ingresso na FAB!

[MarceloRS]

e aí pessoa, beleza?

então.. to com 16 anos, e acho que farei a prova pra EPCAR!

mas vi um monte de noticias, entrevistas, de gente se decepcionando muito com a FAB e tal..

alguem pode comentar?

grande abraço!

[Sniper]

Depende...

Decepção em que sentido? Se você pensa em ganhar muito dinheiro, não é a carreira mais indicada.

Agora se você busca satisfação pessoal e com um salário razoável, é uma excelente carreira.

[MarceloRS]

então, queria saber dessa satisfação pessoal, se ela vem mesmo, entende!

meu sonho mesmo é pilotar caças , mas não sei da frequencia disso.. se são poucas vezes, etc..

entendem o que quero dizer? hauhauhauha

grande abraço, obrigado!

[Jacobs]

Até você chegar perto de um avião vai demorar viu cara... e não é todo mundo que sai da EPCAR direto pra AFA. Logo, tem que se dedicar.

Eu prestei a EPCAR 2 vezes e por burrice aguda não passei. A prova é bem difícil, exigem muito mais coisa do que é esinado no ensino fundamental.

[R.A.Barros]

Eu comecei igual você, hoje com 14, estudando para a EPCAr.

Não há dinheiro que pague você pilotar um avião pelo Brasil, um tucano, um T-25, um f-5, que seja, vale muito a pena, em vida militar você vive fazendo exercícios físicos e leva uma vida saudável, já o salário não tem problemas não, é um bom salário, ainda mais com os 50% de aumento.

[Jacobs]

Eu comecei igual você, hoje com 14, estudando para a EPCAr.

Não há dinheiro que pague você pilotar um avião pelo Brasil, um tucano, um T-25, um f-5, que seja, vale muito a pena, em vida militar você vive fazendo exercícios físicos e leva uma vida saudável, já o salário não tem problemas não, é um bom salário, ainda mais com os 50% de aumento.

Pois é, mas tem que ter em mente que até chegar perto de um F-5 ou A-1, vão uns 10 anos.

[R.A.Barros]

Hoje é muito mais difícil entrar na EPCAr, estamos no século da computação, videogame, os novos "garotos" preferem transformarem sua vida em um jogo.

Eu depois que descobri a EPCAr e vi o nível de dificuldade comecei a estudar matemática, o que eu mais gosto é problemas do 1° grau, que tem que pensar bastante, por isso, em vez de gastar meu dinheiro com bobagem, comprei uma apostila de 230 reais para estudar apenas para a EPCAr, será meu primeiro ano, tenho certeza que não estou preparado, mas tem o ano que vem ainda

Ah e todos querem pilotar caças, mas quando você entra pro AFA e começa a voar ve que não é bem assim, um ex piloto de Mirage-III disse que prefere muito mais o Tucano do que o Mirage, outros preferem os helicopteros do que os aviões, ou seja, o que tiver pra pilotar, tenho certeza que você terá muito prazer. (Eu vou pilotar alguma coisa na FAB neim se for um passarinho ahuahuahua) abraços

[Glauber Prestes]

Vou postar alguns prós e contras:
Prós:
-Você seguramente vai conhecer uma parcela enorme do país;
-Vai ser pago pra pilotar;
-Vai ter oportunidades de ir para outros países de quando em vez;
-Vai usar uniforme (acredite, um uniforme faz milagres com o sexo oposto!);
-Vai fazer algo que gosta.
-Algo realmente legal, são os companheiros de outros estados. Conhecer outras culturas, só entrando na casa do vizinho, é maravilhoso.
Contras:
-Vai estudar mais que 90% da população;
-Não sei como você lida com hierarquia e disciplina, mas vai ter que engulir uns dobrados;
-Nunca vai parar em uma cidade (eu já mudei mais de 18 vezes... 4 vezes dentro da cidade, de uma casa para outra a 300 metros de distância por exemplo)
-O salário deve ser muito bem administrado, porque não é muito;
-Vai ser transferido para as chamadas "fronteiras" (que não necessáriamente são em fronteiras mesmo). Na FAB não tem tantas bocas-de-porco, mas elas existem;
-Vai enfrentar baixa disponibilidade de meios, mas com o tempo, você arruma uma certa manha...


