Pepê Rezende escreveu:
Pois mais uma vez a luz divina não lhe foi favorável...
Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:
1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks
piratadabaixada escreveu:
Este é seu argumento ? Ninguém precisou me dizer que F35 a 70 milhões de dólares era uma tremenda bobagem.
Abraços,
Heronim
Pois mais uma vez a luz divina não lhe foi favorável...
Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:
1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks
Pepê
Me perdoe pelo palavriado...........
QUE PUTA F-16
Radar AESA igual ao F-35/22, tem certeza ?
Motor com + 3 mil libras de empuxo, que foguete.
Por mais que eu não veja ele como aeronave ideal para o BR, um F-16 com essas caracteristicas da agua na boca.
Jin Jones escreveu:
Me perdoe pelo palavriado...........
QUE PUTA F-16
Radar AESA igual ao F-35/22, tem certeza ?
Motor com + 3 mil libras de empuxo, que foguete.
Por mais que eu não veja ele como aeronave ideal para o BR, um F-16 com essas caracteristicas da agua na boca.
Jin
Esses radares pura e simplesmente não cabem no Viper.
Ou seja e cortando no palavreado, o motor é o GE110-132, o radar é o AN/APG-80, trata-se de um variação (light) do Block60, é praticamente o mesmo avião oferecido à India e é um senhor caça-bombardeiro.
piratadabaixada escreveu:
Este é seu argumento ? Ninguém precisou me dizer que F35 a 70 milhões de dólares era uma tremenda bobagem.
Abraços,
Heronim
Pois mais uma vez a luz divina não lhe foi favorável...
Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:
1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks
Pepê
Eh isso que estao oferecendo a India, nao?
Quando os americanos querem algo, entram de sola e cercam de todos os lados.
"Coreia do Sul", "Cingapura" e "Marrocos".....os 3 cavaleiros do apocalipse rafaliano...
Olha, qualquer dos pretendidos pela FAB vai me deixar feliz, só que isso que o representante da Lockheed Martin falou para o Pepê, de um F-16 vitaminado seguido por F-35 mais adiante pode embaralhar o jogo.
Jin Jones escreveu:
Me perdoe pelo palavriado...........
QUE PUTA F-16
Radar AESA igual ao F-35/22, tem certeza ?
Motor com + 3 mil libras de empuxo, que foguete.
Por mais que eu não veja ele como aeronave ideal para o BR, um F-16 com essas caracteristicas da agua na boca.
Jin
Sintra escreveu:
Esses radares pura e simplesmente não cabem no Viper.
Ou seja e cortando no palavreado, o motor é o GE110-132, o radar é o AN/APG-80, trata-se de um variação (light) do Block60, é praticamente o mesmo avião oferecido à India e é um senhor caça-bombardeiro.
Abraços
O avião é mais leve porque inclui uma quantidade maior de carbono na estrutura, que chegaria a 9 mil horas. O radar é AESA e a proposta inclui os sistemas IRST e de guerra eletrônica do F-35. A proposta, por mais que o Heronin diga que é bobagem, passa a ser semelhante à do Su35BM: um caça de 4,5ª geração num primeiro momento e um de 5ª a partir de 2019/20. Claro que tudo depende da liberação completa dos códigos-fonte (ouviu pirata) e é aí que a porca torce o rabo.
#2078Mensagempor Carlos Mathias » Ter Ago 26, 2008 11:01 pm
Temos que mudar o título para "assuntos gerais e esculhambação total", porque se fala de tudo, menos de SU-35BM.
Um exemplo claro de que essa besteira de que a vinda dos SU-35 seria um trauma grande demais para a FAB é a RMAF, que opera aeronaves de várias procedências.
Jin Jones escreveu:
Me perdoe pelo palavriado...........
QUE PUTA F-16
Radar AESA igual ao F-35/22, tem certeza ?
Motor com + 3 mil libras de empuxo, que foguete.
Por mais que eu não veja ele como aeronave ideal para o BR, um F-16 com essas caracteristicas da agua na boca.
