o Futuro BPO (Constituicion ou Cervantes ?)

[Raul Neto]

Boa tarde,

Mais uma antevisão, desta feita do Buque de Proyeccion Estrategica...



in http://www.revistanaval.com/txemaprada/

Um Abraço,

Raul Neto

[Rui Elias Maltez]

Depois não digam que não avisei

Agora que é um bom e belo navio, é.

Apenas não entendo a necessidade da rampa inclinada.

[Marechal-do-ar]

Não seria para ajudar a decolagem dos aviões? Geralmente quando um avião decola de um NAE ele esta a baixa velocidade e um erro do piloto pode significar que o avião caia no mar, a rampa inclinda joga o avião para cima dando mais tempo ao piloto.

[ferrol]

Pensemos no noso automóbil. Canto mais cargado vai, máis espacio necesita para chegar á máxima velocidade permitida. Normal.

Asemade un avion tamén necesita unha velocidade mínima de sustentación para poder voar. Pois ben, a rampa inclinada fai que esa velocidade de sustentación sexa menor, xa que o avion no cabo da rampa xa ten un ángulo de inclinación suficiente para sustentarse por sí so sen ter que chegar á velocidade crítica de despegue necesaria se estivese horizontal.

¿Que gañamos con esa rampa?Pois que o barco pode ser mais pequeno, ó non necesitar tanat pista de despegue os avions, e que pode cargar máis armas, ó se-la sustentación suficiente para o peso e a velocidade ó final da rampa.

Así, os Harrier xa poden despegar co Taurus para bombardear Portugal (pequena homenaxe ó meu bo amigo Rui )

[Rui Elias Maltez]

Así, os Harrier xa poden despegar co Taurus para bombardear Portugal (pequena homenaxe ó meu bo amigo Rui )

Ferrol:

A gente retalia com os nossos temíveis Chaimite em marcha acelarada a caminho e Badajós, para comprar caramelos.

Não há problema