CFN se reequipa

Mensagem

Bourne · #16 Mensagem por **Bourne** » Sex Dez 14, 2007 2:09 am

FIGHTERCOM escreveu:Bem que podiam fazer um comparativo de desempenho entre esse modelo da Mercedes Benz e aquele oferecido pela Volks (VW Worker).

Wesley

Pelo menos, no mercado civil os caminhões da Mercedes-Bens, VW e Ford são equivalentes, não há grande diferença em comprar um ou outro.

No caso da versão mlitar, provavelmente, o modelo da VW e Mercedes devem ser equivalentes, sem grandes diferenças.

#17 Mensagem por **Túlio** » Sex Dez 14, 2007 8:23 am

E dizer que botaram ISSO fora, veículos 100% militares e 100% nacionais... :roll:

Respectivamente EE15, EE25 e EE50...

E viva a visão tacanha do 'empresariado de defesa', que só eles não vêem que, com uma 'garibada', todos poderiam também serem vendidos em quantidade como veículos civis, aumentando a receita e viabilizando a produção ao longo dos anos...

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WalterGaudério · #18 Mensagem por **WalterGaudério** » Sex Dez 14, 2007 2:10 pm

spygandrew escreveu:é por isso que eu gosto do buck jones ( Alt. moura neto)
o cara tem fibra , eu acho que o jobim ta mandando bem no trabalho de ministro
vlws!

Ele vai provar que é bom mesmo, se conseguir preservar o orçamento do MinDef após os cortes de 2008(by CPMF debacle)

Bolovo · #19 Mensagem por **Bolovo** » Sex Dez 14, 2007 2:43 pm

Túlio escreveu:E dizer que botaram ISSO fora, veículos 100% militares e 100% nacionais...

Respectivamente EE15, EE25 e EE50...

E viva a visão tacanha do 'empresariado de defesa', que só eles não vêem que, com uma 'garibada', todos poderiam também serem vendidos em quantidade como veículos civis, aumentando a receita e viabilizando a produção ao longo dos anos...

Verdadeiros caminhões de GUERRA, de gente GRANDE. Não esses porcarias européias que vendem para nós. Duvido que um VW, Ford, Mercedez e tal aguentem a surra que um Engesa aguenta. Caminhão pra MACHO. 8-]

Dieneces · #20 Mensagem por **Dieneces** » Sex Dez 14, 2007 2:51 pm

FIGHTERCOM escreveu:É um caminhão da Mercedes Benz

O certo seria Daimler(-Benz)/Chrysler , embora estejam se separando novamente.

juarez castro · #21 Mensagem por **juarez castro** » Sex Dez 14, 2007 3:43 pm

Só um por menor, o preço dos caminhões está absurdamente alto, são 21 caminhões por Cinco milhôes e caquerada, isto dá quase R$ 250.000,00 rais por caminhão, a não ser que eles tenham algo de muito diferente, ou que haja um pacote de sobressalentes enorme, esta compra está fora da realidade de preços.

Grande abraço

PS E o trator, se alguém souber marca e modelo e ficaria imensamente grato em saber.

#22 Mensagem por **Túlio** » Sex Dez 14, 2007 3:47 pm

Dieneces escreveu: O certo seria Daimler(-Benz)/Chrysler , embora estejam se separando novamente.

O certo MESMO seria alguém (Agrale? Rondon?) atualizar e produzir os ENGESAS e, com versões civis, ganharia todo mundo (menos os estrangeiros...).

Até ISSO dá para fazer com eles...

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Dieneces · #23 Mensagem por **Dieneces** » Sex Dez 14, 2007 4:05 pm

juarez castro escreveu:Só um por menor, o preço dos caminhões está absurdamente alto, são 21 caminhões por Cinco milhôes e caquerada, isto dá quase R$ 250.000,00 rais por caminhão, a não ser que eles tenham algo de muito diferente, ou que haja um pacote de sobressalentes enorme, esta compra está fora da realidade de preços.

Grande abraço

PS E o trator, se alguém souber marca e modelo e ficaria imensamente grato em saber.

Esses tracionados militarizados são mais caros que os "normais" , Juarez.

juarez castro · #24 Mensagem por **juarez castro** » Sex Dez 14, 2007 4:13 pm

Dieneces escreveu:
juarez castro escreveu:Só um por menor, o preço dos caminhões está absurdamente alto, são 21 caminhões por Cinco milhôes e caquerada, isto dá quase R$ 250.000,00 rais por caminhão, a não ser que eles tenham algo de muito diferente, ou que haja um pacote de sobressalentes enorme, esta compra está fora da realidade de preços.

