Avião faz pouso forçado em aeroporto de MT

[R.A.Barros]

Um avião fez um pouso forçado no aeroporto de Várzea Grande (MT), nesta segunda-feira (21). Como a aeronave parou no meio na pista, outros pousos e decolagens foram suspensos temporariamente.



Informações preliminares do Corpo de Bombeiros de Cuiabá dão conta de que o avião teve um problema no trem de pouso. Antes do pouso, a aeronave precisou sobrevoar a região para gastar o combustível e evitar risco de incêndio.



De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o vôo saiu de Ji-Paraná (RO). Havia

http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,, ... DE+MT.html

[joao fernando]

Claro, um Fokker que era da Tam, isso não é nenhuma novidade.

[Bolovo]

Claro, um Fokker que era da Tam, isso não é nenhuma novidade.

Da American Airliners.

[joao fernando]

Negativo Bolovo, era Ex Tam. Alias, a Tam não vende os dela porque não consegue outros para por no lugar.

[Brigadeiro]

João, se não me engando todos os Fokker 100 da OceanAir vieram da American Airlines. Na época que eles vieram, a TAM não estava repassando nenhum...

Até mais!

[joao fernando]

Tá bom, vou ter que checar onde li que os F100 da Tam já andaram sendo vendidos...

[Bolovo]

Tá bom, vou ter que checar onde li que os F100 da Tam já andaram sendo vendidos...

São todos ex-American Arliners, todos chegavam aqui em SJC e eram pintados aqui. Eu tirei algumas fotos deles já.

A principal diferença entre um F100 da TAM e um da OceanAir é o número de janelas (maior no Ocean, pelo que me lembre) e a porta de passageiros: os da TAM tem a porta que abre para baixo e funciona como uma escada, os da Ocean abrem para o lado.

[alcmartin]

João, o Bolovo e o Brigadeiro tem razão: os F100 da Oceanair são ex-AA. Já os F100 da TAM já foram quase todos embora, faltam uns poucos. Os que ficaram estão fazendo os vôos da Mercosur (Paraguai). Os vendidos foram na maioria p/o Irã e p/aqueles lados.

abs!

[joao fernando]

Bem, a Tam vendeu a sucata, e a OceanAir comprou sucata.

Li isso em alguma Flap da vida, da compra dos fokker (credo...) pela Ocean...

[Brigadeiro]

SUCATA???!!!

Plagiando o Talha: Não fale assim de las hermosas holandesas...
São excelentes aeronaves, confiáveis e ainda muito modernas...

Até mais!

[joao fernando]

Aiaiai eu não voo no Fokker nem a pau!

Que venham as OHP. Mas que não venham os Fokker.

[Brigadeiro]

Aiaiai eu não voo no Fokker nem a pau!

Que venham as OHP. Mas que não venham os Fokker.

Como ousa a comparar o Fokker 100 com o ferro-velho com canhão de madeira americano?

Eu voei no Fokker 100 e foi tranquilo... A única preocupação que eu tinha naquele dia era o meu transporte depois do desembarque... Infelizmente muita coisa sucedeu para criar esse estereótipo de "tampa de caixão"... O avião ainda é moderno (mais até do que alguns modelos de 737-300), mas depois do JJ402...

Até mais!

[Tigershark]

Aiaiai eu não voo no Fokker nem a pau!

Que venham as OHP. Mas que não venham os Fokker.

Tranquilo,João!Eu já voei muito neles e estou aqui(graças a deus....)

[alcmartin]

Aiaiai eu não voo no Fokker nem a pau!

Que venham as OHP. Mas que não venham os Fokker.

Como ousa a comparar o Fokker 100 com o ferro-velho com canhão de madeira americano?

Eu voei no Fokker 100 e foi tranquilo... A única preocupação que eu tinha naquele dia era o meu transporte depois do desembarque... Infelizmente muita coisa sucedeu para criar esse estereótipo de "tampa de caixão"... O avião ainda é moderno (mais até do que alguns modelos de 737-300), mas depois do JJ402...

Até mais!

Falou tudo, brigadeiro...

Abs!

[joao fernando]

Vcs eu não sei, mas pra mim é tampa de caixão.

Falando serio: conheço gente grauda que trabalha na Tam e perguntei sobre trabalhar lá (sou formado em eletronica, tenho CREA mas não trabalho na area por pagar pouco). Ai essa pessoa me respondeu que lá paga-se muito pouco. Um tecnico ganha por volta de 700,00 reais. Que depois foi confirmado por outro tecnico que tambem trabalha lá, existem engenheiros que ganham 1000,00 reais.

Para mim isso é brincadeira de mal gosto.

Já a Varig, nunca vi acidentes com vitimas. Da Gol tambem, mas essa tem pouco tempo de vida. Já a VASP usou o 727 por longo tempo, tambem sem problemas.

Já na Tam, sempre tem algo que a gente nem sabe e sempre com vitimas. Será coincidencia, destino ou tem algo a ver com os baixos salarios pagos pela empresa?

PS - Não vale colocar os acidentes conhecidos da Varig e da vasp, pois ai não vale. Alguem tem ai uma tabela atualizada dos indices de acidentes por voo brasileiros???