PIRANHA III C
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Degan escreveu:Koslova....
Sabes que te respeto (y tambié.... )...pero ese nuevo avatar...
Saludos,
Eh, eh, eh !!!
Degan, vê o meu post anterior ...
"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
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Degan escreveu:Cual...????
Que tu não ficarias muito contente com a homenagem à Bachelet. (parte geral)
Mais ou menos na linha do post do Marino ...
Deixemos de bromas e voltemos ao tema. Sorry.
Salu2 consertacionistas, alexandre.
"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
Marino escreveu:http://www.defesa.ufjf.br/fts/LH2.pdf
Interesante Marino.
¿Que se puede concluir con esta experiencia?.
¿Son realmente útiles los carros con pneus, o sería mejor un blindado liviano a lagartas?
Saludos,
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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Lendo o PDF que o Marino postou acima fiquei pensando: E em caso de necessidade real de uso desses blindados pelas FA's?
Em uma missão de paz eles tiveram que sofrer inúmeras modificações, muitos abriram o bico e não aguentaram...
A situação dos Veículos do Exército Brasileiro é realmente preocupante!
Em uma missão de paz eles tiveram que sofrer inúmeras modificações, muitos abriram o bico e não aguentaram...
A situação dos Veículos do Exército Brasileiro é realmente preocupante!
Pelo que me lembro, um dos motivos que os FN´s aposentaram os Urutus e Casvavéis eram por serem movidos por rodas e não lagartas. Sem dúvida em terrenos mais difíceis e com veículos mais pesados, ter uma lagarta melhora muito a mobilidade.
No entanto, para patrulhas do tipo policiais, em áreas urbanas, os veículos sobre lagartas são mais caros de operar, comprar, constumam destruir o calçamento das ruas.
Me parece que este dilema é muito parecido com o uso de Fragatas para fazer Patrulha Marítima, o NPO ou equivalente é mais barato, no entanto, muito mais limitado. É o eterno dilema entre operar algo mais capaz, porém, muito mais caro.
[ ]´s
No entanto, para patrulhas do tipo policiais, em áreas urbanas, os veículos sobre lagartas são mais caros de operar, comprar, constumam destruir o calçamento das ruas.
Me parece que este dilema é muito parecido com o uso de Fragatas para fazer Patrulha Marítima, o NPO ou equivalente é mais barato, no entanto, muito mais limitado. É o eterno dilema entre operar algo mais capaz, porém, muito mais caro.
[ ]´s
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Degan escreveu:Marino escreveu:http://www.defesa.ufjf.br/fts/LH2.pdf
Interesante Marino.
¿Que se puede concluir con esta experiencia?.
¿Son realmente útiles los carros con pneus, o sería mejor un blindado liviano a lagartas?
Saludos,
Não sei, caro amigo.
Deixo para os que estudam e convivem com o problema a resposta.
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Só para esquentar um pouco este debate:
http://www.defesa.ufjf.br/fts/BH8x8.pdf
Como eu havia dito antes...
http://www.defesa.ufjf.br/fts/BH8x8.pdf
Como eu havia dito antes...
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fabioglobo10 escreveu:Só para esquentar um pouco este debate:
http://www.defesa.ufjf.br/fts/BH8x8.pdf
Como eu havia dito antes...
Os argumentos do texto são senso comum, mas ao meu ver não excluem a necessidade de um veículo do porte. Há uma passagem em que fala que um veículo 8x8 teve pane e foi incendiado. Se tratava de um blindado uruguaio. Ora, sendo 2x2, 4x4, 6x6, 1000x1000, se tivesse dado pane, teria sido destruído do mesmo jeito.
Vinicius Pimenta
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Vinicius Pimenta escreveu:fabioglobo10 escreveu:Só para esquentar um pouco este debate:
http://www.defesa.ufjf.br/fts/BH8x8.pdf
Como eu havia dito antes...
Os argumentos do texto são senso comum, mas ao meu ver não excluem a necessidade de um veículo do porte. Há uma passagem em que fala que um veículo 8x8 teve pane e foi incendiado. Se tratava de um blindado uruguaio. Ora, sendo 2x2, 4x4, 6x6, 1000x1000, se tivesse dado pane, teria sido destruído do mesmo jeito.
Com certeza. Na minha opinião os dois veículos são complementares. O Guará 4x4 também deveria ser usado, de preferência em operações em que são necessários veículos menores, mais rápidos e manobráveis (principalmente nas favelas). Inclusive já vindo de fábrica com o "reparo de metralhadora automatizado", que o EB planeja produzir sob licença dos israelenses na IMBEL. Para operações de maior vulto (como deslocamentos entre localidades, estradas, operações em campo aberto) deveriam ser empregados os Piranha IIIC 8x8.
A polêmica foi o fato de justificarem a compra do Piranha para emprego na MINUSTAH, sendo que na verdade este tipo de veículo veio para suprir a lacuna deixada pela aposentadoria dos EE-11 Urutu.
Falando sobre estes veiculos em outro forum, com o Sr Reginaldo Bacchi, ex engenheiro da Engesa, ele me ofereceu uma visão que não tinha me passado pela mente.
Basicamente a questão seria a seguinte.
O EB emprestaria ao CFN alguns veiculos URUTUS extras, para suprir a lacuna no Haiti até que CFN e EB finalmente possam compartilhar do URUTU III daqui a alguns anos.
A questão chave é a seguinte.
Existe algo que o Piranha III faça no cenário atual Haiti que o Urutu não faça?
Basicamente a questão seria a seguinte.
O EB emprestaria ao CFN alguns veiculos URUTUS extras, para suprir a lacuna no Haiti até que CFN e EB finalmente possam compartilhar do URUTU III daqui a alguns anos.
A questão chave é a seguinte.
Existe algo que o Piranha III faça no cenário atual Haiti que o Urutu não faça?