Grande abraço

PS E o trator, se alguém souber marca e modelo e ficaria imensamente grato em saber.
Esses tracionados militarizados são mais caros que os "normais" , Juarez.

Sim, eu sei Dioneces, mas também possuo caminhões, por isto fiz o comentário. Tenho ciência dos preços de mercado praticados.

Grande abraço

Tigershark · #25 Mensagem por **Tigershark** » Sex Dez 14, 2007 4:15 pm

juarez castro escreveu:Só um por menor, o preço dos caminhões está absurdamente alto, são 21 caminhões por Cinco milhôes e caquerada, isto dá quase R$ 250.000,00 rais por caminhão, a não ser que eles tenham algo de muito diferente, ou que haja um pacote de sobressalentes enorme, esta compra está fora da realidade de preços.

Grande abraço

PS E o trator, se alguém souber marca e modelo e ficaria imensamente grato em saber.

Amigo Juarez,

O Trator deve ser o Caterpillar D6N.

Abs,

Tigershark

juarez castro · #26 Mensagem por **juarez castro** » Sex Dez 14, 2007 4:34 pm

Tigershark escreveu:
juarez castro escreveu:Só um por menor, o preço dos caminhões está absurdamente alto, são 21 caminhões por Cinco milhôes e caquerada, isto dá quase R$ 250.000,00 rais por caminhão, a não ser que eles tenham algo de muito diferente, ou que haja um pacote de sobressalentes enorme, esta compra está fora da realidade de preços.

Grande abraço

PS E o trator, se alguém souber marca e modelo e ficaria imensamente grato em saber.

Amigo Juarez,

O Trator deve ser o Caterpillar D6N.

Obrigado Tigershark! Pelo valor eu imaginei que fosse o D 6, mas acho que nâo deve ser o N, tavlez o R, a propósito, CFN fez por padronização de frota, pois este trator é bem mais caro do que os demais da concorrência.

Grande abraço
Abs,

Tigershark

#27 Mensagem por **Túlio** » Sáb Dez 15, 2007 9:44 am

INACREDITÁVEL!!! :shock:

Quase ninguém deu a mínima para os caminhões da falecida ENGESA, cuja tecnologia ainda é NOSSA, e fica todo mundo faceiro com caminhão civil miltarizado ESTRANGEIRO a peso de OURO, POWS!!!

PROPONHO AQUI A NOSSA REINCORPORAÇÃO À COROA PORTUGUESA!!!

Melhor ainda, a nossa INCORPORAÇÃO AO IMPÉRIO BRITÂNICO!!!

Ou ainda, aumentar em 26 estados os EUA, porque ASSIM NÃO DÁ!!!

((( :cry:

Não temos jeito mesmo... :cry:

)))

Sideshow · #28 Mensagem por **Sideshow** » Sáb Dez 15, 2007 10:43 am

Eu li (não lembro onde, mas era um site das forças armadas) que os Fuzileiros Navais estavam estudando a compra de uma baterias de ASTROS II. Alguém sabe alguma coisa?

Ah lembrei de uma coisa... o Marino falou que o projeto do MAN-1 existe uma versão terra-mar lançado pelo ASTROS II.

Sideshow · #29 Mensagem por **Sideshow** » Sáb Dez 15, 2007 10:46 am

O certo MESMO seria alguém (Agrale? Rondon?) atualizar e produzir os ENGESAS e, com versões civis, ganharia todo mundo (menos os estrangeiros...).

Até ISSO dá para fazer com eles...

Também tem os caminhões da Tectran.

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All the Astros II vehicles are based on the Astros Standard Chassis AV-VBA 6 x 6, 10t off-road vehicle which is supplied by Tectran Engenharia, a subsidiary of Avibras based in Sao Jose dos Campos, Brazil. The vehicle has a maximum speed of 90km/h and is fitted with a Mercedes-Benz 280hp diesel engine.

PRick · #30 Mensagem por **PRick** » Sáb Dez 15, 2007 10:57 am

Apesar de ambos os modelos parecerem bons caminhões militares, esta compra descasada, mais uma, apenas demonstra que nossas FA´s continuam a mesma, cada uma age como se a outra não existisse.

O EB acabou de comprar os caminhões da Volks, ora porque a compra não foi conjunta, um lote maior de apenas um fabricante, com mais peças de reposíção, etc... Depois querem mais recursos, mas racionalidade nadinha. :roll:

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