada me tira da cabeça um mix Hi-Lo pra FAB composto de 36/48/x SH + 78/X Gripen NG. São aeronaves com desempenho fantástico, têm a vantagem da comunalidade das turbinas, o que poderia quem sabe trazer uma montagem ou ao menos um centro de manutenção delas no Brasil.

Eu acho que dessa maneira cabe no bolso da FAB. Não consigo ver a FAB operando 120 F-18/Rafale. Assim como não gostaria de ver a FAB operando 120 Gripen. Acho que tenho cabeça antiga, gosto da idéia do mix Hi-Low.

[Brasileiro]

Nada me tira da cabeça um mix Hi-Lo pra FAB composto de 36/48/x SH + 78/X Gripen NG. São aeronaves com desempenho fantástico, têm a vantagem da comunalidade das turbinas, o que poderia quem sabe trazer uma montagem ou ao menos um centro de manutenção delas no Brasil.

Eu acho que isso will not acontecer.

O futuro está nos 5ªG (a FAB deve começar a pensar nisso ali por 2015, quando receber seus FX-2), esses sim deverão complementar os FX-2.

Minha sugestão é que ali por 2030 a FAB deverá estar formada por 36 Gripen mais uns 70 5ªG desenvolvidos em conjunto com alguém (poderia ser a Suécia, a Rússia, China, etc)


abraços]

[Vinicius Pimenta]

Pô meu camarada, eu me considero um cara otimista, mas essa de 5ª G tupiniquim ainda não colou muito não. Tomara, tomara mesmo. Mas isso é coisa de muuuiito longo prazo.

Eu garanto que ficaria muitíssimo satisfeito com o mix Hi-Lo que informei.

[Wolfgang]

Eu gosto da idéia, também.. Se bem que admito que o meu hi de coração era o Tiffie, depois o BM.

[Anderson TR]

Essas adesões...!!!!Eu to praticamente decidido pela Super Hiper Mega Formiga Atômica (ex pulga).hehehe ...Gripen NG....E brincadeiras à parte com uma torcida enorme para que realmente escolham o que for de melhor para o Brasil!!!!Tenho uma sensação muito boa com relação a Suécia que tem uma empresa respeitável(entre outras) a nível mundial, que é a Volvo, e segundo especulações, possui um projeto de desenvolvimento de um motor próprio, haja vista a experiência que os Suecos adquiriram com a linha de montagem dos motores F-414 da GE.....Éh algo a se pensar uma cooperação Embraer e Saab!!!!