Marinha Francesa

[cabeça de martelo]

Mistral:

http://bpcmistral.free.fr/pdfmistral.pdf

[P44]

mais um rude golpe para o talharim, a USN colabora com Satanás

From the 7th of May to 12, near Norfolk, the french BPC Tonnerre and some element of the second fleet of the US Navy has manage to conclude to the interoprability of LCAC and MH-53 E Super Stallion

Article not available in english yet.

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/ ... _certifiee

[P44]

BPC Tonnerre Passes Interoperability Tests: DCNS Expertise Serving Force Projection


(Source: DCNS; issued May 23, 2007)


France’s latest amphibious warfare ship, the BPC-class Tonnerre, has been cleared to operate US Navy LCAC landing craft and MH-53E heavy-lift helicopters. (DCNS photo)


PARIS --- Between 10 and 13 May 2007, the defence procurement agency DGA and the French Navy, assisted by DCNS, successfully completed an interoperability test campaign off the coast of Norfolk, Virginia, involving BPC-type force projection and command vessel Tonnerre and US Navy assets.

The tests resulted in the official qualification of BPC-type vessels for operations involving LCAC-type air-cushion landing craft and MH 53E Super Stallion heavy-lift helicopters, specifically LCAC launch and recovery using the well deck (a lower deck that can be flooded to embark and debark landing craft) and MH 53E landing and take-off using flight deck spot n° 1.

The tests enabled DCNS to demonstrate the performance of the system it developed to cool LCAC exhaust gases (at up to several hundred degrees Celsius) in the well deck. Joint measurements by French and American engineers confirmed that the cooling system performed precisely as predicted, with the ship suffering no damage whatsoever.

As BPC prime contractor, DCNS has demonstrated its capacity to design and build ships accommodating all types of equipment. The LCAC requirements had a major impact on BPC architecture and subsystems. This capacity to meet a wide range of force projection needs is arousing strong interest in countries from Australia and South Africa to Brazil, Canada and Malaysia.

The French BPC fleet has demonstrated interoperability unequalled to date in a European warship.

With its huge payload capability and a crew of just 160, this is the first ship type for the French Navy to be built to commercial shipbuilding standards. The design also offers the flexibility to carry out humanitarian missions such as that undertaken by the first-of-type Mistral in Lebanon in July 2006.

The Tonnerre was delivered to the French Navy in February 2007 following acceptance by French defence procurement agency DGA.

-ends-

[cabeça de martelo]

Que navio...não me importava nada que a MGP tivesse um!

[P44]

Que navio...não me importava nada que a MGP tivesse um!

ainda são estas horas e já nesse estado alcoolizado????

[cabeça de martelo]

É...estou-me a armar em Ministro das obras Públicas...

[P44]

É...estou-me a armar em Ministro das obras Públicas...

Bem vindo, Irmão!!!!

[cabeça de martelo]

Eu não sou assim tão feio...tou lá perto, mas não sou tão mau!

[P44]

Eu não sou assim tão feio...tou lá perto, mas não sou tão mau!

então mas essa foto é MINHA

[cabeça de martelo]

Tu é que me chamas-te de irmão!

O meu pai é danado para a brincadeira...

[cabeça de martelo]

Vi à pouco tempo acerca de uma missão feita pelos Legionários em África, onde eles fizeram um raid contra uns rebeldes e tinham matado uns quantos. Esse artigo era muito interessante porque falava que a missão tinha sido mandada por um gabinete especial em Paris que só tem uns 4 funcionários e que decide literalmente quem vive e morre...
Digam o que disserem os Franceses têm as suas "ex-colónias" na mão!

No mesmo artigo mostrava as unidades que os Franceses têm em África, são milhares de soldados, dos 3 ramos das Forças Armadas. Um número verdadeiramente inacreditável para um país que oficialmente já descolonizou à décadas.

[Raul Neto]

mais um rude golpe para o talharim, a USN colabora com Satanás

From the 7th of May to 12, near Norfolk, the french BPC Tonnerre and some element of the second fleet of the US Navy has manage to conclude to the interoprability of LCAC and MH-53 E Super Stallion

Article not available in english yet.

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/ ... _certifiee

Olá P44

Esta notícia leva-me a pensar que planos terão eles para substituir o Super Frelon, se é que os terão

[P44]

França testa com sucesso míssil estratégico M51

O exército francês testou hoje com sucesso pela segunda vez o novo míssil estratégico M51, com o qual serão equipados os submarinos nucleares do país, anunciou em Le Bourget o ministro da Defesa, Hervé Morin.

«Esta manhã efetuámos o segundo disparo de teste do míssil M51, que foi perfeitamente realizado», anunciou o ministro durante uma visita ao Salão Aeronaútico e do Espaço de Le Bourget.

O teste decorreu, como é habitual, sem que o míssil transportasse carga nuclear, segundo o ministério da Defesa.

21-06-2007 11:03:29

Diário Digital

[JLRC]

Esta notícia leva-me a pensar que planos terão eles para substituir o Super Frelon, se é que os terão

Ó Raul, essa observação nem parece sua. Então para que serve o NH-90?

[Raul Neto]

Ahh amigo JLRC então esclareceu-me a dúvida, por favor corrija-me se estiver errado mas assim a França prescinde de um héli pesado

Ok, admito que partiram para um outro conceito.

Agora se me permite o desabafo gostava de ver um projecto de um héli Europeu pesado que concorresse com os de Fabrico Estado-Unidense, mas possívelmente, e à luz dos actuais conceitos presentes nas operações militares talvez não se justifique

Confesso que estou baralhado