Jin
Sintra escreveu:
Esses radares pura e simplesmente não cabem no Viper.
Ou seja e cortando no palavreado, o motor é o GE110-132, o radar é o AN/APG-80, trata-se de um variação (light) do Block60, é praticamente o mesmo avião oferecido à India e é um senhor caça-bombardeiro.
Abraços
O avião é mais leve porque inclui uma quantidade maior de carbono na estrutura, que chegaria a 9 mil horas. O radar é AESA e a proposta inclui os sistemas IRST e de guerra eletrônica do F-35. A proposta, por mais que o Heronin diga que é bobagem, passa a ser semelhante à do Su35BM: um caça de 4,5ª geração num primeiro momento e um de 5ª a partir de 2019/20. Claro que tudo depende da liberação completa dos códigos-fonte (ouviu pirata) e é aí que a porca torce o rabo.
Pepê
Pepe estes conformals tanks nao aumentarao sobremaneira o peso do aviao????
E a questao do RCs....A FAB solicitou algo neste sentido???
Jin Jones escreveu:
Me perdoe pelo palavriado...........
QUE PUTA F-16
Radar AESA igual ao F-35/22, tem certeza ?
Motor com + 3 mil libras de empuxo, que foguete.
Por mais que eu não veja ele como aeronave ideal para o BR, um F-16 com essas caracteristicas da agua na boca.
Jin
Sintra escreveu:
Esses radares pura e simplesmente não cabem no Viper.
Ou seja e cortando no palavreado, o motor é o GE110-132, o radar é o AN/APG-80, trata-se de um variação (light) do Block60, é praticamente o mesmo avião oferecido à India e é um senhor caça-bombardeiro.
Abraços
O avião é mais leve porque inclui uma quantidade maior de carbono na estrutura, que chegaria a 9 mil horas. O radar é AESA e a proposta inclui os sistemas IRST e de guerra eletrônica do F-35. A proposta, por mais que o Heronin diga que é bobagem, passa a ser semelhante à do Su35BM: um caça de 4,5ª geração num primeiro momento e um de 5ª a partir de 2019/20. Claro que tudo depende da liberação completa dos códigos-fonte (ouviu pirata) e é aí que a porca torce o rabo.
Pepê[/quote]
brisa escreveu:
Pepe estes conformals tanks nao aumentarao sobremaneira o peso do aviao????
E a questao do RCs....A FAB solicitou algo neste sentido???
Os conformal tanks são uma característica testada e aprovada. Podem substituir tanques suplementares sem a penalidade do arrasto. O RCS também faz parte do requerimento. Ele tem uma assinatura menor que os F-16 anteriores.
Luís Henrique escreveu:Ótima proposta, mas ainda prefiro o BM.
E se for americano prefiro o Super Hornet.
Entre os norte-americanos, eu fico com o F-16BR, desde que liberem as linhas de código e garantam o F-35 a US$ 70 milhas, como prometido ao Saito. As propostas francesa e russa se equivalem, nesse caso ficaria com o BM porque é 20 milhões de euros mais barato.
Luís Henrique escreveu:Ótima proposta, mas ainda prefiro o BM.
E se for americano prefiro o Super Hornet.
Entre os norte-americanos, eu fico com o F-16BR, desde que liberem as linhas de código e garantam o F-35 a US$ 70 milhas, como prometido ao Saito. As propostas francesa e russa se equivalem, nesse caso ficaria com o BM porque é 20 milhões de euros mais barato.
Pepê
Pepe, deixa eu entender.....O cara da LM ofertou este F16Br, mas informou que os codicos eles nao liberariam???? E no caso da India??? A Avionica nao seria da Atech e Elbite???Qual radar viria com o caca???Estou na duvida porque voce falou que o recheio seria o mesmo do F35 e cita a Elbite e a Atech
Ultima pergunta.....Quando voce vai se encontrar com os caras da Sukhoy???
Tenho que renovar meus estoques de lexotam
