Pacotão Americano

Mensagem

Degan · #211 Mensagem por **Degan** » Qui Out 18, 2007 4:17 pm

Os Matusas não precisam de remendo! Eles voam muitos anos sem perigo das asas caírem. E são 1000 horas até a próxima revisão.

Amigo, los matusa se recibieron con una revisión semestral de 1.000 horas…
Veamos algunos ejemplos:

Aeronave
Horas voadas
Pousos
Porcentagem da insp. já realizada

C-32 (4943)
5235:25
4446

C-15 (4944)
6058:00
5222

http://www.fab.mil.br/comfirem/html/0703_andamento.htm

El único dato sobre la vida de airframe del matusa que tenemos es este:

Dassault is always keen to emphasize the longevity of the Mirage 2000. The airframe life has been increased to 7,500 hours and is guaranteed to 5,000 hours.

http://www.mirage-jet.com/AIRFRAME/MAIN ... inte_1.htm

Así, por avión la vida restante es:

C-32: “Garantizada” CERO (0) horas, Total 2.275 horas, años (considerando 220 horas/año) 10 años.
C-15: “Garantizada” CERO (0) horas, Total 1.442 horas, años (considerando 220 horas/año) 6,5 años.

Si…tenías razón, son más de 1.000 horas… :wink:

Avisem isto para a Nova Zelândia! Porque eles não tem nenhum caça, ou assemelhado.

Nueva Zelanda es un isla, es desarrollada, no tiene vecinos y vive “cerca” de su aliado commonwealth Australia.

Por sinal o México também, só tem mesmo os F-5E, nada mais. Não é possível fazer modelos prontos, cada país tem uma necessidade.

Contra su vecino del sur…sobra, contra el del norte, no pierde su tiempo y dinero… :shock:

O Chile fica logo ali do lado. São só umas milhazinhas naúticas. O Chuck Cougar nem precisa de REVO.

El Check no se presta… :lol:

Para eso tenemos algunos "Vipers"...

AlbertoRJ · #212 Mensagem por **AlbertoRJ** » Qui Out 18, 2007 5:33 pm

Degan escreveu:
Os Matusas não precisam de remendo! Eles voam muitos anos sem perigo das asas caírem. E são 1000 horas até a próxima revisão.

Amigo, los matusa se recibieron con una revisión semestral de 1.000 horas…
Veamos algunos ejemplos:

Aeronave
Horas voadas
Pousos
Porcentagem da insp. já realizada

C-32 (4943)
5235:25
4446

C-15 (4944)
6058:00
5222

http://www.fab.mil.br/comfirem/html/0703_andamento.htm

El único dato sobre la vida de airframe del matusa que tenemos es este:

Dassault is always keen to emphasize the longevity of the Mirage 2000. The airframe life has been increased to 7,500 hours and is guaranteed to 5,000 hours.

http://www.mirage-jet.com/AIRFRAME/MAIN ... inte_1.htm

Así, por avión la vida restante es:

C-32: “Garantizada” CERO (0) horas, Total 2.275 horas, años (considerando 220 horas/año) 10 años.
C-15: “Garantizada” CERO (0) horas, Total 1.442 horas, años (considerando 220 horas/año) 6,5 años.

Si…tenías razón, son más de 1.000 horas…

Como você disse, os Matusas estão semi-novos :wink:

[]'s

Degan · #213 Mensagem por **Degan** » Sex Out 19, 2007 10:03 am

"Casi" nuevos....

Imagem

Sintra · #214 Mensagem por **Sintra** » Sex Out 19, 2007 10:07 am

Degan escreveu:"Casi" nuevos....

Esse carro é americano... :twisted:

Matheus · #215 Mensagem por **Matheus** » Sex Out 19, 2007 10:08 am

Sintra escreveu:
Degan escreveu:"Casi" nuevos....

Esse carro é americano...

só falta se chamar Ford Falcon.....com remendo :lol:

Degan · #216 Mensagem por **Degan** » Sex Out 19, 2007 10:17 am

Sintra escreveu:
Degan escreveu:"Casi" nuevos....

Esse carro é americano...

Bamos Sintra...es un ejemplo de "casi nuevo".
Si te gusta francés....

PRick · #217 Mensagem por **PRick** » Sex Out 19, 2007 10:25 am

MCD-SM escreveu:
Sintra escreveu:
Degan escreveu:"Casi" nuevos....

Esse carro é americano...

só falta se chamar Ford Falcon.....com remendo

Este é o Ford com o Falcon UP! O mesmo tipo de kit dos F-16, nota-se que era uma mania dos EUA! Mas agora, eles só usam carros japonas! [018]

[ ]´s

Kratos · #218 Mensagem por **Kratos** » Sex Out 19, 2007 10:43 am

Sniper escreveu:
PRick escreveu:
Sniper escreveu:
orestespf escreveu:Uma força aérea não se faz apenas com caças, não se esqueçam disso.

