Qual aparato usado nas viagens do Air Force One?

[Poti Camarão]

Sou relativamente novo no Fórum e não sei se existe algum tópico aberto tratando do assunto. Eu queria saber o que ocorre nas viagens do Air Force One com o presidente americano.

Qual aparato acompanha o avião presidencial?

Quais aviões escoltam ele?

Em espaço aéreo de outro país, a escolta é confiada a força aérea local?

Quais sistemas de defesa possui o Air Force One?

Outras informações a respeito seriam bem vindas.

Abraços!

[soultrain]

Boas,

O call sign Air Force One é destinado a qualquer aeronave que transporte o presidente independente se for uma avioneta até ao avião presidencial.

O que conheço do 747 presidencial, tem como medidas defensivas chaft's e flares.

Quanto ao resto eu não sei.

[[]]'s

[chm0d]

Boas,

O call sign Air Force One é destinado a qualquer aeronave que transporte o presidente indepente se for uma avioneta até ao avião presidencial.

O que conheço do 747 presidencial, tem como medidas defencivas chaft's e flares.

Quanto ao resto eu não sei.

[[]]'s

Acho que ele faz REVO e tem RWR tb.

[Brigadeiro]

Até mais!

[Poti Camarão]

Pôxa... é tão secreto que ninguém sabe nada?

[soultrain]

Está pensando num sequestro do avião?

[Fábio Nascimento]

Está pensando num sequestro do avião?

não brinca com estas coisas, até crianças ja foram interrogadas por causa de brincadeiras na net.

[rodrigo]

não brinca com estas coisas, até crianças ja foram interrogadas por causa de brincadeiras na net.

Já era. Se for menor de idade vai pra creche em Guantanamo.

[Patton]

Qual aparato acompanha o avião presidencial?

Geralmente AF-1 vai com um C-5 Galaxy que carrega os Helicopters do Presidente e o limousine dele. Tambem vem forcas especiais que atuam como siguranca alem do servico secreto no C-5. Fuzilieros Navis (Marines) sao tipo a gurada pessoal do Presidente no sentido militar entao pode ver sempre Marines acompanhar o Presidente.

Quais aviões escoltam ele?

Air Force One vai ter escoltas de qual quer esquadrao de cacas mais perto. Geralmente sao F-15s que tem mais combustivel.

Em espaço aéreo de outro país, a escolta é confiada a força aérea local?

Sim.

Quais sistemas de defesa possui o Air Force One?

AF-1 esta equippadao com "Electronic Counter Mesures" tipo "Chaff" e "Flares" para utilizar contra misseis guiados por radar e calor. Tambem os sistemas eletronicos do aviao pode resistir o EMP de uma explosao nuclear.

Outras informações a respeito seriam bem vindas.

No filme feito em 1997 a respeito do AF-1 mostrou para-quiedas e um capsola para o Presidente alem de uma arsenal de armas automaticas abordo. Na verdade aquelas coisas nao existem na verdadeira avaio. O Aviao pode servir como um grande tipo de JSTARS e' possivel para controlar e liderar o Pais do Aviao e tambem uma guerra. O aviao pode rebastacer no ar com a ajuda de um KC-135 ou KC-10.

Outra coisa. Na verdade existe dois avioes iguais que o preisdente pode usar. A USAF desinga eles VC-25A e fazem parte da inventoria de aivoes na USAF. Por isso tem uns "roundels" pintado nos lados.

Na verdade qual quer avaio da USAF e' chamado "Air Force One" enquanto o Presidente esta abordo, nao importa seja o aviao um VC-25A ou um F-22A. Quando o Preisdente utiliza um avaio da Marinha o aviao e' chamado "Navy One" os helicopters dele pertecem os Marines entao enqanto o presidente esta abordo sao chamados de "Marine One." Se o avaio e' privado e/ou nao pertence as Forcas Armadas ele e' chamado "Executive One."

Da mesma forma Dick Chenny pode utilizar sua propria aviao que e' um 757 modificado, mas nao tanto como AF-1. Enquanto ele esta abordo o aviao carrega a designaco "Air Force Two."

[Bolovo]

Patton, este 747 modificado, o E-4B, também serve ao presidente americano?! Qual a função do E-4 na USAF, é um outro tipo de VC-25?

[Patton]

Patton, este 747 modificado, o E-4B, também serve ao presidente americano?! Qual a função do E-4 na USAF, é um outro tipo de VC-25?

Aquele aviao e' bem parecido com os VC-25As mas tambem ele e' um pouco diferente. O E-4A entrou em servico em 1974 para servir como um tipo de Mini-NORAD. O primero avioe foi atualizado para o padrao E-4B, em 1980, 10 anos antes o primerio VC-25A entrou em servico. Dos quatro avioes que existem sempre tem um pronto para voar em causo de emergencia.

As diferencas principais sao seguntes:

Os VC-25A servem o Presidente e pertencem parte do "Air Mobility Command."

Os E-4Bs servem os "Joint Cheifs of Staff" a cabeca militar dos EUA, e pertencem parte do "Air Combat Command."

A tarefa do E-4B e' para apoiar Air Force One. Air Force One tem algumas limitacoes por causa de espaco para sistems eletronicos, e na epoca dos anos 70s o presidente utiliava os velhos 707s ou VC-137s que eram muito mais limitados do que os novos VC-25As.

[Bolovo]

Entendi o conceito, obrigado Patton!!!

[Sniper]

ótima explicação Patton!

[Poti Camarão]

Caro Patton,

Obrigado pelas informações. Acho que todos ficamos satisfeitos. Parabéns.

Aproveito e pergunto aos demais foristas sobre o AeroLula. Alguém sabe dizer quais as diferenças e semelhanças dele com as explicações que o Patton deu sobre o Air Force One?

Guardadas as devidas proporções e se controlem na sacanagem... hehehehe

[Bolovo]

Caro Patton,

Obrigado pelas informações. Acho que todos ficamos satisfeitos. Parabéns.

Aproveito e pergunto aos demais foristas sobre o AeroLula. Alguém sabe dizer quais as diferenças e semelhanças dele com as explicações que o Patton deu sobre o Air Force One?

Guardadas as devidas proporções e se controlem na sacanagem... hehehehe

O Aerolula não é nada mais do que um A319 executivo básico.

Muda muita coisa não.

Não é como comparar um 747 básico com o VC-25 americano.