NOTÍCIAS

[FIGHTERCOM]

Na hora do "vamos ver" seguramente teremos,amigo Wesley!

Abs,

Tigershark

Como disse antes, espero estar enganado...

Não sacrificaria minha vida por um bando de covardes.

Abraços,

Wesley

[Centurião]

Na hora do "vamos ver" seguramente teremos,amigo Wesley!

Abs,

Tigershark

Como disse antes, espero estar enganado...

Não sacrificaria minha vida por um bando de covardes.

Abraços,

Wesley

Conheço muita gente Brasil afora, e, somente por eles, e, pelo o que acredito, já valeria a pena lutar pelo país, pelo nosso modo de viver.

Claro que apesar de ser difícil de acontecer, uma situação dessa tem que ser considerada. Quem já não fez essa pergunta a si mesmo pelo menos uma vez na vida? "O que eu faria caso fôssemos ameaçados por uma (ou mais) potências estrangeiras? Se o resultado da derrota, significasse uma humilhação tão grande que desfigurasse o país, a nossa cultura, a nossa população, como não lutar contra isso?"

[PRick]

Na hora do "vamos ver" seguramente teremos,amigo Wesley!

Abs,

Tigershark

Como disse antes, espero estar enganado...

Não sacrificaria minha vida por um bando de covardes.

Abraços,

Wesley

Já tem gente correndo da raia!!! Negativo! Tu serás um dos primeiros a ser convocado. Vai integrar a primeira divisão de paraquedistas a ser lançada sobre as hostis tribos de silvícolas! Vai cair em cima de um monte de índias nuas e se perder na selva! Antes disso os Rangers dos EUA já estarão perdidos nos meio da índias! É claro todo mundo com malária, febre amarela e aquelas coisas que tem por lá no mato, cada carrapato!

[ ]´s

[caixeiro]

'De quem é a Amazônia, afinal?', diz 'NY Times'

Plantão | Publicada em 18/05/2008 às 08h07m
BBC

Uma reportagem publicada neste domingo no jornal americano The New York Times afirma que a sugestão feita por líderes globais de que a Amazônia não é patrimônio exclusivo de nenhum país está causando preocupação no Brasil.

No texto intitulado "De quem é esta floresta amazônica, afinal?", assinado pelo correspondente do jornal no Rio de Janeiro Alexei Barrionuevo, o jornal diz que "um coro de líderes internacionais está declarando mais abertamente a Amazônia como parte de um patrimônio muito maior do que apenas das nações que dividem o seu território".

O jornal cita o ex-vice-presidente americano Al Gore, que em 1989 disse que "ao contrário do que os brasileiros acreditam, a Amazônia não é propriedade deles, ela pertence a todos nós".

"Esses comentários não são bem-aceitos aqui (no Brasil)", diz o jornal. "Aliás, eles reacenderam velhas atitudes de protecionismo territorial e observação de invasores estrangeiros escondidos."

Acesso restrito

O jornal afirma que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva tenta aprovar uma lei para restringir o acesso à floresta amazônica, impondo um regime de licenças tanto para estrangeiros como para brasileiros.

"Mas muitos especialistas em Amazônia dizem que as restrições propostas entram em conflito com os próprios esforços (do presidente Lula) de dar ao Brasil uma voz maior nas negociações sobre mudanças climáticas globais - um reconhecimento implícito de que a Amazônia é crítica para o mundo como um todo", afirma a reportagem.

O jornal diz que "visto em um contexto global, as restrições refletem um debate maior sobre direitos de soberania contra o patrimônio da humanidade".

"Também existe uma briga sobre quem tem o direito de dar acesso a cientistas internacionais e ambientalistas que querem proteger essas áreas, e para companhias que querem explorá-las."

"É uma briga que deve apenas se tornar mais complicada nos próximos anos, à luz de duas tendências conflituosas: uma demanda crescente por recursos energéticos e uma preocupação crescente com mudanças climáticas e poluição."



De quem e a Amazonia e como nos vomos defender nossos direitos ?

[Túlio]

Isso é tudo histeria, minha e de todos os Militares que amam nossa Pátria e a querem coesa, ninguém está de olho em nada, são todos bonzinhos e cordatos...

[PRick]

Isso é tudo histeria, minha e de todos os Militares que amam nossa Pátria e a querem coesa, ninguém está de olho em nada, são todos bonzinhos e cordatos...

