Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
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Pepê Rezende
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#796
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por Pepê Rezende » Qui Dez 28, 2006 5:49 pm
interregnum escreveu:Pepê Rezende escreveu:JOSE CARNEIRO escreveu:
Quando interceptados, descem o avião e transferem a carga para veículos off road
Pepê
Ué, se foram interceptados como eles conseguem pousar na pista clandestina? Aeronave interceptada obedece, se não é abatida.
É preciso um autorização de Brasília, do Comdabra, antes do piloto abrir fogo. Esse tempo passou a ser usado para pousar e fugir.
Pepê
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FinkenHeinle
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#797
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por FinkenHeinle » Qui Dez 28, 2006 5:51 pm
Pepê Rezende escreveu:É preciso um autorização de Brasília, do Comdabra, antes do piloto abrir fogo. Esse tempo passou a ser usado para pousar e fugir.
A Lei do Abate é ótima, à exceção da burocracia excessiva...
Atte.
André R. Finken Heinle
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A.K. for T-7
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#799
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por A.K. for T-7 » Qui Dez 28, 2006 5:54 pm
Pepê Rezende escreveu:Alexandre Beraldi escreveu:Os traficantes montaram uma rede de apoio usando rodovias e pistas clandestinas ao longo da rota da carga. Quando interceptados, descem o avião e transferem a carga para veículos off road. O que a FAB quer é um helicóptero armado, blindado que possa manter os bandidos sob mira enquanto desembarcam os PFs. Vão fazer um trabalho conjunto, embasado na experiência norte-americana.
É nóis na fita!!! ![8-]](./images/smilies/icon_cool.gif "Cool")
Vou dar uns rolé de Mi-35M....
![[041]](./images/smilies/041.gif)
Trabalha na Amazônia? Caso contrário, não.
Pepê
Aqui na PF não tem trabalha aqui ou ali: todo mundo trabalha e apóia todo mundo.
Só para ter noção: estou lotado em Porto Seguro/BA, mas só neste último trimestre do ano participei de operações em PE, MA, ES, GO e SP.
Depois, na Amazônia estou em casa... Olha eu aí no 4º Pelotão Especial de Fronteira, na fronteira com a Venezuela do Chavito....
Se chiar resolvesse, Sonrisal não morria afogado.
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Pepê Rezende
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#800
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por Pepê Rezende » Qui Dez 28, 2006 5:57 pm
FinkenHeinle escreveu:Pepê Rezende escreveu:É preciso um autorização de Brasília, do Comdabra, antes do piloto abrir fogo. Esse tempo passou a ser usado para pousar e fugir.
A Lei do Abate é ótima, à exceção da burocracia excessiva...
Antes isso do que fazer uma c@g@d@ geral, como os peruanos que abateram o avião de um missionário norte-americano.
Pepê
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FinkenHeinle
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#801
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por FinkenHeinle » Qui Dez 28, 2006 6:00 pm
Pepê Rezende escreveu:Antes isso do que fazer uma c@g@d@ geral, como os peruanos que abateram o avião de um missionário norte-americano.
Uma coisa não tem nada à ver com a outra...
Eu parto do princípio de que uma aeronave legal iria obedecer aos comabdos... Sejam eles 30 ou 10...
Atte.
André R. Finken Heinle
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Bolovo
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#802
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por Bolovo » Qui Dez 28, 2006 6:03 pm
FinkenHeinle escreveu:Pepê Rezende escreveu:É preciso um autorização de Brasília, do Comdabra, antes do piloto abrir fogo. Esse tempo passou a ser usado para pousar e fugir.
A Lei do Abate é ótima, à exceção da burocracia excessiva...
No lugar de dar autonomia pro piloto, remedia-se com helicopteros... deixando a principal função da FAB ainda mais longe do normal...
Tem coisas que só nesse país mesmo.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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PRick
#803
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por PRick » Qui Dez 28, 2006 6:11 pm
Tudo bem ser o SU-35 o novo FX-2, mas este troço aí debaixo, vai deixar nossos pilotos vesgos.
O HMD tem que ser o frances, ele é lindinho.
[ ]´s
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#804
Mensagem
por FinkenHeinle » Qui Dez 28, 2006 6:19 pm
Chora Viola... Rsrsrs...
PS: Brincadeira, PRick...
Atte.
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Túlio
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#805
Mensagem
por Túlio » Qui Dez 28, 2006 6:19 pm
PRick escreveu:Tudo bem ser o SU-35 o novo FX-2, mas este troço aí debaixo, vai deixar nossos pilotos vesgos.
O HMD tem que ser o frances, ele é lindinho.
[ ]´s
Aí já sou mais o DASH, que aliás
JÁ TEMOS!!!
Quanto às Francesices, só com a tácita aprovação do véio Talha...
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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AlbertoRJ
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#806
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por AlbertoRJ » Qui Dez 28, 2006 6:33 pm
Vamo logo acostumar com as tranqueiras galera
[]'s
Alberto -
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Sideshow
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#807
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por Sideshow » Qui Dez 28, 2006 6:52 pm
projeto escreveu:Vamo logo acostumar com as tranqueiras galera
[]'s
O Tulio mesmo já comprou seu Lada.
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Pepê Rezende
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#808
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por Pepê Rezende » Qui Dez 28, 2006 7:01 pm
Sideshow escreveu:projeto escreveu:Vamo logo acostumar com as tranqueiras galera
[]'s
O Tulio mesmo já comprou seu Lada.
Aqui em Brasília tem vários clube de Niva e ninguém abre mão deles.
Pepê
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#809
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por Pepê Rezende » Qui Dez 28, 2006 7:03 pm
projeto escreveu:Vamo logo acostumar com as tranqueiras galera
[]'s
É só acoplar no sistema. Provavelmente, os Su-35 vão usar aviônicos da Elbit para facilitar a adaptação. No pacote oferecido no FX-1, colocavam o que fosse pedido pelo Brasil.
Pepê
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Pepê Rezende
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#810
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por Pepê Rezende » Qui Dez 28, 2006 7:12 pm
FinkenHeinle escreveu:Pepê Rezende escreveu:Antes isso do que fazer uma c@g@d@ geral, como os peruanos que abateram o avião de um missionário norte-americano.
Uma coisa não tem nada à ver com a outra...
Eu parto do princípio de que uma aeronave legal iria obedecer aos comandos... Sejam eles 30 ou 10...
Os peruanos pensavam igual, até que derrubaram um missionário norte-americano que viajava no Cessna com a mulher, a filha adotiva e uma babá. No Brasil NÃO TEM PENA DE MORTE!
Pepê
o negócio é complicado mesmo