Fotos e Fotos

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Re: Fotos e Fotos

#2926 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 06, 2008 5:25 pm

Hehehehe, maldade comparar Flankers, Eagles e Tomcats com Rafinhas... :twisted:




Editado pela última vez por Wolfgang em Ter Mai 06, 2008 5:27 pm, em um total de 1 vez.
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Re: Fotos e Fotos

#2927 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 06, 2008 5:26 pm

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Re: Fotos e Fotos

#2928 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 06, 2008 5:27 pm

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Será que voa mais longe que os Mitingas?




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Re: Fotos e Fotos

#2929 Mensagem por henriquejr » Ter Mai 06, 2008 5:31 pm

Tigershark escreveu:
Bolovo escreveu:Como é dividido o espaço aéreo no Iraque por altitude

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Com tudo isso ainda tem espaço aéreo,Bolovo???? :D
Interessante notar que os EUA usam um modelo de UAV para cada camada!




.
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Re: Fotos e Fotos

#2930 Mensagem por Bolovo » Ter Mai 06, 2008 11:26 pm

Skyway escreveu:Não é possível..fala sério, voce tem sonhos sexuais com esse avião não tem?
O Carlos eu sei que tem. Tá na cara.
henriquejr escreveu:
Tigershark escreveu:
Com tudo isso ainda tem espaço aéreo,Bolovo???? :D
Interessante notar que os EUA usam um modelo de UAV para cada camada!
E nós sequer temos um avião para cada camada! [003] :mrgreen:




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Re: Fotos e Fotos

#2931 Mensagem por faterra » Ter Mai 06, 2008 11:52 pm

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Re: Fotos e Fotos

#2932 Mensagem por faterra » Ter Mai 06, 2008 11:55 pm

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Re: Fotos e Fotos

#2933 Mensagem por G-LOC » Ter Mai 06, 2008 11:57 pm

Pablo Maica escreveu:A spey é bem fraquinha...bm mesmo para um avião do porte do A-1 e para o papel que ele desempenha, e olha gente que eu passei algum tempo no patio da BASM olhando eles fazerem passagens baixas pra lah e pra ca... 800km/h subida em 45º 2 tuneaux uma curva de 3.5g a esquerda e pronto... toda a energia ja havia se dissipado, isto é claro... voltando de missão limpo e leve.
A spey tem mais potencia que as duas J85 do F-5 e o AMX é mais manobrável que o F-5 a baixa altitude. Os pilotos dizem que o F-5 tem que usar a velocidade para atacar ou vai perder em um combate em curva. Já os AMX mergulham tentando trazer o combate para a aerena onde tem vantagem.
Pablo Maica escreveu: Durante a escolha do motor de uma aéronave de combate que entrará na primeira linha de uma força os quesitos a serem prioridade são.

Desempenho em combate
confiabilidade
economia (consumo-manutenção)
preço
Isso é requisito de aeronave de caça e não de aeronave de ataque.

G-LOC




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Re: Fotos e Fotos

#2934 Mensagem por faterra » Qua Mai 07, 2008 12:10 am

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Re: Fotos e Fotos

#2935 Mensagem por faterra » Qua Mai 07, 2008 12:37 am

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F-15E Strike Eagle - USAF




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Re: Fotos e Fotos

#2936 Mensagem por faterra » Qua Mai 07, 2008 12:42 am

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Fokker F-16AM Fighting Falcon - Netherlands AF
Uden - Volkel (UDE / EHVK) - Netherlands, January 6, 2005
J-648 (cn 6D-80) Note the water stream which go inside the engine 8-] :twisted:




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Re: Fotos e Fotos

#2937 Mensagem por Skyway » Qua Mai 07, 2008 12:46 am

Essas fotos de vortex de água são senssacionais.




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Re: Fotos e Fotos

#2938 Mensagem por faterra » Qua Mai 07, 2008 1:24 am

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Netherlands AF




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Re: Fotos e Fotos

#2939 Mensagem por P44 » Qua Mai 07, 2008 6:10 am

Carlos Mathias escreveu:Neguinho(ou branquinho) me aparece aqui com a foto de um Rafale carregando UM mísero Exocet? Ah é?
e foi porque aquilo é CGI, e mesmo assim só conseguiram UM EXOCET :mrgreen:




Triste sina ter nascido português 👎
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Re: Fotos e Fotos

#2940 Mensagem por Skyway » Qua Mai 07, 2008 11:49 am

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Rafale
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Gripen
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EF-2000
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Su-35


Sessão Pilones

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Russo (Mig-29 Hungaro)

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Francês (Rafale)

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Suéco(Gripen)

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(Europeu)EF-2000

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Americano :roll: (F-22) :lol:

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Americano (F/A-18E)




Só pra pegar no pé do pessoal mesmo. :mrgreen:




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