Fotos e videos de MOTAS!

[cabeça de martelo]

Espera aí, eu estava a fazer confusão esta é uma Speed Triple e eu pensava que era uma Street Speed 675.

[tito]

http://www.triumphportugal.com/i.aspx?imc=11312&ic=11343&o=11286
Podes confirmar. É um pouco mais cara que a "tua" Daytona.

[cabeça de martelo]

Eu pensava que era esta:

The worst-kept secret in motorcycling has finally been made official – Triumph is to offer a naked version of the Daytona 675 later this year.
Forget computer-generated images you may have seen in other magazines, this is the first official photograph of the firm’s new Street Triple 675.
Looking exactly like the bike revealed in MCN’s spyshots last week, the official picture shows the Street Triple is more than just a naked Daytona, with extensive modifications including new forks, brakes and a completely restyled rear end. This provides better pillion comfort and gives a family resemblance to the bigger Speed Triple.
Triumph has yet to reveal detailed specifications, but the engine is understood to be retuned for more torque and slightly less power than the Daytona, with a peak output of around 108bhp. The massive rear sprocket hints at the reworked gearing, which insiders say turns the Street Triple into a hooligan’s dream of a wheelie machine.
The firm has revealed that in Europe, the bike will cost less than 8000 Euros (£5450), but won’t reveal the rest of the specs until it makes its world debut at the Tridays festival in Neukirchen, Germany, on June 30.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... erevealed/

[tito]

Espera aí, eu estava a fazer confusão esta é uma Speed Triple e eu pensava que era uma Street Speed 675.

Pois...a Street Speed tb é gira, mas continuo a preferir a Speed Triple.
Por este andar a triumph vai voltar a ribalta, como em 1969. É que cada vez esta melhor

PS: Pena é não ter €€€ para comprar a Speed Triple

[cabeça de martelo]

Epá se fores a ver a Street Speed tem o mesmo aspecto, tem menor cilindrada e potência... mas é mais económica tanto na bomba de gasolina como no imposto de selo.
105 cv são sempre 105 cv, é dificil tu fazeres uso dos cento e muitos cavalos da Speed Triple.

A Triumph está a lançar uns produtos muito competitivos, o motor 675 é fantástico o desenho dos modelos está a tornar-se cada vez mais espectacular, etc. É uma marca com futuro!

[tito]

Epá se fores a ver a Street Speed tem o mesmo aspecto, tem menor cilindrada e potência... mas é mais económica tanto na bomba de gasolina como no imposto de selo.
105 cv são sempre 105 cv, é dificil tu fazeres uso dos cento e muitos cavalos da Speed Triple.

É verdade, tens razão...mas nos gostos....

A Triumph está a lançar uns produtos muito competitivos, o motor 675 é fantástico o desenho dos modelos está a tornar-se cada vez mais espectacular, etc. É uma marca com futuro!

Completamente de acordo

[cabeça de martelo]

O coração manda na razão?! MANDA!!!

[soultrain]

Gostava de ter uma Speed Triple das primeiras, sei que já não é grande coisa, mas tenho uma paixão.

A ultima máquina que experimentei foi a ultima GSXR 1000, não gostei, muito máquina de circuito, reações muito rápidas (estou velho).

A mota que mais me deixou a tremer até hoje foi uma ZX12 de 2002 ou 2003, porra que adrenalina não consegui esticar a segunda com medo, só estiquei mudanças altas..300km/h uau.

Mas depois de um ano e meio em casa à conta de um bebado..não são motas para mim, fiz uma promessa à minha mais que tudo: Só compro quatro rodas...

Moto 4 t:twisted:

[[]]'s

[cabeça de martelo]

Acreditas que a minha irmã que tem apenas 16 anos farta-se de andar numa mota 4 da prima e o mano mais velho nem sabe o que é isso?!

[soultrain]

Tu és de de onde?

[cabeça de martelo]

Zona Oeste...

[soultrain]

Ota abaixo!!!

Já fiz uns passeios todo-o-terreno por essas bandas, zonas muito bonitas. Vou ai muitas vezes, a minha empresa tem uma dependencia nas Caldas.

[[]]'s

[cabeça de martelo]

"Os agentes da Brigada de Trânsito que fazem patrulhas em veículos motorizados vão passar a andar equipados a rigor. Os fatos de motard já foram escolhidos e aprovados pelo ministério da Administração Interna. Falta a verba para equipar os «agentes motards».

«Há muito tempo que pedíamos este equipamento, uma vez que é fundamental para quem anda na estrada de mota. A protecção dos agentes é fundamental para o bom desempenho dos agentes», explicou ao PortugalDiário o major Lourenço da Silva, porta-voz da Brigada de Trânsito.

Os fatos foram escolhidos mediante as ofertas que existem no mercado e a BT espera poder tê-los até ao final do ano."

Já não era sem tempo!

[cabeça de martelo]

Ota abaixo!!!

Já fiz uns passeios todo-o-terreno por essas bandas, zonas muito bonitas. Vou ai muitas vezes, a minha empresa tem uma dependencia nas Caldas.

[[]]'s

Na minha terra de vez enquando à umas voltas organizadas de moto 4.

[Tu160bomber]

R6 Modificada




YZF - R6