Tulocito,

Será o segundo a ser lançado de para-quedas sobre as índias hostis! Só reze para não dar de cara com o Al Gore, já pensou, nada pior que um ambientalista hamburgueriano!

[ ]´s

[Túlio]

Vão rindo, tu e os ianques...

Inté os Flankers aparecerem...

[Immortal Horgh]

Vão rindo, tu e os ianques...

Inté os Flankers aparecerem...

Agora acho que nada de Flankers ou Rafales, se a notícia que saiu hoje no Estadão for verídica, vamos de algum caça que esteja em desenvolvimento, porque desenvolver um do zero para entrar em operação em 2016 como diz a reportagem, é impossível.


[ ]s

[Gerson Victorio]

Esquadrão da Força Aérea pega 1,3 t de cocaína

Em ação conjunta, inteligência da Polícia Federal reúne as informações sobre vôo ilícito e aciona a FAB

CAMPO GRANDE - - Aeronave interceptada: confirme sua procedência, destino, tipo de missão e código do piloto.


Às 10 horas de quinta-feira o caça de pintura camuflada surgiu sem aviso, voando entre as nuvens e exibindo os canos das metralhadoras .50 ao lado do avião-alvo. Era um exercício. E a fase seguinte previa uma ordem de pouso sob escolta até o aeroporto determinado.


-Aeronave interceptada: por ordem da Defesa Aérea deverá pousar em Campo Grande e passar à freqüência de rádio 120.1.


O cartaz fixado na cobertura da nacele do turboélice de ataque repete a orientação, para o caso de haver uma pane de escuta. Até o toque do "alvo" na pista, o interceptador esteve perto, em posição para impedir uma tentativa de fuga - ou para atirar. Em uma situação real, a Polícia Federal estaria em terra, esperando o intruso, provável traficante, talvez um contrabandista.


Por meio de ações em cooperação com a Força Aérea Brasileira (FAB) - algumas das quais desse tipo, envolvendo a interceptação ostensiva -, os federais da equipe especializada do delegado Paulo Tarso de Oliveira Gomes apreenderam, só nos primeiros meses deste ano, cerca de 1.300 quilos de cocaína de alta pureza transportada em aviões de pequeno porte. A droga, avaliada em R$ 2,5 milhões, poderia render dez vezes mais, depois de diluída pelos distribuidores de São Paulo e Rio. Parte do lote seria enviada à Europa.


O parceiro militar entrou no processo batendo pesado: os esquadrões de caça agregados às bases de Campo Grande (MS), Boa Vista (RR) e Porto Velho (RO) mantêm um certo número de A-29 Super Tucano armados, prontos para a decolagem de alerta em no máximo 10 minutos, 24 horas por dia.


A inteligência da Polícia Federal reúne a informação a respeito de um vôo ilícito e aciona a FAB, por meio do Comando de Defesa Aeroespacial do Brasil, o Comdabra. Dois terços das rotas do tráfico começam em algum ponto dos 1.750 quilômetros de fronteira seca, no limite oeste do País. Isso leva a missão para o Esquadrão Flecha, da base de Campo Grande. O comando determina o lançamento dos aviões, quase sempre uma unidade isolada e armada até os dentes.


O procedimento pode ser associado a um alerta - quando o piloto tem 3 minutos para chegar ao A-29, mais três para entrar no cockpit e quatro para decolar. A missão ele só conhecerá quando estiver no ar, acelerando a 500 km/hora.


A bordo do avião de US$ 5,5 milhões estará um dos oficiais sob as ordens do tenente-coronel Leonardo de Faria, o comandante do Esquadrão Flecha. Aos 43 anos, ele chefia um grupo de 145 militares. A unidade é nova, criada em 2004, como também são novos seus aviadores, todos na faixa média de 23 anos - entre os quais 3 mulheres: duas delas são pilotos de caça e uma voa nos helicópteros do Esquadrão Pelicano, de busca e salvamento, outra equipe da base.


Antes de chegar ao A-29, cada um dos pilotos passa pela Academia da Força Aérea, em Pirassununga, interior de São Paulo, e depois por um longo ciclo em centros de formação, como os de Natal e Fortaleza.


"Aqui a moçada passa de três a quatro anos aprendendo a fazer ataque ao solo, combate aéreo, a usar o capacete com sistema de visão noturna, a empregar o captador de imagens térmicas e, sobretudo, aprendem a liderar em combate as esquadrilhas da FAB", explica Faria.


