Governo reabre plano de compra de novos caças

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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#31 Mensagem por 3rdMillhouse » Seg Nov 20, 2006 4:03 pm

morcego escreveu:Senhores, não percam o tempo de vcs; o BEBADO-QUADRILHEIRO vai fazer todo o processo e nno final la em 2010 vai deixar a decisão para o novo presidente.

cada vez mais ele esta igual ao FHC, parece apenas que aprender a falar e a escrever ele não vai conseguir.


Complementando:
e o próximo presidente, pra variar, vai adiar ou cancelar.

Será que chegará o dia em que não teremos mais Forças Armadas?




knox01
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#32 Mensagem por knox01 » Seg Nov 20, 2006 6:25 pm

Pois é....as vezes também me pergunto porque tanto interesse dos fabricantes, tantas regalias comerciais para vender apenas 12 unidades, quando Venezuelas, Chiles, Paquistão, India sempre compram 30-40-50 caças em cada tacada!!!! E aqui é uma briga de foice para escolher...... 12!!!!!




AlbertoRJ
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#33 Mensagem por AlbertoRJ » Seg Nov 20, 2006 7:09 pm

Bem-vindo ao DB Knox!

Realmente 12 unidades são muito pouco mas os fabricantes não vão querer perder essa concorrência por uma série de fatores: pode abrir outros mercados, principalmente na AL; há uma expectativa de uma compra maior no futuro e cria-se uma espécie de dependência. Mas creio a motivação maior é que alguns fabricantes, notadamente os europeus, estão com grandes dificuldades para a exportação dos seus novos caças e qualquer concorrência vira quase um "vale-tudo".

Mas ainda não há nada certo e pode ser até uma encomenda maior ou mesmo ser adiada mais uma vez.

Grande abraço




Editado pela última vez por AlbertoRJ em Ter Nov 21, 2006 4:21 pm, em um total de 1 vez.
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#34 Mensagem por Sintra » Seg Nov 20, 2006 7:18 pm

É impressão minha, ou esse tal de Godoy é muito mau?! :shock:
O homem conseguiu num texto minusculo escrever vários disparates, e outras tantas alarvidades :shock:




AlbertoRJ
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#35 Mensagem por AlbertoRJ » Seg Nov 20, 2006 7:19 pm

Sintra escreveu:É impressão minha, ou esse tal de Godoy é muito mau?! :shock:
O homem conseguiu num texto minusculo escrever vários disparates, e outras tantas alarvidades :shock:


Ele consegue ser ainda pior do que isso :lol:

[]'s




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#36 Mensagem por artenobre » Seg Nov 20, 2006 7:27 pm

é triste as desinformações.............vá conversar com aqueles cadetes que te recebem nos quartéis e bases quando tem portões abertos e verá como passam desinformações aos visitantes.




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#37 Mensagem por 3rdMillhouse » Ter Nov 21, 2006 12:01 am

artenobre escreveu:é triste as desinformações.............vá conversar com aqueles cadetes que te recebem nos quartéis e bases quando tem portões abertos e verá como passam desinformações aos visitantes.


É verdade pura.




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#38 Mensagem por Mapinguari » Ter Nov 21, 2006 4:01 am

B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?

Abraço


E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.




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#39 Mensagem por talharim » Ter Nov 21, 2006 9:32 am

Srs,abrir mercados para quêm ???

Dos 3 grandes mercados aeronáuticos sulamericanos Argentina,Chile e Venezuela os 2 últimos já renovaram suas frotas de caças,a Argentina muito provavelmente vá comprar caças americanos.

A situação se inverteu Srs,agora é a FAB quem vai ter que se sujeitar as exigências dos fabricantes porque se a FAB for comprar apenas esses míseros 12 caças sem garantias nenhumas de novas encomendas além de ter que pagar preços exorbitantes por cada aeronave o máximo que vamos ter de repasses tecnológicos será o da produção de privadas com aquecedores.

Perdemos completamente o bonde da história.O momento ideal para compra desses caças já se foi e nunca mais voltará.




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#40 Mensagem por Alitson » Ter Nov 21, 2006 11:22 am

Mapinguari escreveu:
B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?

Abraço


E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.


se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...

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#41 Mensagem por Alcantara » Ter Nov 21, 2006 11:58 am

Alitson escreveu:
Mapinguari escreveu:
B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?

Abraço


E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.


se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...

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É com isso que os fabricantes contam. :lol:




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#42 Mensagem por AlbertoRJ » Ter Nov 21, 2006 1:32 pm

talharim escreveu:Srs,abrir mercados para quêm ???

Dos 3 grandes mercados aeronáuticos sulamericanos Argentina,Chile e Venezuela os 2 últimos já renovaram suas frotas de caças,a Argentina muito provavelmente vá comprar caças americanos.

A situação se inverteu Srs,agora é a FAB quem vai ter que se sujeitar as exigências dos fabricantes porque se a FAB for comprar apenas esses míseros 12 caças sem garantias nenhumas de novas encomendas além de ter que pagar preços exorbitantes por cada aeronave o máximo que vamos ter de repasses tecnológicos será o da produção de privadas com aquecedores.

Perdemos completamente o bonde da história.O momento ideal para compra desses caças já se foi e nunca mais voltará.


Um dos mercados que me referi é exatamente a Argentina, que precisará renovar sua frota e não existem sinais claros de qual caminho pretende seguir, sendo que inclusive há um rumor de que tenderia a se basear na encomenda brasileira.
O Chile também terá que definir um substituto para os F-5 e tem ainda a Colômbia, para citar somente sulamericanos.

Grande abraço!




Alberto -
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#43 Mensagem por Alitson » Ter Nov 21, 2006 3:54 pm

Alcantara escreveu:
Alitson escreveu:
Mapinguari escreveu:
B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?

Abraço


E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.


se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...

´[]s


É com isso que os fabricantes contam. :lol:



hehehehe... bem nessa meu amigo...

[]s




A&K M249 MK.I
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#44 Mensagem por 3rdMillhouse » Ter Nov 21, 2006 11:17 pm

Alitson escreveu:
Alcantara escreveu:
Alitson escreveu:
Mapinguari escreveu:
B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?

Abraço


E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.


se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...

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É com isso que os fabricantes contam. :lol:



hehehehe... bem nessa meu amigo...

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Os fabricantes não conhecem o Brasil. :twisted:




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#45 Mensagem por Bronco » Ter Nov 21, 2006 11:33 pm

Ao analisar o texto só digo para vocês aí não o levarem a sério. Talvez sirva para desviar atenções ou baralhar ainda mais qualquer jogada. Tou a ver muita coisa sem sentido. Também pergunto, só 12 aviões? :? :? :?

Cumprimentos




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