Sera que a compra de Seahawk para a MB vai vingar?

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Matheus
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#16 Mensagem por Matheus » Ter Jan 02, 2007 2:27 pm

Ainda prefiro os Cougar, embora o SH seja mais guerreiro. O que mais importa é o recheio e a capacidade de usar o Exocet.
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trabuco
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#17 Mensagem por trabuco » Ter Jan 02, 2007 2:28 pm

MCD-SM escreveu:Ainda prefiro os Cougar, embora o SH seja mais guerreiro. O que mais importa é o recheio e a capacidade de usar o Exocet.


Pq prefere o Cougar?
pafuncio
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#18 Mensagem por pafuncio » Ter Jan 02, 2007 4:01 pm

trabuco escreveu:
MCD-SM escreveu:Ainda prefiro os Cougar, embora o SH seja mais guerreiro. O que mais importa é o recheio e a capacidade de usar o Exocet.


Pq prefere o Cougar?


Pergunta pro Degan. :wink:
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#19 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Jan 02, 2007 6:22 pm

Pedro Gilberto escreveu:Olá PRick,
mas neste caso a aeronave escolhida não irá substituir o SH-3 em operação ?? Então, em termos de logistica, é elas por elas.....

[]´s

Elas com elas?! :twisted:


Mas em termos de homogeneização da Frota, nota zero...
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Luiz Padilha

#20 Mensagem por Luiz Padilha » Ter Jan 02, 2007 6:39 pm

FinkenHeinle escreveu:
Pedro Gilberto escreveu:Olá PRick,
mas neste caso a aeronave escolhida não irá substituir o SH-3 em operação ?? Então, em termos de logistica, é elas por elas.....

[]´s

Elas com elas?! :twisted:


Mas em termos de homogeneização da Frota, nota zero...


Olhe, se for usar o Seahawk como referencia a padronização, ele é 80% diferente do Blackhawk, ou seja, não haveria muita padronização não.
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#21 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Jan 02, 2007 6:43 pm

Luiz Padilha escreveu:Olhe, se for usar o Seahawk como referencia a padronização, ele é 80% diferente do Blackhawk, ou seja, não haveria muita padronização não.

Pensava que o outro era 100%, hehehehe... :wink:
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#22 Mensagem por Luís Henrique » Ter Jan 02, 2007 7:09 pm

Estou doidinho para que dê Cougar Naval. Alguém muito intere$$ado na compra vai tomar uma bruta porrada pelo jornal... Custam US$ 4 milhões a mais e são inferiores em desempenho.

Pepê


O quê? Quem? Onde?

Qual que custa mais?

O cougar ou o seahawk.... :?

Nessa eu boiei.
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#23 Mensagem por Pedro Gilberto » Ter Jan 02, 2007 7:53 pm

Luiz Padilha escreveu:
FinkenHeinle escreveu:
Pedro Gilberto escreveu:Olá PRick,
mas neste caso a aeronave escolhida não irá substituir o SH-3 em operação ?? Então, em termos de logistica, é elas por elas.....

[]´s

Elas com elas?! :twisted:


Mas em termos de homogeneização da Frota, nota zero...


Olhe, se for usar o Seahawk como referencia a padronização, ele é 80% diferente do Blackhawk, ou seja, não haveria muita padronização não.
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Blz Finken???

Qdo me referi a elas por elas era em relação a logistica em si e não em sua padronização, isto é, a não criar uma nova cauda logistica e sim em substituir uma existente.

Agora, os Mil Mi da FAB são outros 500........ :roll:

Axo q dilema da MB é: escolhe o melhor vetor e perde a chance de padronização, ou tenta padronizar para melhorar operacionalidade mas fica a "ver navios" quanto a qualidade de sua escolha......vms ver no q vai dar.... :wink:

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#24 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Jan 02, 2007 8:04 pm

Pedro Gilberto escreveu:Blz Finken???

Qdo me referi a elas por elas era em relação a logistica em si e não em sua padronização, isto é, a não criar uma nova cauda logistica e sim em substituir uma existente.