Mais tarde, o destino é o combate, mas usando o equipamento mais pesado da aviação, os supersônicos F-5EM, os Mirage 2000C/B e os bombardeiros subsônicos leves A-1 AMX.


O contingenciamento das verbas orçamentárias compromete apenas um pouco a instrução. A hora de vôo do Super Tucano é barata, na faixa de R$ 1,5 mil. "Assim é que o pessoal voa bastante. Mas eu gostaria de poder programar, por exemplo, um número maior de lançamento de foguetes na fase de ensaios na Serra do Cachimbo", pondera o comandante. Um foguete de ensaio sai por R$ 700 e um de disparo real não passa de R$ 2.200.


Outro recurso do Flecha fica bem guardado em uma ala reservada no misto de sede e hangar que abriga o esquadrão. O simulador eletrônico do A-29 é definido por um dos oficiais como "o sonho de todo jogador de videogame" - ele reproduz os cenários e sensações das operações reais , facilitando a adaptação à aeronave e às missões.



O Super Tucano pode levar até 1,5 tonelada de mísseis, bombas e sistemas eletrônicos. Foi com sua própria versão, diferente da usada pela FAB, que a aviação da Colômbia atacou e destruiu, em 1º de março, uma base guerrilheira que as Farc mantinham no Equador. A cotação do modelo de exportação é de US$ 9 milhões. O Brasil comprou 99 unidades, pagando pouco mais de US$ 400 milhões.


O trabalho com a PF produz resultados. Como foi a captura de 440 quilos de cocaína, mais armas pesadas, há oito meses, em uma pista de pouso de Pradópolis, no norte de São Paulo, depois de um vôo - com registro regular - a partir do Paraguai. Em janeiro, dois monomotores clandestinos foram seguidos até Itu por um A-29. Levavam, no total, uma tonelada de acessórios para computadores. Tudo rigorosamente contrabandeado.


O método da ação é objetivo. Movimentado pelo Comdabra e tendo como referência os dados da Polícia Federal, o caçador chega até a aeronave suspeita e se mantém no padrão de acompanhamento. Não é visto e não realiza o interrogatório de identificação. Está ali para verificar a direção e a atitude em vôo. Na reta final, orienta a PF para fechar o cerco em terra. Quando o plano é mais abrangente, a coordenação pode ser feita por um jato R-99A Guardião, de alerta antecipado e comando, deslocado da base aérea de Anápolis.


Embora haja dezenas de acionamentos de adestramento todos os meses, de 7 a 9 são reais, e ocorrem em maior número nos fins de semana. Quase sempre se trata de pilotos privados desorientados. "Mas nunca se sabe quando surgirá o bandido", ressalva o Leonardo.


Link: http://www.estadao.com.br/nacional/not_nac174587,0.htm

Abraços,

Wesley

Por acaso eu ví esse treinamento, detalhe....o A-29 e o alvo(T-25) estavam debaixo de chuva das grossa, columbus nimbus rolando a vontade, achei muito estranho o episódio pois os dois voavam proxímos demais e vinham junto na aproximação, agora com a matéria esta tudo esclarecido.

Gerson

[P. Henrique]

Uma reportagem publicada neste domingo no jornal americano The New York Times afirma que a sugestão feita por líderes globais de que a Amazônia não é patrimônio exclusivo de nenhum país está causando preocupação no Brasil.

No texto intitulado "De quem é esta floresta amazônica, afinal?", assinado pelo correspondente do jornal no Rio de Janeiro Alexei Barrionuevo, o jornal diz que "um coro de líderes internacionais está declarando mais abertamente a Amazônia como parte de um patrimônio muito maior do que apenas das nações que dividem o seu território".

O jornal cita o ex-vice-presidente americano Al Gore, que em 1989 disse que "ao contrário do que os brasileiros acreditam, a Amazônia não é propriedade deles, ela pertence a todos nós".

"Esses comentários não são bem-aceitos aqui (no Brasil)", diz o jornal. "Aliás, eles reacenderam velhas atitudes de protecionismo territorial e observação de invasores estrangeiros escondidos."

Acesso restrito

O jornal afirma que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva tenta aprovar uma lei para restringir o acesso à floresta amazônica, impondo um regime de licenças tanto para estrangeiros como para brasileiros.

