CHILE VAI COMPRAR SUPER TUCANO?

[Mapinguari]

Chile selects Embraer's Super Tucano
http://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml

The Chilean Air Force (Fuerza Aérea de Chile - FACh) has chosen Embraer's EMB-314 Super Tucano advanced turboprop aircraft to become its new basic trainer.

Acho que, em contrapartida, a FAB poderia comprar uns Turbo Pillan para substituir seus Neiva T-25 Universal, que estão bem velhinhos. Comentários?

[Pablo Maica]

Não adianta temos o melhor treinador turbohelice do mundo!(Mais uma vez)


Um abraço e t+

[REGATEANO]

Algumas partes dos produtos da embraer são produzidas pela Enaer.

[jambockrs]

Meus prezados:
Ao contrario da FAB, a FACh jah estabeleceu seu sistema de treinamento de uma forma altamente logica e racional, sem retrocessos.
Assim, escolheu para seu treinador primario a aeronave nacional, ENAER Pilan; para treinador intermediario, o EMB-314 Super Tucano e como treinador avançado o Aermacchi MB-346. Egresso da Academia, o Aspirante-a-Oficial irah direto para os F-5 Tiger III ou para os F-16. Jah na nossa FAB, egresso da Academia eh que Aspirante-a-Oficial irah ter contato com o Super Tucano, num dos "terceiros" para, apos, retroceder para um Xavante A-26 (com sua avionica da decada de 60), no Esquadrao Pacau e, entao, ir para um dos Esquadroes de Caça. Quando eh que a FAB vai comprar um treinador a jato, tipo MB-346, Hawk 2000, Alphajet, etc?
Um abraço e ateh mais...

[Bourne]

Tipo assim O contrato de venda de Super Tucanos para o Chile foi assinado e está tudo certinho? Ou está na fase das conversas e propostas?

[Plinio Jr]

Seria interessante a FAB dar um desfecho nesta novela FX e tbm anunciar um treinador avançado para substituir Xavantes e Impalas...

Fico contente pelos S.tucanos descolarem mais um operador (Chile)..

[henriquejr]

Chile selects Embraer's Super Tucano
http://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml

The Chilean Air Force (Fuerza Aérea de Chile - FACh) has chosen Embraer's EMB-314 Super Tucano advanced turboprop aircraft to become its new basic trainer.

Acho que, em contrapartida, a FAB poderia comprar uns Turbo Pillan para substituir seus Neiva T-25 Universal, que estão bem velhinhos. Comentários?

Acho que o substituto do T-25 Universal será os T-27 que foram substituidos pelos AT-29 e ainda se encontram em otimas condições.
A FAB tinha cerca de 115 AT-27 Tucanos, deste numero deve ter ainda mais de 80 unidades operacionais. O T-27 ainda é considerado um excelente treinador, gostaria de saber o que a FAB irá fazer com essa quantidade toda depois que todos os ALX forem entregues!

[Bourne]

Acredito que os treinadores avançados são para a FAB secundários no momento. A prioridade é a compra de "caças de verdade".

[Tigershark]

Acho que uma associação com o Chile e a Alenia para termos o MB-346 seria a melhor opção.Acho que ainda dá tempo.

[rcolistete]

Meus prezados:
Ao contrario da FAB, a FACh jah estabeleceu seu sistema de treinamento de uma forma altamente logica e racional, sem retrocessos.
Assim, escolheu para seu treinador primario a aeronave nacional, ENAER Pilan; para treinador intermediario, o EMB-314 Super Tucano e como treinador avançado o Aermacchi MB-346. Egresso da Academia, o Aspirante-a-Oficial irah direto para os F-5 Tiger III ou para os F-16. Jah na nossa FAB, egresso da Academia eh que Aspirante-a-Oficial irah ter contato com o Super Tucano, num dos "terceiros" para, apos, retroceder para um Xavante A-26 (com sua avionica da decada de 60), no Esquadrao Pacau e, entao, ir para um dos Esquadroes de Caça. Quando eh que a FAB vai comprar um treinador a jato, tipo MB-346, Hawk 2000, Alphajet, etc?
Um abraço e ateh mais...

