compras de oportunidade para MB ?
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compras de oportunidade para MB ?
ola pessoal estou abrindo esse topico a fim de analisarmos quais as possiveis compras de oportunidade para nossa MB em 2008.quais sao as possibilidades delas existirem?
- Brasileiro
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Bom, vamos lá.
Escoltas usadas: Por enquanto duvido muito, vamos fabricar as nossas. (se houver usadas, ainda vai demorar um pouco). Modernizando as Greenhalgh e as Inhaúma perde a urgência de novos navios.
Navios logísticos e de transporte: Talvez, de origem americana.
Possíveis: Rebocadores classe....americanos.
Porta-aviões: Ha, Pft...Não precisa né...dãr. Modernizando fica uma belezoca.
Patrulhas: Já fabricamos as nossas próprias.
Submarinos: Não. Vamos fazer aqui mesmo.
Navios-tanque: Acho que tá precisando de uns sim. (se vierem acho que serão também americanos, ou ingleses)
um abraço e uma boa semana
Escoltas usadas: Por enquanto duvido muito, vamos fabricar as nossas. (se houver usadas, ainda vai demorar um pouco). Modernizando as Greenhalgh e as Inhaúma perde a urgência de novos navios.
Navios logísticos e de transporte: Talvez, de origem americana.
Possíveis: Rebocadores classe....americanos.
Porta-aviões: Ha, Pft...Não precisa né...dãr. Modernizando fica uma belezoca.
Patrulhas: Já fabricamos as nossas próprias.
Submarinos: Não. Vamos fazer aqui mesmo.
Navios-tanque: Acho que tá precisando de uns sim. (se vierem acho que serão também americanos, ou ingleses)
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amor fati
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- Brasileiro
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Não precisa incluir a compra de novos navios no orçamento de 2008. Essas coisas não se compram a vista, mas em várias parcelas.
Faz-se um contrato em que o pagamento se inicia no ano da entrega do navio que começaremos a pagar lá pra 2010. O mesmo vale para o FX.
Além do mais, opróximo orçamento pode ser menor do que o previsto, mas menor do que o deste ano eu não acredito. Se o aumento seria de 50%, então cairia pela metade, 25, 20%, o que já é um tanto, desde que o Jobim saiba direcionar e preservar o aumento para as áreas mais carentes (pagamentos de compras já planejadas e tecnologia)
abraços
Faz-se um contrato em que o pagamento se inicia no ano da entrega do navio que começaremos a pagar lá pra 2010. O mesmo vale para o FX.
Além do mais, opróximo orçamento pode ser menor do que o previsto, mas menor do que o deste ano eu não acredito. Se o aumento seria de 50%, então cairia pela metade, 25, 20%, o que já é um tanto, desde que o Jobim saiba direcionar e preservar o aumento para as áreas mais carentes (pagamentos de compras já planejadas e tecnologia)
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- alex
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Não.
Voce esta supondo que o Brasil compre, por exemplo , um navio novo frances , assine um contrato e neste contrato há um financiamento de uma entidade (BANCO,GOVERNO,ETC) geralmente do governo frances (exemplo) para a construção do navio. Só do Brasil fazer isso já acarreta um custo financeiro (juros) que encarece o contrato. Pelo que eu sei, contratos assim ocorreram para equipamentos da Inhauma e de submarinos Tupi. Porém, não englobaram a o valor total desses navios. Como alguem pode assinar um contrato prevendo pagamentos mensais se não sabe quanto vai receber anualmente? Não tem jeito.
Exemplo: Pelo que vimos aqui no forum (pelo talha) para cada navio Vigilante há um contrato do MB com a Inace. Se houvesse dinheiro frances não haveria só 02 em construção.
Voce esta supondo que o Brasil compre, por exemplo , um navio novo frances , assine um contrato e neste contrato há um financiamento de uma entidade (BANCO,GOVERNO,ETC) geralmente do governo frances (exemplo) para a construção do navio. Só do Brasil fazer isso já acarreta um custo financeiro (juros) que encarece o contrato. Pelo que eu sei, contratos assim ocorreram para equipamentos da Inhauma e de submarinos Tupi. Porém, não englobaram a o valor total desses navios. Como alguem pode assinar um contrato prevendo pagamentos mensais se não sabe quanto vai receber anualmente? Não tem jeito.
Exemplo: Pelo que vimos aqui no forum (pelo talha) para cada navio Vigilante há um contrato do MB com a Inace. Se houvesse dinheiro frances não haveria só 02 em construção.
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Compras de oportunidade para a MB
Prezados Senhores,
Em relação as compras de oportunidade para a MB o que deve acontecer em 2008 e o seguinte, não mais que isto:
1 Navio Tanque para substituir o NT Marajó;
1 NDD classe Austin; e
MCM Classe Osprey (antecipando uma das etapas futuras do PRM) e
1/2 Rebocadores de Alto Mar.
Sds
Lord Nauta
Em relação as compras de oportunidade para a MB o que deve acontecer em 2008 e o seguinte, não mais que isto:
1 Navio Tanque para substituir o NT Marajó;
1 NDD classe Austin; e
MCM Classe Osprey (antecipando uma das etapas futuras do PRM) e
1/2 Rebocadores de Alto Mar.