"Mas muitos especialistas em Amazônia dizem que as restrições propostas entram em conflito com os próprios esforços (do presidente Lula) de dar ao Brasil uma voz maior nas negociações sobre mudanças climáticas globais – um reconhecimento implícito de que a Amazônia é crítica para o mundo como um todo", afirma a reportagem.

O jornal diz que "visto em um contexto global, as restrições refletem um debate maior sobre direitos de soberania contra o patrimônio da humanidade".

"Também existe uma briga sobre quem tem o direito de dar acesso a cientistas internacionais e ambientalistas que querem proteger essas áreas, e para companhias que querem explorá-las."

"É uma briga que deve apenas se tornar mais complicada nos próximos anos, à luz de duas tendências conflituosas: uma demanda crescente por recursos energéticos e uma preocupação crescente com mudanças climáticas e poluição."

[P. Henrique]

fontes
http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_1 ... erna.shtml

[Tigershark]

DEFESA@NET 17 Maio 2008
Exclusivo DEFESA@NET
V COMAR realiza Operação Guaíba II

Kaiser Konrad


Porto Alegre: Iniciou nesta semana a segunda edição da Operação Guaíba. A manobra acontece no Aeroporto Internacional Salgado Filho, onde está operando numa instalação militar de campanha todo o efetivo do 5 º Esquadrão de Transporte Aéreo (ETA).

A manobra consiste na operação do esquadrão de transporte num outro aeródromo após a interdição por bombardeio da pista e instalações da Base Aérea de Canoas(BACO). Com dezoito pilotos e três aeronaves C-95 Bandeirante, o esquadrão vem realizado exercícios de lançamento de carga sobre a base aérea simulando o ressuprimento de suas unidades com munição, medicamentos e alimentos.

Segundo o comandante do esquadrão, Tenente-Coronel-aviador Ricardo Ignácio de Macedo, o Bandeirante pode carregar até uma tonelada de suprimentos diversos, que podem ser lançados de pára-quedas em dez fardos de 100 quilos. Como o avião não possui sistemas de contra-medidas e auto-defesa, e por necessidade de sigilo e precisão neste tipo de missão, a navegação acontece a uma altitude de apenas 300 pés (100 metros), evitando assim a detecção-radar inimiga. Os lançamentos são efetuados num tempo que varia entre cincos segundos do Horário sobre o Objetivo (HSO).

Embora com dificuldades em operar uma aeronave com mais de trinta anos e que possui carência no fornecimento de peças, o Esquadrão Pégasus mantêm alto o índice de operacionalidade, sendo a única unidade de transporte da Força Aérea no sul do Brasil.

Além do lançamento de carga, o 5º ETA é capaz de realizar todos os tipos de missões de responsabilidade da aviação de transporte, entre elas: transporte aeromédico, de pára-quedistas, pequenas frações militares, autoridades, Correio Aéreo Nacional; sendo capaz de lançar Forças Especiais (FE) em qualquer local da fronteira sul do País. Neste ano o esquadrão passou a operar um C-97 Brasília, cuja aeronave foi recebida pela FAB após ter sido adaptada pela EMBRAER, operava em uma empresa aérea da Venezuela.

Participam também da Operação Guaíba II, militares do Batalhão de Infantaria Especial de Canoas(BINFAE-CO) e um Helicóptero Bell H-1H, do 5º/8º Gav, da Base Aérea de Santa Maria, o único esquadrão de asas rotativas da FAB com experiência em combate, tendo participado da campanha do Araguaia.

[P44]

BAE bosses detained by US investigators over Saudi case

By Patrick Hennessy and Tim Shipman
Last updated: 1:36 AM BST 18/05/2008
Two senior executives at Britain's biggest defence company were detained last week by American authorities investigating corruption allegations, the Telegraph has learnt.

