pmg de submarino

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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WalterGaudério
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#61 Mensagem por WalterGaudério » Sex Abr 13, 2007 9:17 am

Marino escreveu:Na revista Segurança e Defesa nº 87, que recomendo ser lida com atenção, o Almirante Wellington, gerente de submarinos da DSAM, escreve:
"A MB vem conduzindo, a algum tempo, negociações com a Armada do Equador, para reparo e modernização de seus dois IKL-209, no AMRJ. Trata-se de serviço orçado em dezenas de milhões de dólares, tendo a ARE já apresentado seu Request For Proposal ..."
:wink:


Vai que desse mato sai coelho... 8-] :D

sds

Walter




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
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Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
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#62 Mensagem por Mapinguari » Sáb Abr 14, 2007 2:27 am

Túlio escreveu:O Degancito...HUAHAUHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAAU


O que tem a ver com o Chile é que o tal cliente do AMRJ foi "roubado" dos estaleiros ASMAR, quando os alemães da HDW-IKL disseram que o único estaleiro certificado por eles para reparos em seus submarinos no hemisfério sul é o AMRJ. Se quisessem fazer o serviço no ASMAR, seria por sua conta e risco...

Aliás, o AMRJ terá outros clientes sul-americanos... É só aguardar...




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#63 Mensagem por Mapinguari » Sáb Abr 14, 2007 2:30 am

Degan escreveu:Perú...es capaz de hacer el trabajo en casa, pero no es imposible que se enviaran a Brasil

Ecuador...puede ser, pero es más cerca en perú o Chile.

Colombia...recién terminó su overhaul localmente.

Venezuela...modernizó sus submarinos recientemente.

Creo que se trata de modernización de submarinos peruanos o ecuatorianos.


Podem até fazer o serviço em casa, mas o único estaleiro certificado pela HDW para trablahos em seus subs é o AMRJ. Quanto ao cliente, você acertou: é a Marinha do Equador.




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#64 Mensagem por Mapinguari » Sáb Abr 14, 2007 2:34 am

P44 escreveu:
Paisano escreveu:
P44 escreveu:
Paisano escreveu:?? ??? ?? ??????? ???????


é o KIROV?????????????????????????????????? :twisted:


:roll: :roll: :roll: :roll: 8-]


Admiral Kusnetsov




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#65 Mensagem por Einsamkeit » Sáb Abr 14, 2007 2:35 am

Mapinguari escreveu:
P44 escreveu:
Paisano escreveu:
P44 escreveu:
Paisano escreveu:?? ??? ?? ??????? ???????


é o KIROV?????????????????????????????????? :twisted:


:roll: :roll: :roll: :roll: 8-]


Admiral Kusnetsov


O que tem o Admiral Kusnetsov?




Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
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#66 Mensagem por thelmo rodrigues » Sáb Abr 14, 2007 8:37 am

Mapinguari escreveu:
Túlio escreveu:O Degancito...HUAHAUHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAAU


O que tem a ver com o Chile é que o tal cliente do AMRJ foi "roubado" dos estaleiros ASMAR, quando os alemães da HDW-IKL disseram que o único estaleiro certificado por eles para reparos em seus submarinos no hemisfério sul é o AMRJ. Se quisessem fazer o serviço no ASMAR, seria por sua conta e risco...

Aliás, o AMRJ terá outros clientes sul-americanos... É só aguardar...


Então, [009] [009] [009]




"O dia em que os EUA aportarem porta aviões, navios de guerra, jatos e helicópteros apache sobre o território brasileiro, aposto que muitos brasileiros vão sair correndo gritando: "me leva, junto! me leva, junto!"
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#67 Mensagem por Degan » Sáb Abr 14, 2007 1:29 pm

Mapinguari escreveu:
Túlio escreveu:O Degancito...HUAHAUHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAUAHAAU


O que tem a ver com o Chile é que o tal cliente do AMRJ foi "roubado" dos estaleiros ASMAR, quando os alemães da HDW-IKL disseram que o único estaleiro certificado por eles para reparos em seus submarinos no hemisfério sul é o AMRJ. Se quisessem fazer o serviço no ASMAR, seria por sua conta e risco...

Aliás, o AMRJ terá outros clientes sul-americanos... É só aguardar...


Cuidado con hacer afirmaciones si no se sabe lo que se dice:

En Sudamérica los astilleros de Chile ASMAR y de Perú SIMA están en capacidad de realizar reparaciones y modernizaciones de esta clase de buques aunque no los construyan. Chile en particular recibió la certificación oficial de HDW.

El 21 de abril de 1997, se firmó un acuerdo entre las empresas ASMAR de Chile y HDW de Alemania, mediante el cual se nombra a los astilleros que ASMAR tiene en Talcahuano Centro Oficial para Mantenimiento y Mejoramiento de todos los submarinos diesel-eléctricos fabricados por Alemania y operados por marinas latinoamericanas.


Los U-209 de Ecuador ya havían sido reparados antes por ASMAR.

Fuente:
http://www.nuevamayoria.com/ES/INVESTIG ... .html#pepe

Muy posiblemente los submarinos ecuatorianos terminen en AMRJ, pero el por qué....es un poco más complicado... :wink:




Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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#68 Mensagem por pafuncio » Sáb Abr 14, 2007 6:38 pm

Degan escreveu:
En Sudamérica los astilleros de Chile ASMAR y de Perú SIMA están en capacidad de realizar reparaciones y modernizaciones de esta clase de buques aunque no los construyan. Chile en particular recibió la certificación oficial de HDW.
Fuente:
http://www.nuevamayoria.com/ES/INVESTIG ... .html#pepe



É o que eu já tinha lido na net anteriormente: inclui o ASMAR e o SIMA peruano ...




"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
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#69 Mensagem por Degan » Sáb Abr 14, 2007 6:43 pm

Claro, pero SIMA sin "certificación" de HDW....




Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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