Meus prezados:
A USAF testou e aprovou um combustível sintético para seus B-52 e deverá ampliar seu uso para a aviação de transporte, leia-se C-17 e semelhantes.
http://www.defesanet.com.br/energia1/b52_fuel.htm
Lendo esta notícia, deparei-me com os links abaixo, de uma notícia sobre dois produtos brasileiros, o biodiesel e o bioquerosene de aviação, testado num Bandeirante, com enorme sucesso. Vale a pena ler e se entusiasmar com a criatividade e espírito empreendedor de um professor cearense. Um visionário.
http://www.defesanet.com.br/zz/energia_4.htm
http://www.defesanet.com.br/energia/abr_bio.htm
Boa leitura!
Um abraço e até mais...
USAF aprova combustível sintético para seus B-52
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- Wolfgang
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Re: USAF aprova combustível sintético para seus B-52
jambockrs escreveu: Meus prezados:
A USAF testou e aprovou um combustível sintético para seus B-52 e deverá ampliar seu uso para a aviação de transporte, leia-se C-17 e semelhantes.
http://www.defesanet.com.br/energia1/b52_fuel.htm
Lendo esta notícia, deparei-me com os links abaixo, de uma notícia sobre dois produtos brasileiros, o biodiesel e o bioquerosene de aviação, testado num Bandeirante, com enorme sucesso. Vale a pena ler e se entusiasmar com a criatividade e espírito empreendedor de um professor cearense. Um visionário.
http://www.defesanet.com.br/zz/energia_4.htm
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Caro jambockrs,
que avião é esse de seu avatar?
Abs
Fabio
- jambockrs
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Prezado Beronha.
Uma pequena ressalva quanto ao meu nick: é jambockrs, não jambrocks...
Acertastes na môsca! Trata-se do Piaggio Avanti P.180 II.
Prezado Wolfgang:
Apresento-te o mais veloz turbohélice do mercado. Único com três superfícies de sustentação (patenteado!).
Velocidade de 737 km a 28.000 pés.
Decola em 869 m e aterrisa em 872 m de pista.
Teto de 41.000 pés e alcance de 2.791 km
Capacidade máxima: 9 passageiros e 2 tripulantes
Capacidade executiva: 6 passageiros e 1 (apenas um! ) piloto
Este mapa mostra o seu alcance:
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?RANGE= ... STYLE=best
Mais detalhes em: http://www.piaggioaero.com/en/products/ ... 0/spec.php
Um abraço e até mais...
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Velocidade de 737 km a 28.000 pés.
Decola em 869 m e aterrisa em 872 m de pista.
Teto de 41.000 pés e alcance de 2.791 km
Capacidade máxima: 9 passageiros e 2 tripulantes
Capacidade executiva: 6 passageiros e 1 (apenas um! ) piloto
Este mapa mostra o seu alcance:
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?RANGE= ... STYLE=best
Mais detalhes em: http://www.piaggioaero.com/en/products/ ... 0/spec.php
Um abraço e até mais...
Editado pela última vez por jambockrs em Seg Ago 20, 2007 2:37 pm, em um total de 3 vezes.
- Glauber Prestes
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jambockrs escreveu:Prezado Beronha.
Uma pequena ressalva quanto ao meu nick: é jambockrs, não jambrocks...
Acertastes na môsca! Trata-se do Piaggio Avanti P.180 II.
Prezado Wolfgang:
Apresento-te o mais veloz turbohélice do mercado. Único com três superfícies de sustentação (patenteado!).
Velocidade de 737 km a FL 280
Decola em 869 m e aterrisa em 872 m de pista.
Teto de 41.000 pés e alcance de 2.791 km
Capacidade máxima: 9 passageiros e 2 tripulantes
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Mais detalhes em: http://www.piaggioaero.com/en/products/ ... 0/spec.php
Um abraço e até mais...
E além disso tudo, era o super trunfo da versão Aviões...
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
Cuidado com os sintomas.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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