Por acaso no Dia da Aviação de Caça na BASC, há poucos dias, não foi dito que o Pacau terá todos os F-5FM (e alguns F-5EM) para subtituir os AT-26 Xavantes ? Assim teríamos : T-25, T-27, AT-29, F-5FM, na escada de aprendizado de piloto de caça. Nada mal (na verdade excelente).

[]s, Roberto

[Vinicius Pimenta]

Meus prezados:
Ao contrario da FAB, a FACh jah estabeleceu seu sistema de treinamento de uma forma altamente logica e racional, sem retrocessos.
Assim, escolheu para seu treinador primario a aeronave nacional, ENAER Pilan; para treinador intermediario, o EMB-314 Super Tucano e como treinador avançado o Aermacchi MB-346. Egresso da Academia, o Aspirante-a-Oficial irah direto para os F-5 Tiger III ou para os F-16. Jah na nossa FAB, egresso da Academia eh que Aspirante-a-Oficial irah ter contato com o Super Tucano, num dos "terceiros" para, apos, retroceder para um Xavante A-26 (com sua avionica da decada de 60), no Esquadrao Pacau e, entao, ir para um dos Esquadroes de Caça. Quando eh que a FAB vai comprar um treinador a jato, tipo MB-346, Hawk 2000, Alphajet, etc?
Um abraço e ateh mais...

Por acaso no Dia da Aviação de Caça na BASC, há poucos dias, não foi dito que o Pacau terá todos os F-5FM (e alguns F-5EM) para subtituir os AT-26 Xavantes ? Assim teríamos : T-25, T-27, AT-29, F-5FM, na escada de aprendizado de piloto de caça. Nada mal (na verdade excelente).

[]s, Roberto

Exato, Roberto. A FAB também estabeleceu o seu. Infelizmente não tem podido implementá-lo com mesma rapidez da FACh.

[trabuco]

Meus prezados:
Ao contrario da FAB, a FACh jah estabeleceu seu sistema de treinamento de uma forma altamente logica e racional, sem retrocessos.
Assim, escolheu para seu treinador primario a aeronave nacional, ENAER Pilan; para treinador intermediario, o EMB-314 Super Tucano e como treinador avançado o Aermacchi MB-346. Egresso da Academia, o Aspirante-a-Oficial irah direto para os F-5 Tiger III ou para os F-16. Jah na nossa FAB, egresso da Academia eh que Aspirante-a-Oficial irah ter contato com o Super Tucano, num dos "terceiros" para, apos, retroceder para um Xavante A-26 (com sua avionica da decada de 60), no Esquadrao Pacau e, entao, ir para um dos Esquadroes de Caça. Quando eh que a FAB vai comprar um treinador a jato, tipo MB-346, Hawk 2000, Alphajet, etc?
Um abraço e ateh mais...

Por acaso no Dia da Aviação de Caça na BASC, há poucos dias, não foi dito que o Pacau terá todos os F-5FM (e alguns F-5EM) para subtituir os AT-26 Xavantes ? Assim teríamos : T-25, T-27, AT-29, F-5FM, na escada de aprendizado de piloto de caça. Nada mal (na verdade excelente).

[]s, Roberto

T-25?

Os T-25 já estão no fim de sua vida operacional.

Além disso, T-25, T-27, AT-29, F-5FM é treinador demais para aviação de caça de menos.

[Vinicius Pimenta]

Lembrando que A-29 e F-5M não são treinadores e sim aeronaves de combate.

[Carlos Mathias]

É Vinícius, mas não é aqueeeeeele combate, né?

[trabuco]

Lembrando que A-29 e F-5M não são treinadores e sim aeronaves de combate.

Concordo Vinicius, mas não fique muito preso a esse conceito pois é muito relativo. Até pouco tempo atrás, os Tucanos também eram aeronaves de combate....Ataque no caso, AT-27.

O que acho estranho também é a FAB contar com os T-25 em seus planos futuros.

Acredito que a definição de treinamento avançado estará intimamente ligada a escolha do FX. Vamos aguardar, pois não acredito que a FAB tenha decidido um planejamento de longo prazo.