JAS-39 Gripen
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Re: JAS-39 Gripen
Não sei, obvio que o que India quer e o que o Brasil quer sejam diferentes, mas a India usa no HAL Tejas o GE404...
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: JAS-39 Gripen
A BAe Systems saiu do consórcio Gripen International, mas, fez muito melhor, detém 20% das ações da SAAB, um dos maiores e mais importantea acionistas.
Quem quiser conferir, está nesse link da empresa:
http://www.saabgroup.com/en/InvestorRel ... ership.htm
Porém, dando uma leve olhada no site oficial do Gripen Internacional e a estrutura da companhia, aparece a Bae Systems como uma das participantes, junto com a SAAB e os misteriosos " inverstor" (não descobri o que é esse último )
Quem quiser conferir, está nesse link da empresa:
http://www.saabgroup.com/en/InvestorRel ... ership.htm
Porém, dando uma leve olhada no site oficial do Gripen Internacional e a estrutura da companhia, aparece a Bae Systems como uma das participantes, junto com a SAAB e os misteriosos " inverstor" (não descobri o que é esse último )
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Re: JAS-39 Gripen
A foto do Super hornet melhorou?knigh7 escreveu:Sim, claro.
Duvido que a GE libere para a SAAB. e mesmo que liberar, a SAAB não pode repassá-la.
OBS: Ô Bourne, há fotos do SH muito mais bonitas que essa aí.
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Re: JAS-39 Gripen
Bolovo escreveu:Não sei, obvio que o que India quer e o que o Brasil quer sejam diferentes, mas a India usa no HAL Tejas o GE404...
Mas isso não significa que tecnologia de propulsão foi repassada a India..
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Re: JAS-39 Gripen
Investor é a empresa da família Wallenberg.
Eles tem uma patinha em tudo que é sueco e é famoso
http://en.wikipedia.org/wiki/Investor_AB.
Eles tem uma patinha em tudo que é sueco e é famoso
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Re: JAS-39 Gripen
Ah, agora simBourne escreveu:A foto do Super hornet melhorou?knigh7 escreveu:Sim, claro.
Duvido que a GE libere para a SAAB. e mesmo que liberar, a SAAB não pode repassá-la.
OBS: Ô Bourne, há fotos do SH muito mais bonitas que essa aí.
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Re: JAS-39 Gripen
Mas o que é "tecnologia de propulsão"? É muito subjetivo falar assim, desse jeito, fica muito generalizado.knigh7 escreveu:Bolovo escreveu:Não sei, obvio que o que India quer e o que o Brasil quer sejam diferentes, mas a India usa no HAL Tejas o GE404...
Mas isso não significa que tecnologia de propulsão foi repassada a India..
E nem sabemos se é isso que a FAB quer, estamos apenas imaginando... se fosse, acho que a FAB já o teria descartado. Um cara não entra na EpCAr, na AFA, faz trezentos cursos, vira lider de Esquadrão, lider de Base Aérea, lider de Comando Aéreo, lider da Força Aérea para, no final, errar em algo que você e eu descobrimos em menos de 30 minutos de conversa.
Pense nisso.
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Re: JAS-39 Gripen
vou repetir meu post da página anterior:
"O que adianta uma nação/empresa deter tecnologia para propulsão e negá-la ao Brasil? Aí não estaria no mesmo patamar da SAAB? Então a FAB pode ter a classificcado para a final em vista da possibilidade dos concorrentes, no RFP negarem, entendeu?
Mas e se não negarem, formalizando-a?"
"O que adianta uma nação/empresa deter tecnologia para propulsão e negá-la ao Brasil? Aí não estaria no mesmo patamar da SAAB? Então a FAB pode ter a classificcado para a final em vista da possibilidade dos concorrentes, no RFP negarem, entendeu?
Mas e se não negarem, formalizando-a?"
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Re: JAS-39 Gripen
eu gosto dessaBourne escreveu:A foto do Super hornet melhorou?knigh7 escreveu:Sim, claro.
Duvido que a GE libere para a SAAB. e mesmo que liberar, a SAAB não pode repassá-la.
OBS: Ô Bourne, há fotos do SH muito mais bonitas que essa aí.
esses LERX mostruosos dele é de matar
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Re: JAS-39 Gripen
Bah, eu não acho.
Acho ele bem bonito sim. Ele é o meu segundo favorito, só perdendo pro Gripen NG no FX.
E não tenho terceiro favorito.
Acho ele bem bonito sim. Ele é o meu segundo favorito, só perdendo pro Gripen NG no FX.
E não tenho terceiro favorito.
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