Fragatas F-110 a antevisão ?

[Raul Neto]

Boa tarde,

Ouvi dizer que estavam previstas 5 Fragatas F-110 para a Armada Española, alguém confirma

Toda a forma talvez seja esta uma antevisão...



in http://www.revistanaval.com/txemaprada/

Um Abraço,

Raul Neto

[fredom]

vai ficar linda

[Rui Elias Maltez]

Caro Raúl:

tanto quanto julgos aber, a Espanha está empenhada em construir mais 3 unidades F-100, da classe Alvaro de Bazán.

Ficarão no total com 6 fragatas F-100.

O que refere poderá ser de facto uma antevisão para o futuro, a médio-longo prazo, porque para já, e para além das F-100, ao nível de Marinha, os espanhois estão muito empenhados no chamado "Bicho".

[Rui Elias Maltez]

Caro Raúl:

Tanto quanto julgo aber, a Espanha está empenhada em construir mais 3 unidades F-100, da classe Alvaro de Bazán.

Ficarão no total com 6 fragatas F-100.

O que refere poderá ser de facto uma antevisão para o futuro, a médio-longo prazo, porque para já, e para além das F-100, ao nível de Marinha, os espanhóis estão muito empenhados no chamado "Bicho".

[ferrol]

Tanto quanto julgo aber, a Espanha está empenhada em construir mais 3 unidades F-100, da classe Alvaro de Bazán.

Un pequeno erro. Estan feitas 4 F-100 e se procuran fondos para outras 2 e poder sustituir 1:1 ás Baleares-knox-F70. Ó final as contas son as mesmas, claro.

O que refere poderá ser de facto uma antevisão para o futuro, a médio-longo prazo, porque para já, e para além das F-100, ao nível de Marinha, os espanhóis estão muito empenhados no chamado "Bicho".

E nos S-80 e na serie de 8 cazaminas dos que so temos 6, e no 2º AOR, nos 12 NPO´s (para entendernos), en fin, que estamos feitos un desastriño. Non temos nin para cuspirlle a un pobre. ¡Hai, que tempos eses de Lepanto! En fin, que me deixo levar...

A min eso do "bisho", o LHD, non me acaba de convencer. Que un barco sirva para as lanchas de desembarco, para os harriers, para os Tigres, para os Leos e para a Infantería de Mariña, me parece que ó fin vai ser como esas impresoras que escanean, imprimen e fotocopian, que ó final fano todo peor que un scaner, unha impresora e unha fotocopiadora. Son mais baratas sí, pero non fan as cousas ben.

saúdos.

[Rui Elias Maltez]

Ferrol:

(...)e na serie de 8 cazaminas dos que so temos 6,(...)

Têm 6 draga-minas e querem substituí-los por 8 unidades?

E o que farão aos que têm actualmente?

Os desactivam e desmantelam, ou poderiam vendê-los a um outro país?

[P44]

Rui Elias Maltez escreveu:
Tanto quanto julgo aber, a Espanha está empenhada em construir mais 3 unidades F-100, da classe Alvaro de Bazán.
Un pequeno erro. Estan feitas 4 F-100 e se procuran fondos para outras 2 e poder sustituir 1:1 ás Baleares-knox-F70. Ó final as contas son as mesmas, claro.

Caro ferrol,

Segundo o NESTOR escreveu, salvo erro no tópico das Type 23 pra o Brasil, em Dezembro foi aprovado o $$$$$ para as 2 F-100 adicionais.

Saludos

[Rui Elias Maltez]

Eu também tinha essa impressão.

O projecto espanhol era ter as 6 unidades, e os timings estavam apenas dependentes das dotações orçamentais.

Desconhcia que a 4ª fragata F-100 já estava a navegar.

Como se chama?

[nestor]

Se denominan:

-Alvaro de Bazan
-Blas de Lezo
-Juan de Borbon
-Mendez Nuñez

La Juan de Borbon en principio de iba a llamarse Roger de Lauria.

Tambien se barajaron los nombres de Almirante Cervera, Almirante Colon, etc.

Yo la hubiese bautizado como Fernando de Magallanes por la tradición de ponerles nombres de grandes marinos españoles

Saludos.


Saludos.

[Rui Elias Maltez]

Nestor:

Usted tembien es un vamiro, no?

Fernão de Magalhães un español?

Y Sebastián del Cano?

[JLRC]

Yo la hubiese bautizado como Fernando de Magallanes por la tradición de ponerles nombres de grandes marinos españoles

Seu castelhano malvado
Ainda mando a padeira ir ter contigo

[Rui Elias Maltez]

Ò Brites, Ò Brites!!!!

Onde tens a pá?

[nestor]

Veo que mi comentario ya ha levantado polemica

Pero la verdad es que Magallanes era portugues hasta que renegó de su rey y su pais, muriendo como Almirante de la Armada Española.

