Tratam-se de 2 anos de atraso.
Explicáveis pelas enigmáticas limalhas de ferro, e agora pelas sucessivas alterações ao projecto, por parte da Marinha, o que dá para perceber que a Marinha parecia não saber bem que tipo de navio pretedia aquando do arranque do programa.
O que acontece é que esse 2 anos de atraso reresentam uma quebra na capacidade operactiva e de flexibilidade da Marinha na sua função de patrulhamento administrativo nas nossas águas.
As corvetas passam muito tempo acostadas para manutenções, são velhas, e obrigam a maior tripulação.
Mas o que o JLRC disse, também é verdadeiro.
Tratam-se de "doenças da juventude" (embora a complexidade tecnológica e tamanho de um U-214 não seja comparável á de um NPO-2000) e pode ser que depois destes primeiros dois, os navios que se seguirem sejam construidos e incorporado na Armada mais rapidamente.
Eu pelo menos espero que sim.
