Protótipo de turbina nacional deve ser concluído neste ano

[brisa]

Ola Side,

Acho que isto ainda levara décadas

[Sideshow]

Depende de qual é a prioridade do Brasil.

O alvo aéreo manobrável já está sendo desenvolvido.

O "MAN-2" com microturbina já foi citado pelos fontados, ele será basicamente um MAN-1 com microturbina, semelhante ao MM40 Block III. (2016)

Sobre o ASTROS TM eu não sei, mas o Brasil está dominando todas as aérea necessárias para um projeto desse porte, ai fica dependendo das Forças Armadas. Talvez a MB tenha interesse em um míssil de cruzeiros para o SNA.

Flw

[thelmo rodrigues]

O nosso futuro Almirante Marino anda dando dicas sobre um ´cruise nacional. Há algo 'rolando" por aí.

[Sideshow]

Por curiosidade, uma das primeiras tentativas brasileiras de desenvolver pequenas turbinas.

[joao fernando]

Side, o que é isso? Se for uma daquelas tentativas do Ita, é furada.

[joao fernando]

Uma coisa que acredito, é que hoje em dia a eletronica de alta tecnologia não é mais exclusiva do exterior.Os anos de reserva de mercado fizeram um bom estrago, mas esdamos correndo atraz de muitas coisas. Por exemplo o nosso GPS para uso em veiculos de alta velocidade. Quando fiquei sabendo disso, se alguem quiser pesquisar, eu disse que seria usado VANT guiado por GPS. Podem procurar e ler isso.

Assim, hoje em dia nós temos a parte logica ao nosso alcançe, apenas faltando turbinas e outras partes mecanicas. Alias, turbina não falta mais.

[GustavoB]

O problema, caro João Fernando, mais que além da crônica falta de investimentos, é que na ânsia de queimar etapas me parece que querem sempre o modelo 'último tipo' e acabamos sem nada. A defasagem tecnológica é real, mas ainda assim não seria conveniente comprar produtos totalmente nacionais e aprimorá-los, como é o caso de VANTs e do MT cruise? Preferia sempre isso do que nosso marasmo.. Abs

[Sideshow]

Por isso que falei "tentativas"

Saudações

[Luiz Bastos]

Gostaria de saber dos colegas se seria possível desenvolver uma turbina para o AMX que fosse melhor do que as Spey. Mais potencia, menos fumaça, etc para o caça-bombardeiro poder voar acima da velocidade do som

[henriquejr]

Gostaria de saber dos colegas se seria possível desenvolver uma turbina para o AMX que fosse melhor do que as Spey. Mais potencia, menos fumaça, etc para o caça-bombardeiro poder voar acima da velocidade do som

Impossivel! Hoje o Brasil ainda não tem tecnologia para tal empreendimento, ainda ta engatinhando na área de turbinas.
Também seria impossivel o AMX voar acima da velocidade do som pois este avião não foi projetado para voos supersonicos, não tem recursos aerodinâmicos para isso!

[Marino]

ITA cria turbina para geração de energia


Júlio Ottoboni


São José dos Campos (SP), 29 de Julho de 2008 - Os engenheiros do Instituto Tecnológico de Aeronaútica (ITA), de São José dos Campos (SP), devem produzir dentro de algumas semanas a primeira turbina com tecnologia 100% nacional. O projeto nasceu da parceria entre integrantes do Parque Tecnológico instalado na cidade,-- que reúne entidades de pesquisas e empresas -- para desenvolver fontes alternativas de geração de energia elétrica.

A primeira turbina produzida completamente no país ainda se encontra em fase de protótipo e os trabalhos são coordenados pelo professor do ITA e PhD em física, Homero Santiago Maciel. No atual estágio, já foram investidos cerca de R$ 3 milhões. O principal financiador é o governo federal via Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), órgão do Ministério de Ciência e Tecnologia.

As equipes de projeto e desenvolvimento do ITA estão neste programa desde 2006. A expectativa é de se obter um projeto inovador, como foi o motor brasileiro movido gasolina, álcool e gás, criado na década de 70. Desta vez, o ITA conseguiu produzir um equipamento que poderá utilizar como combustível tanto derivados de petróleo, quanto o álcool ou gás natural além do querosene aeronáutico, caso seja empregado em aviões.

A turbina brasileira, denominada TR-3500, tem um torque de 1.3 mil hps de força e seu volume alcança a 600 quilos, o que representa menos de 35% do peso das turbinas similares movidas a diesel e fabricadas no exterior. Sua capacidade possibilita a aplicação em indústrias de grande porte e em geração de energia elétrica para hospitais, centros comerciais e pequenas cidades.

Segundo a coordenação do programa, os testes visam estabelecer os coeficientes de durabilidade de peças e materiais empregados no projeto. Pelo cronograma, a turbina-protótipo será terminada no final deste ano ou no começo de 2009, quando passará por um processo de certificação junto ao Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA). A previsão é que em 2012 o produto tenha cumprido todas as etapas exigidas para ser liberado para produção em série e comercializado.
(Gazeta Mercantil/Caderno A - Pág. 4)

[Jacobs]

Com 600 kilos de peso ela não deve ser usada pra misseis "tom" cruise, mas fica o conceito.

[Glauber Prestes]

Mas tem uma coisa que é legal, e isso ninguém tira do brasileiro: 3 milhões no desenvolvimento de uma turbina? Vende cada uma por 500 mil e com umas 10 turbininhas, ela já se paga...

[Carlos Mathias]

Impossível não, depende do quanto se quer isso, depende dos interesse$. Colocando muito intere$$e, sai.

[Bolovo]

Quero saber onde vão usar essa turbina aí.

Porque vocês sabem né, o Brasil é um país meio doido. Tem turbina mas não tem avião, tem míssil mas num tem caça, tem soldado mas não tem fuzil e etc. É capaz de termos uma turbina auto-turbinistica.

Acho que deve ser para um UAV da vida, sei lá.