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cicloneprojekt escreveu:Plinio Jr escreveu:Putz...chega de velharias...já não basta o que temos e querem arrumar mais...
Báh! concordo contigo. Mas estamos discutindo apenas como poderá ficar o avião. Acho que seria até uma alternativa muito boa para os Argentinos se livrarem de vez dos Mirage III.
Para o Brasil só quero mais Mirage 2000C mesmo.
sds
Walter
talharim escreveu:O Mirage F1 num foi um puta caça nem em seu tempo.
Na sua época foi massacrado pelos Mig-23 (Esse sim um puta caça) no conflito Angola-África do Sul.
Vai ter boas vendas no continente Africano e em alguns paísecos da América do Sul.
Pedro Gilberto escreveu:Plinio Jr escreveu:Putz...chega de velharias...já não basta o que temos e querem arrumar mais...
X 2!!
Chega de velharia por aqui.
[]´s
... Putz!
talharim escreveu:Os Mirage F1 fugiam do combate.
Os próprios pilotos sulafricanos foram instruídos a não engajarem em combate os MIG-23 pela sua enorme superioridade.
Se existiam aviões e pilotos agressivos sobre os ceus angolanos, esse alguém era a SAAF.September 1987
It might appear surprising, but the SAAF at the time was deploying even its Mirage F.1AZ – the ground-attack version – for air-to-air tasks, as (then) Lt.Col. Dolf Prinsloo explained in an interview for AirForces Monthly magazine, published in December 1994:
During this time we did a lot of ACM camps and I would say that our air-to-air was better than our air-to-ground.”
The situation was such, namely, that the SAAF was preparing Mirage F.1CZs for retirement, while the third main fighter-jet unit of the air force, the No. 2 Squadron, was converting to the Cheetah. Consequently, the Mirage F.1AZs had to act as interceptors.
Within the first six months of the war Iranian F-14s scored over 50 air-to-air victories, mainly against Iraqi MiG-21s and MiG-23s, but some also against Su-20/22s. In exchange, only a single F-14A was damaged - by debris from a MiG-21 that exploded in front of it.
Between 1982 and 1986 Iranian Tomcats were to see use in a series of slowly-developing campaigns: mainly tasked with patrolling the skies over objects vital for the survival of Iranian regime and economy, like Tehran, or the Khark Island. Most of these patrols were supported by the fleet of Boeing 707-3J9C tankers, and quite some lasted as long as 10 hours, thanks to up to four successfive in-flight refuellings. Time and again they were involved in new air battles, and have scored heavily, but their main role was that of intimidating the Iraqi Air Force: scared by previous heavy losses in battles against Iranian F-14s, the Iraqis were avoiding any engagement with them, so that the sole presence of a Tomcat over the target area was enough to force hundreds of Iraqi formations to abort their attacks.
By 1987 the Iraqis have suffered such heavy losses to Iranian Tomcats that they were forced to find a solution with which they could engage them under more equal circumstances. Eventually, in early 1988 France managed to deliver a series of Mirage F.1EQ-6 fighters, equipped with Super 530D and Magic Mk.2 missiles, to Iraq: after a series of air battles through February, March, and May 1988, in which the Iraqis suffered additional heavy losses to IRIAF Tomcats, in July 1988 the new IrAF Mirages finally managed to shot two Iranian F-14s down in a single engagement.
Plinio Jr escreveu:Putz...chega de velharias...já não basta o que temos e querem arrumar mais...
orestespf escreveu:Prezados amigos do DB,
não seria mais interessante centrarmos na tal modernização do vetor e seu ganho operacional? Muitos daqui gostam do "hardware", então faz sentido debater este ponto. Não faz muito sentido pensar neste vetor para a FAB. Não que seja impossível, da FAB se espera tudo, mas... Acho improcedente.
F-1 no Brasil só se for fórmula 1.
Ou será que os franceses estão oferecendo Rafale com alguns "brindes" (eca!!) extras? Dada a dificuldade em entregar M-2000C... Vai que o "povão" da FAB fica empolgado e... Vade retro Satanás!!!
Sds,
Orestes
Alitson escreveu:talharim escreveu:O Mirage F1 num foi um puta caça nem em seu tempo.
Na sua época foi massacrado pelos Mig-23 (Esse sim um puta caça) no conflito Angola-África do Sul.
Vai ter boas vendas no continente Africano e em alguns paísecos da América do Sul.
O rei da lorota!!!!!!!!!!!!!!
old escreveu:El Mirage F1 dotado del radar RC-400 tiene autentica capacidad BRV con el misil Mica. Tambien posee capacidad para utilizar bombas inteligentes GBU y AASM .
Se convierte en un peligroso rival para cualquier avion del mundo, el unico pero es que llevarlo a ese nivel es algo caro.
Segun un foro frances, donde plantean tambien esta cuestion el Mirage F1 RC400 estaria por encima del Mirage 2000 C y por debajo del Mirage 2000 5.
