O que a França nos ofereceu de armamentos modernos durante este periodo ??cb_lima escreveu:PRick escreveu: Creio que o M-3 ficou assim porque a FAB não modernizou eles, o F-5 tb tinham os mesmo problemas. Agora, falam de um e esquecem dos outros. Manter peças de museu custa caro, como era o caso dos Buffalos.
Vc alega que os americanos não nos forneciam nada de primeira linha, me diz o que a França nos ofereceu de primeira linha ??
Oras, os principais míssseis disponíveis para seus caças, não compramos outros ou não modernizamos, porque foi nossa escolha. Agora estamos modernizando os F-5, de onde vem os mísseis?[/quote][/quote]
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Olá
Lembrar que o primeiro disparo de Matra 530
da FAB foi na década de 90!!!! Lembrar que a integração do Pod Cayman nos F-5 sofreu muito por conta da recusa francesa de fornecer 'certas' informações à FAB.
Lembrar os terríveis problemas de manutenção que os M3 sofriam e mais o $$$$$$ disso o que em muito ajudou a decisão da FAB de não realizar uma modernização mais 'profunda' nos M3 na década de 90 - as células em si até que eram boas para essa tarefa.
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Se esse tipo de história fosse realmente critério da maneira como está sendo colocado, só teríamos o Typhoon, Gripen e Su-35BM na lista ao invés de Rafale ou o F-18E/F.
Que tal evoluirmos um pouco em termos de debate e pararmos por aqui e usar só o passado como forma de sabermos aonde não poderemos dar mole (e ao que parece É o que a FAB está fazendo), porque honestamente todos tem culpa no cartório e é um mar de lama para todo o lado
É só uma proposta por um debate mais útil...
[]s
CB_Lima[/quote]
Pois é,
Os fato contrariam a realidade, a verdade, é que a FAB sempre foi a FA mais desorganizada entre todos os ramos de nossas FA´s. E que conseguiu ficar 10 anos sem um único míssil ar-ar, que não fosse o AIM-9B, a culpa é da FAB, e não dos outros. A manutenção do M-3 se complicou porque não fizemos qualquer infra-estrutura para tal, enquanto fizemos o contrário para os F-5E, mas mesmo assim, um dos motivos da modenização dos mesmo foi a falta de reposições.
O mesmo ocorreu com os AMX, é nesse caso a culpa é dos italianos, como a culpa da desclassificação do SU-35 BM é dos russos, adoro essa política de repasse de responsabilidades. A FAB fez escolhas equivocadas, numa série de situações, e a culpa é dela. Em outras situações nos foram negados coisas, e a culpa não é da FAB. Não me venham querer defender corporativismos, a FAB, como qualquer outro órgão decisório, pode e comete erros.
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