Agora, os Mil Mi da FAB são outros 500........ :roll:

Axo q dilema da MB é: escolhe o melhor vetor e perde a chance de padronização, ou tenta padronizar para melhorar operacionalidade mas fica a "ver navios" quanto a qualidade de sua escolha......vms ver no q vai dar.... :wink:

[]´s

Eu entendi Pedro...
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#25 Mensagem por Matheus » Ter Jan 02, 2007 9:25 pm

trabuco escreveu:
MCD-SM escreveu:Ainda prefiro os Cougar, embora o SH seja mais guerreiro. O que mais importa é o recheio e a capacidade de usar o Exocet.


Pq prefere o Cougar?


Padronização e capacidade de manutenção local, capacidade de levar mísseis com bom alcance, versão AEW do mesmo heli. O que joga contra ele é, segundo alguns, desempenho para alguns tipos de vôo e durabilidade da célula(corrosão) o que pode ter sido melhorado nos dias atuais...ou vão vender o mesmo Cougar que venderam pro Chile/MB a mais de 15 anos?
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#26 Mensagem por Bolovo » Ter Jan 02, 2007 9:59 pm

Luís Henrique escreveu:
Estou doidinho para que dê Cougar Naval. Alguém muito intere$$ado na compra vai tomar uma bruta porrada pelo jornal... Custam US$ 4 milhões a mais e são inferiores em desempenho.

Pepê


O quê? Quem? Onde?

Qual que custa mais?

O cougar ou o seahawk.... :?

Nessa eu boiei.

O Cougar é mais caro e pior do que o Seahawk, na função de ASW.

Já tô esperando o Degan me bater. :mrgreen:
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#27 Mensagem por Matheus » Qua Jan 03, 2007 12:23 am

Bolovo escreveu:
Luís Henrique escreveu:
Estou doidinho para que dê Cougar Naval. Alguém muito intere$$ado na compra vai tomar uma bruta porrada pelo jornal... Custam US$ 4 milhões a mais e são inferiores em desempenho.

Pepê


O quê? Quem? Onde?

Qual que custa mais?

O cougar ou o seahawk.... :?

Nessa eu boiei.

O Cougar é mais caro e pior do que o Seahawk, na função de ASW.

Já tô esperando o Degan me bater. :mrgreen:


...fuentes? É só a guerra ASW que interessa? outros aspectos como comunalidade, coleira, versão AEW, capacidade ASuW, não interessa? Tem dados a respeito dos sensores usados no SH-60Be na versão do Cougar oferecido a MB?
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#28 Mensagem por WalterGaudério » Qua Jan 03, 2007 12:26 am

MCD-SM escreveu:
Bolovo escreveu:
Luís Henrique escreveu:
Estou doidinho para que dê Cougar Naval. Alguém muito intere$$ado na compra vai tomar uma bruta porrada pelo jornal... Custam US$ 4 milhões a mais e são inferiores em desempenho.

Pepê


O quê? Quem? Onde?

Qual que custa mais?

O cougar ou o seahawk.... :?

Nessa eu boiei.

O Cougar é mais caro e pior do que o Seahawk, na função de ASW.

Já tô esperando o Degan me bater. :mrgreen:


...fuentes? É só a guerra ASW que interessa? outros aspectos como comunalidade, coleira, versão AEW, capacidade ASuW, não interessa? Tem dados a respeito dos sensores usados no SH-60Be na versão do Cougar oferecido a MB?


MCD , claro quetudo isso interessa. Mas estamosfalando aqui(principalmenteo Prick e o PEpê) em um outro aspecto que por enquanto está restrito aos bastidores e que é capaz de levar todos esses fatores colocados por vc acima, por água abaixo.

Sds

Walter
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


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#29 Mensagem por Matheus » Qua Jan 03, 2007 12:28 am

tecnico ou político?
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#30 Mensagem por WalterGaudério » Qua Jan 03, 2007 12:31 am

MCD-SM escreveu:tecnico ou político?


Nenhum dos dois...

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