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FinkenHeinle
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#61
Mensagem
por FinkenHeinle » Sáb Jan 06, 2007 10:46 pm
BrasileiroBR escreveu:pra que a Ford vai investir em uma montadora.. que produz DOIS MODELOS... justamente na area q a Ford é lider.. e que monta os carros com motor de um... freio de outro... e etc?
E porque NÃO INVESTIRIA?!
Me recuso à acreditar que a Ford está jogando dinheiro pela janela. Muito pelo contrário, sua situação é delicadíssima.
Atte.
André R. Finken Heinle
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Centurião
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#62
Mensagem
por Centurião » Sáb Jan 06, 2007 11:49 pm
FinkenHeinle escreveu:BrasileiroBR escreveu:pra que a Ford vai investir em uma montadora.. que produz DOIS MODELOS... justamente na area q a Ford é lider.. e que monta os carros com motor de um... freio de outro... e etc?
E porque NÃO INVESTIRIA?!
Me recuso à acreditar que a Ford está jogando dinheiro pela janela. Muito pelo contrário, sua situação é delicadíssima.
Concordo. Acho que a Ford vai colocar dinheiro na Troller. Existem também rumores sobre vendas de jipes ao Exército. Vamos ver.
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nestor
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#63
Mensagem
por nestor » Dom Jan 07, 2007 12:24 am
Modelo Descrição Preço
Pantanal Light Duty (3.500 PBT) 4x2 Cabine Simples R$ 67.000,00 a 73.950,00
Pantanal Light Duty (3.500 PBT) 4x4 Cabine Simples R$ 72.000,00 a 78.950,00
Pantanal Heavy Duty (3.780 PBT) 4x2 Cabine Simples R$ 68.500,00 a 75.450,00
Pantanal Heavy Duty (3.780 PBT) 4x4 Cabine Simples R$ 73.500,00 a 80.450,00
T4
Modelo Descrição Preço
T4 2007 Teto rígido R$ 84.700,00
T4 2007 Teto rígido - estepe de alumínio R$ 85.045,00
T4 2007 Teto lona R$ 82.635,00
T4 2007 Teto lona - estepe de alumínio R$ 82.980,00
Es que no domino los reales brasileiros.
¿A cuanto está el cambio con el euro?
O lo que es lo mismo ¿cuanto es eso en euros?
Saludos.
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FinkenHeinle
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#64
Mensagem
por FinkenHeinle » Dom Jan 07, 2007 1:10 am
Nestor, o câmbio está € 1,00 = R$ 2,80, conforme abaixo.
Conversor de Moderas Invertia/Terra escreveu:Euro Comunidade Européia: 1,0000
Real - Dólar Comercial: 2,8000
Horário e data atual: 7/1/2007 :06:21 AM (GMT)
Data da cotação: 5/1/2007 :13:10 PM (GMT)
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rslrdx
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#65
Mensagem
por rslrdx » Dom Jan 07, 2007 2:03 am
FinkenHeinle escreveu:BrasileiroBR escreveu:hum... os pessimistas ganharam!! Parabéns!! é óbvio que a Ford vai enterrar a Troller...
porém.. preparem-se... pois a Gurgel esta de volta!
Que declaração infeliz... Quem disse que a Ford via enterrar a Troller?! Mais infeliz ainda a declaração!
Sobre a Gurgel, na verdade um empresário registrou a Marca na surdina, deixou expirar o prazo para predidos de reconsideração (não sei o termo técnico), e agora ele está importando estes Triciclos da China, e colocando a marca Gurgel.
Eu gostaria de ver/ler algo mais sobre essa informação da Gurgel. Alguem tem algum link para a empresa em si ou matéria de jornal?
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BrasileiroBR
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#67
Mensagem
por BrasileiroBR » Dom Jan 07, 2007 12:26 pm
FinkenHeinle escreveu:BrasileiroBR escreveu:pra que a Ford vai investir em uma montadora.. que produz DOIS MODELOS... justamente na area q a Ford é lider.. e que monta os carros com motor de um... freio de outro... e etc?
E porque NÃO INVESTIRIA?!
Me recuso à acreditar que a Ford está jogando dinheiro pela janela. Muito pelo contrário, sua situação é delicadíssima.
então.. justamente... tão reestruturando toda a Ford.. oq eles menos querem agora é PREJUIZO.. ou seja.. concorrencia em uma catogoria que eles são "bons" em um dos maiores mercados emergentes do mundo.
mas.. vamos ver.. quem sabe...
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FinkenHeinle
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#68
Mensagem
por FinkenHeinle » Dom Jan 07, 2007 2:41 pm
BrasileiroBR escreveu:então.. justamente... tão reestruturando toda a Ford.. oq eles menos querem agora é PREJUIZO.. ou seja.. concorrencia em uma catogoria que eles são "bons" em um dos maiores mercados emergentes do mundo.
mas.. vamos ver.. quem sabe...
Ou seja, tu acredita que eles vão pagar apenas para tirar um concorrente do mercado, correto?!
Só se tu acredita que 1200 veículos/ano atrapalham a Ford.
Atte.
André R. Finken Heinle
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A-29
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#70
Mensagem
por A-29 » Sex Jan 19, 2007 11:59 am
Vi o Stark de perto e o achei extremamente bacana. Vamos ver no que dá.
Quanto à Troller, pela lógica ou ela é fechada ou passa por uma extensa reformulação de produto para adotar mais componentes da linha ford além do motor. O jipe não necessariamente concorre com o Ecosport, então talvez continue a ser produzido.
E a tal da picape Pantanal, vista de perto é feia de doer. Achei péssima. E tenho lá minhas dúvidas quanto à durabilidade daquela caçamba de plástico/fibra.
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fredom
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#71
Mensagem
por fredom » Sex Jan 19, 2007 2:15 pm
bonito carro, lembro q ele foi aprensentado ano passado, ainda tem aquele outro carro q nao é vendido aki no brasil mas é fabricado aki e exportado para os EUA um carro bem compacto e de desing polemico
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WalterGaudério
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#72
Mensagem
por WalterGaudério » Sex Jan 19, 2007 2:24 pm
A-29 escreveu:Vi o Stark de perto e o achei extremamente bacana. Vamos ver no que dá.
Quanto à Troller, pela lógica ou ela é fechada ou passa por uma extensa reformulação de produto para adotar mais componentes da linha ford além do motor. O jipe não necessariamente concorre com o Ecosport, então talvez continue a ser produzido.
E a tal da picape Pantanal, vista de perto é feia de doer. Achei péssima. E tenho lá minhas dúvidas quanto à durabilidade daquela caçamba de plástico/fibra.
As dúvidas qto. a durabilidade da caçamba/fuselagem de fibra tb são minhas.
Mas o que me irrita mesmo é o preço. Sou nacionalista, mas não pensaria 2 vezes.
Compraria um Land Rover Defender 90(sou suspeito para falar dos Land Rovers ...).
Não acho que a Ford matará a Troller. mas terá que haver um reformulação geral/total/imediata da área de engenharia de produto.
PS. Nada haver do TRoller T4 concorrer com o ECOSport.
sds
Walter
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
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