Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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3rdMillhouse
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#31
Mensagem
por 3rdMillhouse » Seg Nov 20, 2006 4:03 pm
morcego escreveu:Senhores, não percam o tempo de vcs; o BEBADO-QUADRILHEIRO vai fazer todo o processo e nno final la em 2010 vai deixar a decisão para o novo presidente.
cada vez mais ele esta igual ao FHC, parece apenas que aprender a falar e a escrever ele não vai conseguir.
Complementando:
e o próximo presidente, pra variar, vai adiar ou cancelar.
Será que chegará o dia em que não teremos mais Forças Armadas?
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knox01
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#32
Mensagem
por knox01 » Seg Nov 20, 2006 6:25 pm
Pois é....as vezes também me pergunto porque tanto interesse dos fabricantes, tantas regalias comerciais para vender apenas 12 unidades, quando Venezuelas, Chiles, Paquistão, India sempre compram 30-40-50 caças em cada tacada!!!! E aqui é uma briga de foice para escolher...... 12!!!!!
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AlbertoRJ
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#33
Mensagem
por AlbertoRJ » Seg Nov 20, 2006 7:09 pm
Bem-vindo ao DB Knox!
Realmente 12 unidades são muito pouco mas os fabricantes não vão querer perder essa concorrência por uma série de fatores: pode abrir outros mercados, principalmente na AL; há uma expectativa de uma compra maior no futuro e cria-se uma espécie de dependência. Mas creio a motivação maior é que alguns fabricantes, notadamente os europeus, estão com grandes dificuldades para a exportação dos seus novos caças e qualquer concorrência vira quase um "vale-tudo".
Mas ainda não há nada certo e pode ser até uma encomenda maior ou mesmo ser adiada mais uma vez.
Grande abraço
Editado pela última vez por
AlbertoRJ em Ter Nov 21, 2006 4:21 pm, em um total de 1 vez.
Alberto -
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Sintra
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#34
Mensagem
por Sintra » Seg Nov 20, 2006 7:18 pm
É impressão minha, ou esse tal de Godoy é muito mau?!
O homem conseguiu num texto minusculo escrever vários disparates, e outras tantas alarvidades
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AlbertoRJ
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#35
Mensagem
por AlbertoRJ » Seg Nov 20, 2006 7:19 pm
Sintra escreveu:É impressão minha, ou esse tal de Godoy é muito mau?!
O homem conseguiu num texto minusculo escrever vários disparates, e outras tantas alarvidades
Ele consegue ser ainda pior do que isso
[]'s
Alberto -
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artenobre
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#36
Mensagem
por artenobre » Seg Nov 20, 2006 7:27 pm
é triste as desinformações.............vá conversar com aqueles cadetes que te recebem nos quartéis e bases quando tem portões abertos e verá como passam desinformações aos visitantes.
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#37
Mensagem
por 3rdMillhouse » Ter Nov 21, 2006 12:01 am
artenobre escreveu:é triste as desinformações.............vá conversar com aqueles cadetes que te recebem nos quartéis e bases quando tem portões abertos e verá como passam desinformações aos visitantes.
É verdade pura.
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#38
Mensagem
por Mapinguari » Ter Nov 21, 2006 4:01 am
B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?
Abraço
E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.
Mapinguari
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#39
Mensagem
por talharim » Ter Nov 21, 2006 9:32 am
Srs,abrir mercados para quêm ???
Dos 3 grandes mercados aeronáuticos sulamericanos Argentina,Chile e Venezuela os 2 últimos já renovaram suas frotas de caças,a Argentina muito provavelmente vá comprar caças americanos.
A situação se inverteu Srs,agora é a FAB quem vai ter que se sujeitar as exigências dos fabricantes porque se a FAB for comprar apenas esses míseros 12 caças sem garantias nenhumas de novas encomendas além de ter que pagar preços exorbitantes por cada aeronave o máximo que vamos ter de repasses tecnológicos será o da produção de privadas com aquecedores.
Perdemos completamente o bonde da história.O momento ideal para compra desses caças já se foi e nunca mais voltará.
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#40
Mensagem
por Alitson » Ter Nov 21, 2006 11:22 am
Mapinguari escreveu:B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?
Abraço
E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.
se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...
´[]s
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#41
Mensagem
por Alcantara » Ter Nov 21, 2006 11:58 am
Alitson escreveu:Mapinguari escreveu:B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?
Abraço
E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.
se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...´[]s
É com isso que os fabricantes contam.
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AlbertoRJ
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#42
Mensagem
por AlbertoRJ » Ter Nov 21, 2006 1:32 pm
talharim escreveu:Srs,abrir mercados para quêm ???
Dos 3 grandes mercados aeronáuticos sulamericanos Argentina,Chile e Venezuela os 2 últimos já renovaram suas frotas de caças,a Argentina muito provavelmente vá comprar caças americanos.
A situação se inverteu Srs,agora é a FAB quem vai ter que se sujeitar as exigências dos fabricantes porque se a FAB for comprar apenas esses míseros 12 caças sem garantias nenhumas de novas encomendas além de ter que pagar preços exorbitantes por cada aeronave o máximo que vamos ter de repasses tecnológicos será o da produção de privadas com aquecedores.
Perdemos completamente o bonde da história.O momento ideal para compra desses caças já se foi e nunca mais voltará.
Um dos mercados que me referi é exatamente a Argentina, que precisará renovar sua frota e não existem sinais claros de qual caminho pretende seguir, sendo que inclusive há um rumor de que tenderia a se basear na encomenda brasileira.
O Chile também terá que definir um substituto para os F-5 e tem ainda a Colômbia, para citar somente sulamericanos.
Grande abraço!
Alberto -
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#43
Mensagem
por Alitson » Ter Nov 21, 2006 3:54 pm
Alcantara escreveu:Alitson escreveu:Mapinguari escreveu:B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?
Abraço
E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.
se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...´[]s
É com isso que os fabricantes contam.
hehehehe... bem nessa meu amigo...
[]s
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#44
Mensagem
por 3rdMillhouse » Ter Nov 21, 2006 11:17 pm
Alitson escreveu:Alcantara escreveu:Alitson escreveu:Mapinguari escreveu:B.Cunha escreveu:Vale a pena toda essa enrolação por causa de 12 unidades?
Abraço
E quem disse que serão somente 12 unidades? Serão 12 de início, mas na hora de substituir os F-5EM, a FAB terá de adquirir mais unidades da mesma aeronave. Serão, no mínimo, 48 unidades, a longo prazo.
se formos substituir a todas as celulas, seram no minimo 120 unidades... mas...´[]s
É com isso que os fabricantes contam.
hehehehe... bem nessa meu amigo...
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Os fabricantes não conhecem o Brasil.
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#45
Mensagem
por Bronco » Ter Nov 21, 2006 11:33 pm
Ao analisar o texto só digo para vocês aí não o levarem a sério. Talvez sirva para desviar atenções ou baralhar ainda mais qualquer jogada. Tou a ver muita coisa sem sentido. Também pergunto,
só 12 aviões?
Cumprimentos