PA
Mike Turner, Chief Executive of BAE Systems



Mike Turner, the chief executive of BAE Systems, was held with a senior colleague as they landed in America. Personal electronic equipment, including laptops and BlackBerries, was seized and examined before the pair were released.
The detentions are part of an investigation by the US Department of Justice into allegations surrounding the £43 billion al-Yamamah arms deal with Saudi Arabia. BAE has been accused of making tens of millions of pounds in illegal payments to Saudi officials, although the company maintains it has always acted lawfully.
In December 2006 the Government announced that the Serious Fraud Office was dropping its investigation into the al-Yamamah deal, prompting political controversy. America is continuing its inquiries.
The detention of the BAE executives, understood to have been at the George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas, has raised serious concerns at high levels of the Government about "heavy-handed" treatment.
The detentions follow the case of the "NatWest Three", British businessmen each sentenced to 37 months in prison in America this year, and threatens to harm US-UK relations in the run-up to the Group of Eight summit of leading industrial nations in Japan in July.
About the same time as Mr Turner and his unnamed colleague were being detained last week, a number of US-based BAE executives had their homes raided by authorities, The Telegraph understands. BAE Systems Inc, a subsidiary of British-based parent BAE Systems plc, has 43,000 employees in America.
A Foreign Office official expressed concern last night about the way Mr Turner and his colleague, who were on their way to a business meeting, had been treated. He said: "It was pretty heavy-handed. They had their laptops taken away and their documents photocopied."
British officials in Washington were informed of the incident on Monday when Mr Turner, a 59-year-old father of four, alerted military contacts at the embassy. He is also understood to have called contacts in the American government.
The Foreign Office official said it was clear that the American authorities were expecting the men's arrival. "They knew they were coming and they prepared the whole thing," he said. Mr Turner, who was back home in Britain this weekend, is expected to return to the US shortly in *connection with the corruption investigation.
Senior British officials are also concerned about the timing of last week's incident. The Government has spent more than a year negotiating a defence trade treaty with the US that would remove red tape and give Britain preferential treatment in securing defence contracts with the US military. The deal, which still has to be approved by the Senate and is shortly to be the subject of a hearing, is not popular with some in President George W Bush's administration.
The British official said: "The timing seemed more than a little coincidental. It has not escaped our notice that the two events might be linked."
A BAE spokesman said: "As part of the Department of Justice investigation they have the power to do this. [The pair] were not prevented from entering the country and Mike [Turner] is now back home.
"We were alerted that this sort of thing was likely to happen and it has not altered our travel policy for our senior executives."
Under the al-Yamamah arms deal, first signed in 1985 but which ran into the 1990s, BAE sold Hawk and Tornado jets and other weapons to the Saudis. The 2006 announcement by Lord Goldsmith, then the attorney general, backed by Tony Blair, the prime minister at the time, that the SFO was dropping its investigation provoked protests.
Lord Goldsmith said that if the SFO had continued its inquiry it would have caused "serious damage" to British-Saudi relations and could have threatened national security. The High Court has since ruled that the SFO acted unlawfully in dropping the case.
Have your say: Can the arms industry claim to be ethical?

Story from Telegraph News:

http://www.telegraph.co.uk/news/worldne ... -case.html

[Carlos Mathias]

Mas não é só na Rússia que acontecem essas coisas?

[ric_strike]

Chanceler venezuelano denuncia violação de espaço aéreo por avião dos EUA
Publicidade
Colaboração para a Folha Online

O chanceler venezuelano, Nicolás Maduro, afirmou nesta segunda-feira que um avião de guerra dos EUA violou no sábado passado (17) o espaço aéreo do país. Maduro convocou o embaixador americano na Venezuela, Patrick Duddy, para dar explicações sobre o incidente em uma reunião.

Em entrevista coletiva conjunta com o ministro da Defesa Gustavo Rangel Gómez, o chanceler revelou que durante sua reunião com Duddy, prevista para amanhã, também lhe pedirá explicações sobre a posição de altos funcionários de seu país a respeito da Venezuela.

"No sábado 17 (de maio) às 8h40 da noite (10h20 em Brasília) nosso sistema de defesa registrou sobre nosso espaço aéreo, especificamente sobre a ilha de Orchila (norte), um avião militar dos EUA", afirmou Gómez durante a entrevista.

O porta-voz da embaixada norte-americana,Robin Holzhauer, afirmou que os EUA estão buscando "qualquer incursão acidental no espaço aéreo da Venezuela", segundo informações da rede CNN de televisão.

Os oficiais venezuelanos também afirmaram que estão preocupados com uma suposta incursão de tropas colombianas no país. O ministro da Defesa colombiano negou que as tropas de seu país tenham cruzado a fronteira em algum momento.

De acordo com informações do governo venezuelano, cerca de 60 militares colombianos foram retirados do Estado de Apure neste fim de semana. Uma nota oficial do Ministério das Relações Exteriores da Venezuela afirmou considerar o ato "uma provocação".

No sábado (17), o presidente colombiano, Álvaro Uribe, afirmou que pedirá "desculpas" se a incursão for comprovada e disse garantir que o caso será investigado.