Sds
Lord Nauta
- talharim
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Eu acho que junto com todos esses navios americanos vem junto umas OHP de brinde
E também esqueceram de citar os 6 Seahawk.
A MB não tem escolha o seu número de escoltas está em um número crítico não tem outra opção imediata senão as OHP.
E também esqueceram de citar os 6 Seahawk.
A MB não tem escolha o seu número de escoltas está em um número crítico não tem outra opção imediata senão as OHP.
"I would rather have a German division in front of me than a French
one behind me."
General George S. Patton.
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- P44
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lista de compras da USN:
http://www.navysite.de/decom.htm
4 MCMs já foram á vida:
As FFG-12 e FFG-14 que estiveram para vir para Portugal provavelmente irão para a Turquia
Lista de OHP
http://www.navysite.de/frigates.htm
Os australianos iam ou já afundaram a sua OHP mais antiga, a Adelaide, mas acho que outra irá ser abatida.
estas é que vcs deviam ter aproveitado...
HMAS Adelaide, FFG-01, made her last Port of Call to Port Adelaide this weekend, before setting sail for Western Australia, where she will be De-Commisioned and stripped before being laid to rest off of the coast of New South Wales to become an Artificial Reef. (noticia de 2 de Dezembro)
http://www.navysite.de/decom.htm
4 MCMs já foram á vida:
January 7, 2007 USS Cardinal (MHC 60) Ingleside, Tx. transfer to Egyptian Navy
January 7, 2007 USS Raven (MHC 61) Ingleside, Tx. transfer to Egyptian Navy
March 16, 2007 USS Heron (MHC 52) Ingleside, Tx. transfer to Hellenic Navy
March 16, 2007 USS Pelican (MHC 53) Ingleside, Tx. transfer to Hellenic Navy
As FFG-12 e FFG-14 que estiveram para vir para Portugal provavelmente irão para a Turquia
Lista de OHP
http://www.navysite.de/frigates.htm
Os australianos iam ou já afundaram a sua OHP mais antiga, a Adelaide, mas acho que outra irá ser abatida.
estas é que vcs deviam ter aproveitado...
HMAS Adelaide, FFG-01, made her last Port of Call to Port Adelaide this weekend, before setting sail for Western Australia, where she will be De-Commisioned and stripped before being laid to rest off of the coast of New South Wales to become an Artificial Reef. (noticia de 2 de Dezembro)
Triste sina ter nascido português
- Immortal Horgh
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talharim escreveu:Eu acho que junto com todos esses navios americanos vem junto umas OHP de brinde
E também esqueceram de citar os 6 Seahawk.
A MB não tem escolha o seu número de escoltas está em um número crítico não tem outra opção imediata senão as OHP.
Vai ter as Type 22 batch 3 para 2008 que os ingleses estarão desativando e se tivesse dinheiro, tentar os 4 Ticonderogas que serão desativados da USN.
[ ]s
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A lista norte americana de desativados esta com navios bem velhinhos fora os caça-minas Osprey. Até o Austin não sei se seria uma boa compra.
O unico que me chamou a atenção:
USNS JOSHUA HUMPHREYS is the second ship in the HENRY J. KAISER - class of fleet oilers specially built for the Military Sealift Command (MSC). After commissioning, JOSHUA HUMPHREYS served under the command of the MSC until she was decommissioned on June 29, 1996. JOSHUA HUMPHREYS was part of the Atlantic Fleet and was the second ship in her class to be decommissioned. The oiler was subsequently berthed at the Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF), Philadelphia, PA., until she was reactivated on February 23, 2005.
O unico que me chamou a atenção:
USNS JOSHUA HUMPHREYS is the second ship in the HENRY J. KAISER - class of fleet oilers specially built for the Military Sealift Command (MSC). After commissioning, JOSHUA HUMPHREYS served under the command of the MSC until she was decommissioned on June 29, 1996. JOSHUA HUMPHREYS was part of the Atlantic Fleet and was the second ship in her class to be decommissioned. The oiler was subsequently berthed at the Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF), Philadelphia, PA., until she was reactivated on February 23, 2005.
- talharim
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The current planned decommissioning dates for the Swiftsure class submarines and Type 22 Batch 3 frigates are as follows.
HMS Year
Swiftsure class submarines:
Spartan 2006
Sovereign 2006
Superb 2008
Sceptre 2010
Type 22 Batch 3 frigates:
Cornwall 2015
Cumberland 2017
Campbeltown 2017
Chatham 2018
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A MB precisa urgentemente de umas 4 escoltas pelo menos para repor a classe Pará.
Eu só vejo para curto prazo a classe OHP.
HMS Year
Swiftsure class submarines:
Spartan 2006
Sovereign 2006
Superb 2008
Sceptre 2010
Type 22 Batch 3 frigates:
Cornwall 2015
Cumberland 2017
Campbeltown 2017
Chatham 2018
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A MB precisa urgentemente de umas 4 escoltas pelo menos para repor a classe Pará.
Eu só vejo para curto prazo a classe OHP.
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