Luchando en el norte de Africa fue acusado de comerciar con el enemigo y renegó de su rey y su país ofreciendo su lealtad a Carlos I de España. Su gran amigo Rui Faleiro, astrólogo y matemático, le expuso sus teorías acerca de la existencia de un paso marítimo a Asia en el extremo sur de Sudamérica.

El Tratado de Tordesillas impedía a España competir con Portugal en el monopolístico control que ejercía sobre la ruta de las Especias, y le obligaba a dirigir hacia el Oeste sus intenciones de expansión. La corte española vio en el proyecto de Magallanes una ocasión perfecta para buscar el paso hacia Asia a través de América.

El 20 de septiembre de 1519, tras un año de preparativos, zarpó de Sevilla un grupo de cinco carabelas de nombre "Trinidad", "San Antonio", "Victoria", "Concepción" y "Santiago". Bajo el mando único de Magallanes iban doscientos cincuenta hombres entre los que se contaban portugueses, italianos, franceses, griegos y hasta un inglés. Faleiro no pudo embarcar porque se había vuelto definitivamente loco.

http://www.lector.net/phyabr99/magallan.htm

V asco de Gama muerto, Magallanes es el navegador el mas experimentado. El rey debe seguramente saberlo. Buques se van todas las semanas hacia África, o hacia las Indias. Y Magallanes es capitán de buque. Podría exigir encargar una flota. Pero el rey se niega confíarle uno de ellos. Y aunque el rey esté irritado por la insolencia de este hombre que da la impresión de pedirle, más bien que de mendigarle (como lo hacen habitualmente los cortesanos) Magallanes continua y pide, privilegio de noble, a cambiar de nacionalidad. Lo que el rey le concede sin demora. A parti ese momento, Fernão de Magalhães se llama Fernando de Magallanes. Pero el hombre no deja inmediatamente Lisboa. Durante un año, va visitar regularmente la biblioteca del palacio. Realmente, prepara la idea de un viaje, quizá, más ambicioso que el de Cristobal Colon. Se va a Sevilla en 1517.

http://es.mooldoo.com/magellan/?f=MagellanPrepa

Cuando alguien renuncia a su nacionalidad hay que respetar su decisión.

Saludos.

[Paisano]

Veo que mi comentario ya ha levantado polemica

Pero la verdad es que Magallanes era portugues hasta que renegó de su rey y su pais, muriendo como Almirante de la Armada Española.

Luchando en el norte de Africa fue acusado de comerciar con el enemigo y renegó de su rey y su país ofreciendo su lealtad a Carlos I de España. Su gran amigo Rui Faleiro, astrólogo y matemático, le expuso sus teorías acerca de la existencia de un paso marítimo a Asia en el extremo sur de Sudamérica.

El Tratado de Tordesillas impedía a España competir con Portugal en el monopolístico control que ejercía sobre la ruta de las Especias, y le obligaba a dirigir hacia el Oeste sus intenciones de expansión. La corte española vio en el proyecto de Magallanes una ocasión perfecta para buscar el paso hacia Asia a través de América.

El 20 de septiembre de 1519, tras un año de preparativos, zarpó de Sevilla un grupo de cinco carabelas de nombre "Trinidad", "San Antonio", "Victoria", "Concepción" y "Santiago". Bajo el mando único de Magallanes iban doscientos cincuenta hombres entre los que se contaban portugueses, italianos, franceses, griegos y hasta un inglés. Faleiro no pudo embarcar porque se había vuelto definitivamente loco.

http://www.lector.net/phyabr99/magallan.htm

V asco de Gama muerto, Magallanes es el navegador el mas experimentado. El rey debe seguramente saberlo. Buques se van todas las semanas hacia África, o hacia las Indias. Y Magallanes es capitán de buque. Podría exigir encargar una flota. Pero el rey se niega confíarle uno de ellos. Y aunque el rey esté irritado por la insolencia de este hombre que da la impresión de pedirle, más bien que de mendigarle (como lo hacen habitualmente los cortesanos) Magallanes continua y pide, privilegio de noble, a cambiar de nacionalidad. Lo que el rey le concede sin demora. A parti ese momento, Fernão de Magalhães se llama Fernando de Magallanes. Pero el hombre no deja inmediatamente Lisboa. Durante un año, va visitar regularmente la biblioteca del palacio. Realmente, prepara la idea de un viaje, quizá, más ambicioso que el de Cristobal Colon. Se va a Sevilla en 1517.

http://es.mooldoo.com/magellan/?f=MagellanPrepa

Cuando alguien renuncia a su nacionalidad hay que respetar su decisión.

Saludos.

Ai meu Deus... Amigo nestor, você será o responsável se o PT infartar.

[Rui Elias Maltez]

Pronto, Nestor:

Estás perdoado.

Até parece que a gente não sabe dessa história

Se calhar pensam que em Portugal ainda estamos no nível civilizacional das tradições orais.