NOTÍCIAS DO RAFALE
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morcego escreveu:caramba preciso melhorar minha inglês, alguém pode translate for me?
Basicamente o governo francês e a Dassault inventaram de, cada um, negociar separadamente o Rafale pro Marrocos, só que esqueceram de se avisarem, resultado, o governo francês fez uma proposta de 80milhões de Euros por unidade enquanto a Dassault fez por 100milhões, mutiplica esse último preço por 18 e tem-se uma idéia da diferença que fazem esses 20milhões extras. No meio tempo os americanos chegaram com uma proposta de 24 F-16 novos por 1.6 bilhoes de euros.
O pior dos infernos é reservado àqueles que, em tempos de crise moral, escolheram por permanecerem neutros. Escolha o seu lado.
C'os diabos! Já nem fala mais no bom e velho dr. Benjamim Franklin.
Agora é só "euro"!!!
Façam às contas senhores: cada rafalezinho por 100 ou 80 milhões de EU-ROS
1+1, tira 2 põe... não, tira de novo, 9 fora... se 80x2,539 (cotação, data-hj)= 203,12 milhões de reais!!!
se por 100x2.539= 253,9 milhões de suados reais.
Isto fora às comi$$ões dos comissários e agregados.
"Viãozin" caro sô!

Agora é só "euro"!!!
Façam às contas senhores: cada rafalezinho por 100 ou 80 milhões de EU-ROS
1+1, tira 2 põe... não, tira de novo, 9 fora... se 80x2,539 (cotação, data-hj)= 203,12 milhões de reais!!!
se por 100x2.539= 253,9 milhões de suados reais.
Isto fora às comi$$ões dos comissários e agregados.
"Viãozin" caro sô!

Já os Vipers saíriam por 4.0624 bilhões de reais, sendo o custo unitáro de cerca de R$ 169,27 milhões
logicamente, para às duas propostas estão inclusos armamentos, ferramental, suporte, treinamento, bancadas, documentação, vidros e travas elétricas, ar condicionado... e toda aquela tranqueira toda.
logicamente, para às duas propostas estão inclusos armamentos, ferramental, suporte, treinamento, bancadas, documentação, vidros e travas elétricas, ar condicionado... e toda aquela tranqueira toda.
Já haviam feito um cálculo aqui no DB, acho que foi sobre aquela concorrência que melou no Oriente Médio, e o preço alcançava este patamar.
Em qualquer situação ele sai por mais de 200 milhões de reais (!!!!).
Mas o F-16 também t´abem salgado: Pela oferta dos yanques ele sai por quase 170 milhões de reais.
A gente não sabe o que está coberto por este preço, se e quais armas, equipamentos, e extensão do suporte, mas ainda assim os dois estão bem caros.
Ou o molusco sacode os e$corpiões do bolso da viuva ou melhor entrar no consórcio Rodobens (Túlio, eu disse Rodobens e não Rosoboronexport, KKKKK).
Em qualquer situação ele sai por mais de 200 milhões de reais (!!!!).
Mas o F-16 também t´abem salgado: Pela oferta dos yanques ele sai por quase 170 milhões de reais.
A gente não sabe o que está coberto por este preço, se e quais armas, equipamentos, e extensão do suporte, mas ainda assim os dois estão bem caros.
Ou o molusco sacode os e$corpiões do bolso da viuva ou melhor entrar no consórcio Rodobens (Túlio, eu disse Rodobens e não Rosoboronexport, KKKKK).
- Luís Henrique
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morcego escreveu:caramba preciso melhorar minha inglês, alguém pode translate for me?
A Dassault pediu Eur 100 mi cada. O governo frances ofereceu por Eur 80 mi.
Ai os marroquinos ficaram bravinhos porque a dassault tava enfiando a faca, digo a espada porque quem tava enfiando a faca era o governo frances.
Ai os EUA fizeram uma proposta de F-16.
O texto diz que o F-16 não pode ser considerada um forte concorrente do Rafale, diz que o concorrente mesmo seria o F-35. Mas devido ao preço o F-16 ta forte na parada.
Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
Simplesmente um GRANDE caça.
- Luís Henrique
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- Bolovo
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Túlio escreveu:morcego escreveu:uma questão que as pessoas precisam lembrar aqui é a DISPONIBILIDADE e custo DE HORA de cada avião.
Então, se é só isso, Tucanos na FAB inteira e fim de charla, oras...![]()
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Nunca entendi esse argumento.
Se o Tucano fosse a reação, tivesse um desempenho de jato, armas BVR, radar... seria uma boa opção...
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
É que conforme a maré e o FX do dia, certas características aparecem como as mais importantes. Se for o Gripen, o alcance passa a ser primordial, se for Rafale, é o preço, manutenção, liberação de armas etc, etc, etc. Se for F-XXXXX é tudo, porque os caras num liberam nem as plaquinhas da lataria. Se for SU-35BM, é o querosene, o painel azul, parafusos invertidos, é velharia ou novo demais, casinha, carrocinha de armas, óleo ninja etc.




Carlos Mathias escreveu:É que conforme a maré e o FX do dia, certas características aparecem como as mais importantes. Se for o Gripen, o alcance passa a ser primordial, se for Rafale, é o preço, manutenção, liberação de armas etc, etc, etc. Se for F-XXXXX é tudo, porque os caras num liberam nem as plaquinhas da lataria. Se for SU-35BM, é o querosene, o painel azul, parafusos invertidos, é velharia ou novo demais, casinha, carrocinha de armas, óleo ninja etc.
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É, jaja eles vão anunciar que vão fabricar o M2000-5 sob-licensa pq pelo preço que tão as Aeronaves, imagina o orçamento que era antes
1 bilhao de Dólares = uns 700 milhoes de euros, da pra levar uns 7 Rafales


- Túlio
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Bolovo escreveu:Túlio escreveu:morcego escreveu:uma questão que as pessoas precisam lembrar aqui é a DISPONIBILIDADE e custo DE HORA de cada avião.
Então, se é só isso, Tucanos na FAB inteira e fim de charla, oras...![]()
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Nunca entendi esse argumento.
Se o Tucano fosse a reação, tivesse um desempenho de jato, armas BVR, radar... seria uma boa opção...
Para entender isso, precisas fazer urgentemente um curso de Morceguês...
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“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
P. Sullivan (Margin Call, 2011)