Uma Força Aérea não se faz sem caças.

A prioridade de qualquer Força Aérea no mundo é a defesa do espaço aéreo de sua nação. Não é carregar índio, não é carregar pessoas doentes, tarefas louváveis e de grande ajuda aos Brasileiros mas que não podem ser a prioridade da FAB.

É bisonho saber que países como Peru, Colômbia, Equador, Chile, já sabem o que é operar designadores, bombas guiadas, mísseis BVR e WVR de última geração a DÉCADAS, enquanto isso no Brasil achamos que o Derby é a "última bolacha do pacote" enquanto os nossos vizinhos operam AIM-120 AMRAAM e R-77...

É no mínimo estranho termos um caça bombardeiro incapaz de ultilizar armamento guiado e sem capacidade de auto-defesa como é o AMX.

Para a 10ª econômia mundial, maior econômia da América Latina, Várias e várias vezes maior que qualquer de nossos vizinhos, é vergonhoso termos uma força aérea no estado em que se encontra a FAB.

Abraços!

Avisem isto para a Nova Zelândia! Porque eles não tem nenhum caça, ou assemelhado.

[ ]´s

É mesmo... eles só tem o guarda chuva Britâncio, Americano e Australiano.

Não sería muito inteligente mesmo gastar milhões com caças...

Enquanto nós aqui é na base do "Deus nos acuda".

Degan · #219 Mensagem por **Degan** » Sex Out 19, 2007 10:50 am

No seas ordinario PRick....
El F-16MLU es un clasico actualizado:

Imagem

El Matusa, es un vejete subpotenciado geriatrico... :lol:

Sintra · #220 Mensagem por **Sintra** » Sex Out 19, 2007 10:54 am

Degan escreveu:El F-16MLU es un clasico actualizado:

Me gusta... 8-]

Dois para mim, por favor.

cabeça de martelo · #221 Mensagem por **cabeça de martelo** » Sex Out 19, 2007 11:16 am

Olha que mesmo o material Francês mais antigo é bastante bom:

Imagem

Renault 5 GT...granda máquina!!! 8-]

soultrain · #222 Mensagem por **soultrain** » Sex Out 19, 2007 11:16 am

Muito vistoso, pouco eficiente e problemático, certamento o carro do CNorris, provavelmente o CN daquele tópico dos gerais.

[[]]'s

Degan · #223 Mensagem por **Degan** » Sex Out 19, 2007 11:48 am

Olha que mesmo o material Francês mais antigo é bastante bom:

Claro…es que ese sería como un Mirage 2000-5…

Muito vistoso, pouco eficiente e problemático, certamento o carro do CNorris, provavelmente o CN daquele tópico dos gerais.

1. Vistoso…Ok
2. Poco eficiente….depende, en consumo de gasolina, si, un city car es más “eficiente”, como máquina deportiva…creo que te equivocas.
3. Problemático….????, What…??? :?:

4. No sientes vergüenza de los vectores de tu fuerza aérea…???.

soultrain · #224 Mensagem por **soultrain** » Sex Out 19, 2007 12:06 pm

1. Vistoso…Ok

2. Poco eficiente….depende, en consumo de gasolina, si, un city car es más “eficiente”, como máquina deportiva…creo que te equivocas.

Para andar a direito talvez, mas nada que se compare a um carro desportivo Europeu, a curvar nem fica perto, consumo nem se fala. Bugatti é uma marca Francesa sabia?

3. Problemático….????, What…???

Tipico carro Americano, sem qualidade e problemático, conheço quem tenha vários nos EUA.

4. No sientes vergüenza de los vectores de tu fuerza aérea…???.

Estava a falar de carros!??, mas não, não sinto "verguenza", tenho orgulho, com o dinheiro disponivel a FAP tenha os vectores que tem, Neste momento somos responsáveis pela defesa do espaço aereo de vários países. Completamente desproporsitada esta afirmação.

[[]]'s

Pablo Maica · #225 Mensagem por **Pablo Maica** » Sex Out 19, 2007 12:21 pm

Baita carro pra garajem esse modelo do Mustang...

Consumo estratosférico...
Motor extremamente temperamental...
E se tiver que fazer manutenção... reza amigo... reza pra santa Edivirges a padroeira dos endividados.

O pai de um amigo meu professor de engenharia mecância tinha um.

E quanto ao debate com o Degan... é como andar em circulos.

Um abraço e t+