Já prestei a EPCAr, mas não passei no exame físico... Como esse é o último ano que eu posso prestar, vou prestar EsPCEx, além do vesibular pra medicina. Se conselho fosse bom, a gente vendia, não dava, mas eu vou te dar um:
Não crie expectativas. Nunca. E se possível, tenha uma rota alternativa. As minhas são presta medicina, e tentar a PF quando der também.

[R.A.Barros]

Vou postar alguns prós e contras:
Prós:
-Você seguramente vai conhecer uma parcela enorme do país;
-Vai ser pago pra pilotar;
-Vai ter oportunidades de ir para outros países de quando em vez;
-Vai usar uniforme (acredite, um uniforme faz milagres com o sexo oposto!);
-Vai fazer algo que gosta.
-Algo realmente legal, são os companheiros de outros estados. Conhecer outras culturas, só entrando na casa do vizinho, é maravilhoso.
Contras:
-Vai estudar mais que 90% da população;
-Não sei como você lida com hierarquia e disciplina, mas vai ter que engulir uns dobrados;
-Nunca vai parar em uma cidade (eu já mudei mais de 18 vezes... 4 vezes dentro da cidade, de uma casa para outra a 300 metros de distância por exemplo)
-O salário deve ser muito bem administrado, porque não é muito;
-Vai ser transferido para as chamadas "fronteiras" (que não necessáriamente são em fronteiras mesmo). Na FAB não tem tantas bocas-de-porco, mas elas existem;
-Vai enfrentar baixa disponibilidade de meios, mas com o tempo, você arruma uma certa manha...


Já prestei a EPCAr, mas não passei no exame físico... Como esse é o último ano que eu posso prestar, vou prestar EsPCEx, além do vesibular pra medicina. Se conselho fosse bom, a gente vendia, não dava, mas eu vou te dar um:
Não crie expectativas. Nunca. E se possível, tenha uma rota alternativa. As minhas são presta medicina, e tentar a PF quando der também.

Falou tudo.
Também tem o lance de morar na base para qualquer alerta.

[Glauber Prestes]

Mas isso acontece no EB tb... sempre morei praticamente dentro do quartel... Vila militar comanda!

[MarceloRS]

agora eu desanimei.. verdade que só 20% dos caças brasileiros funcionam?

[Vinicius Pimenta]

Não, não é verdade.

Uma coisa que você tem que colocar na cabeça é que, antes de tudo, você será um militar. Depois você será um piloto. Se você tem na idéia apenas o sonho de pilotar caças, aliás, sonho de 10 entre 10 entusiastas no mundo, sugiro que pense mais no assunto. Senão você pode se frustrar. Apenas uma pequena parte voam caças, há diversos outros tipos de aviação na FAB.

[alcmartin]

2X!! Vinicius, falou tudo...

Marcelo, pense como futebol: quando voce gosta, vai jogar! As vezes queria ser o artilheiro, mas descobre que seu talento é para goleiro, ou beque. Mas o importante é estar lá, no campo. E mais importante ainda, nunca dê chance p/ dizer que poderia ter dado mais de si, mas não deu...

sds e boa sorte!

[MarceloRS]

o que deve ser muito show também é pilotar helicoptero.. aaaaaaaaaah vou pedir pro meu pai me levar lá em pirassununga

ver como são as coisas e tal..

mas valeu galera!

brigadão pelas dicas ae!

[traquinas]

Vocês que querem entrar na AFA ou na EPCAR tem que tomar alguns cuidados neste ano. A AFA unificou os concursos para aviador, infantaria e intendência e adiantou a prova em duas semanas (16 e 17 de agosto ). A EPCAR não vai abrir concurso para o 3°ano. Também houve mudanças na EsPCex(colocaram de volta química e física) e EN(tiraram a redação em inglês)