Sejamos realistas. Um único Nimitz carregado é mais poderoso do que a maioria das forças aéreas do mundo.Na minha opinião um Grupo de Batalha na USN faz o serviço
Supertucano mandou um cabeça das Farcs pro inferno?
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- LEO
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Pretexto? Iraque teve pretexto? Afeganistão teve pretexto? Caso haja uma agressão militar à Colômbia, aí sim, é um motivo mais forte.
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- Poti Camarão
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Os EUA não serão loucos em abrir mais uma frente de combate com guerrilha. A maior potência militar do planeta descobriu, desde o Vietnã, que pirulito doce é uma guerra convencional. Lutar contra insurgentes,no modus operandi guerrilha são outros quinhentos. Não tenho dúvidas que o apoio Americano à Colômbia seria apenas aéreo.
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- Bourne
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Depende.Ed SP escreveu:Uma pergunta. Se ficar comprovado, conforme li no site da CNN, que o Chavez financiou as FARC com US$ 300 milhões e sendo as FARC um grupo terrorista, assim denominado pelos EUA, isso seria um pretexto para um ataque preventivo?
Na minha opinião um Grupo de Batalha na USN faz o serviço. Os navios de suporte ao porta aviões atacam as principais bases venezuelanas com mísseis e os aviões da AMV que levantarem vôo teriam que enfrentar os Hornets e Super Hornets. E cada porta-aviões leva 48 Hornets e Super Hornets (12 do E, 12 do F e 24 do C).
Se os EUA querem derrubar o governo de venezuelado pode ser um argumento interessante, o problema é se o público interno dos EUA vai aceitar e o qual será o efeito nas eleições norte-americanas. Começar uma guerra contra a Venezuela pode significar, aos olhos do norte-americano médio, um novo Iraque. Para os e atuais líderes e futuros, atacar a Venezuela pode significar um atoleiro pior que o Iraque, só que na América Latina. Existe também o fator petróleo, atacar a Venezuela terá o efeito indireto de empurrar para a extratoesfera o preço do barril de petróleo, algo péssimo para a economia norte-americana e que pode aprofundar uma possível recessão.
Acredito que essa tal denúncia de que o governo venezuelano teria doado 300 milhões de dólares para a FARC fique no limbo e seja esquecido em nome da paz. Talvez, seja enviado aos tribunal internacional e decidirão a pena que a Venezuela deve pagar, mas dificilmente será provado a ponto de significar uma condenação.
- soultrain
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piratadabaixada escreveu:Quem pirou, Lula ou Virgílio ?
http://noticias.terra.com.br/brasil/int ... 96,00.html
Esse Vergilio é burrro ou é fantoche, por favor boatos de uma página obscura open sorce da Homeland Security só acredita quem já quer acreditar.
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Ou a notícia é verdadeira, assim as orelhas mudam de lugar.soultrain escreveu:piratadabaixada escreveu:Quem pirou, Lula ou Virgílio ?
http://noticias.terra.com.br/brasil/int ... 96,00.html
Esse Vergilio é burrro ou é fantoche, por favor boatos de uma página obscura open sorce da Homeland Security só acredita quem já quer acreditar.
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Abraços,
Heronim
- soultrain
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Então explique porque a noticia surgiu numa página obscura fazedora de boatos da
Homeland Security? Preciso pensar por você, ou consegue lá chegar sozinho?
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"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento"
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- soultrain
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Outra hipótese não considerada é o Pai Natal ser namorado do coelhinho de Pascoa.
E se continuarmos de certeza que achamos outras.
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TAM nega transporte secreto de armas para a Venezuela
Em nota oficial, a TAM nega que tenha feito qualquer operação secreta para a Venezuela. Segundo a empresa, um avião seu carregou, sim, uma carga de revólveres Taurus, num processo legal de exportação. O texto não informa quem é o importador. Segue a nota:
Nota de Esclarecimento
São Paulo, 04 de março de 2008 – Sobre declaração feita hoje no Senado sobre suposto transporte secreto de armamento para a Venezuela, a TAM esclarece:
1. A companhia não realiza “vôos secretos” à Venezuela ou a qualquer outro destino. A TAM mantém vôo regular diário para Caracas, de passageiros e cargas, desde setembro de 2007;
2. A pedido do Ministério da Defesa, a companhia realizou, em caráter de urgência, uma pesquisa em seus registros dos últimos 15 dias, sem encontrar nenhuma exportação de armas, e repassou essa informação às autoridades. Em seguida, iniciou buscas nos dias anteriores, localizando uma exportação de uma carga de revólveres Taurus para um importador venezuelano, totalizando 1.329,4 kg.
3. A exportação, que seguiu todos os trâmites legais, contou com as autorizações oficiais devidas, e o transporte desse tipo de carga pela TAM é autorizado pelo Exército (Certificado de Registro nº 34704, de 11.10.2006, válido até 30.09.2008), que também emitiu a permissão ao exportador (Guia de Tráfego nº 000319/2008, de 15.01.2008).
4. O transporte regular de exportações da Taurus também é feito para países como os EUA e Argentina, sempre cumprindo todos os requisitos previstos em lei.
Em nota oficial, a TAM nega que tenha feito qualquer operação secreta para a Venezuela. Segundo a empresa, um avião seu carregou, sim, uma carga de revólveres Taurus, num processo legal de exportação. O texto não informa quem é o importador. Segue a nota:
Nota de Esclarecimento
São Paulo, 04 de março de 2008 – Sobre declaração feita hoje no Senado sobre suposto transporte secreto de armamento para a Venezuela, a TAM esclarece:
1. A companhia não realiza “vôos secretos” à Venezuela ou a qualquer outro destino. A TAM mantém vôo regular diário para Caracas, de passageiros e cargas, desde setembro de 2007;
2. A pedido do Ministério da Defesa, a companhia realizou, em caráter de urgência, uma pesquisa em seus registros dos últimos 15 dias, sem encontrar nenhuma exportação de armas, e repassou essa informação às autoridades. Em seguida, iniciou buscas nos dias anteriores, localizando uma exportação de uma carga de revólveres Taurus para um importador venezuelano, totalizando 1.329,4 kg.
3. A exportação, que seguiu todos os trâmites legais, contou com as autorizações oficiais devidas, e o transporte desse tipo de carga pela TAM é autorizado pelo Exército (Certificado de Registro nº 34704, de 11.10.2006, válido até 30.09.2008), que também emitiu a permissão ao exportador (Guia de Tráfego nº 000319/2008, de 15.01.2008).
4. O transporte regular de exportações da Taurus também é feito para países como os EUA e Argentina, sempre cumprindo todos os requisitos previstos em lei.
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